Test zderzeniowy Euro NCAP
Testowano w 2020 roku
Japońska marka Mazda oferuje łącznie 14 modeli, m.in. CX-30, CX-5, CX-60, CX-6e czy CX-80. MX-30 zalicza się do mniejszych SUV-ów – jego długość wynosi 4,395 m, szerokość 1,848 m, a wysokość 1,555 m. Przeciętny SUV mierzy odpowiednio: 4,65 m długości, 1,89 m szerokości i 1,66 m wysokości. W ofercie SUV marki Mazda MX-30 o długości 4,4 m jest najkompaktyczniejszy – najbliżej mu do modelu CX-5, który jest o 30 cm dłuższy.
W przypadku SUV-ów klienci często zwracają uwagę na pojemność bagażnika. Mazda MX-30 oferuje 350 litrów przestrzeni bagażowej. W podobnej lub niższej cenie więcej zabierzesz w następujących modelach: Tesla Model 3 (594 litry), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrów), Dongfeng Shine GS (474 litry), Ligier Myli (459 litrów) lub Hongqi HS3 (436 litrów)
Marka Mazda uzyskała w badaniu niezawodności Consumentenbond (2026) ocenę 8,3 na 10 i zajęła 8. miejsce spośród 39 marek.
Według Raportu TÜV 2026 marka Mazda charakteryzuje się długoterminową średnią awaryjnością na poziomie 23,3 % (7. miejsce spośród 14 marek w zestawieniu).
Ten model przechodzi na nową generację. Prezentowane dane techniczne dotyczą odchodzącej generacji – gdy producent i dane katalogowe udostępnią kompletne specyfikacje nowej generacji, strona zostanie automatycznie zaktualizowana.
Norweski youtuber Bjørn Nyland przetestował ten model łącznie 2 razy. Najlepsze zmierzone wartości: przy 90 km/h – 189 Wh/km (zasięg 159 km) (MX-30), przy 120 km/h – 274 Wh/km (zasięg 110 km) (MX-30). Wartość w nawiasie podaje konkretny wariant i rok testu – wyniki nowszej generacji mogą się zatem znacznie różnić od starszych wersji. Dane pochodzą z jego publicznej bazy testowej, która zawiera pomiary przeprowadzone w ściśle kontrolowanych warunkach (stała prędkość, weryfikacja GPS, zarejestrowany stan baterii).
| Paliwo | Benzyna |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 125 kW |
| Prędkość maksymalna | 140 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 9 s |
| Seria | MX-30 (DR) (09/20 - 01/26) |
| Początek produkcji | DR |
| Początek produkcji modelu | MX-30 e-SKYACTIV R-EV |
| Klasa pojazdu | Niższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1555 mm | |
| 2035 mm | |
| 4395 mm | |
| 2655 mm | |
| 350 / - l | |
| Masa własna | 1849 kg |
| Masa całkowita | 2251 kg |
| 11 | |
| 130 |
| Łączne | 18 l/100km |
| W mieście | - |
| Poza miastem | - |
| Norma emisji | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektryczny | 85 km |
| Zasięg WLTP | 85 km |
| Zasięg w mieście | 110 km |
| Pojemność baterii brutto | 17 kWh |
| Pojemność baterii netto | - |
| Masa baterii | 188 kg |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 36 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja portu ładowania | Z tyłu po prawej |
| Maks. prędkość w trybie el. | - |
| Pompa ciepła | Tak (w części silników) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | Tak (w części silników) |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | - |
| Bez hamulca | - |
Testowano w 2020 roku