Zpět na detail modelu
Kia PV5 CargoCargo L2H1
Dane techniczne
Silnik
| Nazwa | Cargo L2H1 |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | - |
| Wtrysk | Nieokreślony |
| Typ silnika | - |
| Zawory | - |
| Maks. obroty | - |
| Moment obrotowy | 250 Nm |
| Obroty momentu | - |
| Pojemność silnika | - |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 89 kW |
| Prędkość maksymalna | 135 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 16 s |
Model
| Seria | PV5 (SW1) (od 10/25) |
| Początek produkcji | SW1 |
| Początek produkcji modelu | Cargo L2H1 (51,5 kWh) |
| Klasa pojazdu | Wyższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
Wymiary
| 1923mm | |
| 2255mm | |
| 4695mm | |
| 2995 mm | |
| - / - l | |
| Masa | 1860 / 2650 Kg |
| 11 | |
| 143 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 19l/100km |
| Miasto | 12 l/100km |
| Poza miastem | 14 l/100km |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 297 km |
| Zasięg WLTP | 297 km |
| Zasięg miasto | 427 km |
| Bateria brutto | 51 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | 284 kg |
| Technologia baterii | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 150 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Z przodu pośrodku |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 100%: 1310 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 285 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 56 min. (DC nabíjecí stanice 50,0 kW), 30 min. (DC nabíjecí stanice 150,0 kW) |
Nadwozie
| typ | minibus |
| Liczba miejsc | 2 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Obciążenie dachu | 100 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
Cena
| Cena | 964 980 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
Przyczepa
| Hamowana | 750 kg |
| Niehamowana | 750 kg |
