<h2>Leapmotor B01: elektryczny sedan sprzedawany wyłącznie w Chinach</h2><p><strong>Leapmotor B01 to elektryczny sedan przeznaczony wyłącznie na rynek chiński.</strong> Pod względem technicznym jest bliźniaczym modelem hatchbacka <a href="https://www.autohled.cz/pl/a/leapmotor/b05">Leapmotor B05</a>, który jest powszechnie sprzedawany w Czechach — oba bazują na architekturze LEAP 3.5 i mają rozstaw osi 2 735 mm. Europejska oferta Leapmotoru pod skrzydłami Stellantisu nie obejmuje jednak na razie sedana: tworzą ją T03, B03X, B05, B10 i C10. Zmodernizowaną wersję B01 producent wprowadził w Chinach <a href="https://cnevpost.com/2026/07/10/leapmotor-to-launch-updated-b01-b10-jul-16-2026/" target="_blank" rel="noopener">16 lipca 2026 roku</a>.</p><p>Nadwozie ma <strong>4 770 mm</strong> długości (szerokość 1 880 mm, wysokość 1 490 mm), a dzięki współczynnikowi oporu aerodynamicznego <strong>Cd 0,197</strong> należy do najbardziej opływowych sedanów w swojej klasie. Model jest oferowany w pięciu wersjach z trzema wariantami tylnego silnika elektrycznego: <strong>132 kW, 180 kW i 185 kW</strong>. Wersja podstawowa otrzymuje akumulator 60,8 kWh, a mocniejsze odmiany 69,7 kWh. Cała gama korzysta z <strong>architektury 800V</strong> obsługującej ładowanie 3C — od 30 do 80 procent samochód ładuje się w około 16 minut, a maksymalna moc ładowania wynosi 210 kW (<a href="https://auto.sina.com.cn/newcar/2026-07-16/detail-inihzmmw1398714.shtml" target="_blank" rel="noopener">Sina Auto</a>). Najwyższa wersja wyposażenia otrzymuje dodatkowo LiDAR na dachu, 27 czujników i układ Qualcomm 8650.</p><p><strong>Producent podaje zasięg według chińskiego cyklu CLTC:</strong> 590 km dla akumulatora 60,8 kWh oraz 670 km dla 69,7 kWh. CLTC jest jednak znacznie bardziej optymistyczny niż europejski cykl WLTP, według którego mierzy się samochody sprzedawane w Czechach — ten sam pojazd po przeliczeniu na WLTP uzyskałby wyraźnie niższe wartości. Dlatego tych danych <strong>nie można bezpośrednio porównywać z zasięgami pozostałych modeli w katalogu</strong>.</p><p>W Chinach B01 kosztuje według oficjalnego cennika <strong>95 800–119 800 CNY</strong>, czyli po przeliczeniu według kursu Czeskiego Banku Narodowego z 16. 7. .</p>

<p>Rozstaw osi obecnej generacji Leapmotor B01 wynosi 2735mm.</p> <h3>Porównanie z konkurencją</h3><table class='table'><thead><th>marka</th><th>model</th><th>rozstaw osi</th><th>różnica rozstawu osi</th><th>Różnica w procentach</th><th>szczegóły</th></thead></table><p>Wszystkie parametry możesz porównać między poszczególnymi autami w <a href='/pl/porovnavac'>porównywarce</a>. Więcej o modelu B01 dowiesz się na jego <a href='/pl/a/leapmotor/b01'> stronie modelu</a>, gdzie oprócz aktualnych ofert możesz sprawdzić także <a href='/pl/a/leapmotor/b01/motory'>dostępne wersje silnikowe</a>, statystyki sprzedaży, popularne kolory i wiele więcej.</p>

Leapmotor B01

Porównanie rozstawu osi Leapmotor B01 z konkurencją – jak wypada ten samochód?

znakomity rozstaw osi

Porównanie z konkurencją