| Nazwa | e-SKYACTIV R-EV |
| Paliwo | Benzyna |
| Cylindry | - |
| Wtrysk | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Silnik z przodu / Wankla |
| Zawory | - |
| Maks. obroty | 4500 RPM |
| Moment obrotowy | - |
| Obroty momentu | 4000 RPM |
| Pojemność silnika | 0.8 l |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 125 kW |
| Prędkość maksymalna | 140 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 9 s |
| Seria | MX-30 (DR) (09/20 - 01/26) |
| Początek produkcji | DR |
| Początek produkcji modelu | MX-30 e-SKYACTIV R-EV |
| Klasa pojazdu | Niższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1555mm | |
| 2035mm | |
| 4395mm | |
| 2655 mm | |
| 350 / - l | |
| Masa | 1849 / 2251 Kg |
| 11 | |
| 130 |
| Kombinowane | 18l/100km |
| Miasto | - |
| Poza miastem | - |
| Typ paliwa 2. napędu | gasoline |
| Kombinowane 2. napęd | 18 l/100km |
| Miasto 2. napęd | - |
| Poza miastem 2. napęd | - |
| Norma emisji | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektr. | 85 km |
| Zasięg WLTP | 85 km |
| Zasięg miasto | 110 km |
| Bateria brutto | 17 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | 188 kg |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 36 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Z tyłu po prawej |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | Tak |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 100%: 270 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 210 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 3,0 kW), 60 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 25 min. (DC nabíjecí stanice 36,0 kW) |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Cena | 936 000 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
| Hamowana | - kg |
| Niehamowana | - kg |