MG Cyberster – opis samochodu
Chiński producent samochodów MG oferuje łącznie 13 modeli, m.in. Cyberster, HS, IM5, IM6 czy Marvel R. Cyberster z długością 4,535 metra należy do większych modeli, szerokość wynosi 1,913 m, a wysokość 1,329 m. Przeciętny roadster mierzy 4,45 m długości, 1,9 m szerokości i 1,26 m wysokości.
Cyberster produkowany jest w jednej wersji silnikowej.
W przypadku roadstera z pewnością bardziej interesuje cię osiągi i dynamika niż pojemność bagażnika. MG Cyberster przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5 s i osiąga prędkość maksymalną 195 km/h. Jak wypada na tle konkurencji, pokazuje porównanie przyspieszenia, prędkości maksymalnej i mocy:
Marka MG uzyskała w badaniu niezawodności Consumentenbond (2026) ocenę 5,9 na 10 i zajęła 38. miejsce spośród 39 marek.
Co mówią recenzenci
MG Cyberster stanowi dla niegdyś tradycyjnej brytyjskiej, a dziś będącej własnością chińskiego koncernu SAIC marki absolutnie przełomowy kamień milowy i świętowanie stulecia jej istnienia – wprowadzając do świata elektromobilności tak bardzo brakujący format klasycznego roadstera. Nowy model przyciąga ogromną uwagę przede wszystkim swoim pięknym wyglądem z dramatycznymi liniami nadwozia, do których dochodzi nie tylko zaskakująco luksusowe wykończenie wnętrza jak na tę półkę cenową, ale także efektowne drzwi otwierane do góry. Klienci mogą wybierać między jednosilnikową specyfikacją Trophy a topową dwusilnikową wersją GT wyposażoną w baterię 77 kWh, która posyła oszałamiające 510 koni mechanicznych na wszystkie cztery koła. Mimo tak imponujących osiągów na papierze, w praktyce samochód nieco traci na braku dynamicznego charakteru i zdaniem brytyjskich recenzentów okazuje się raczej bardzo szybkim i komfortowym gran turismo niż ekstremalnym sportowcem o wyrafinowanej sterowności dla najbardziej wymagających kierowców. Choć zatem nie jest to pod każdym względem doskonałe narzędzie do jazdy, a czysto elektryczny rodowód może odstraszać niektórych zagorzałych entuzjastów, jednoznaczne oceny siedem punktów na dziesięć jasno pokazują, że mamy do czynienia z wyjątkowo atrakcyjnym i gorąco polecanym „halo carem”, który bardzo pewnie przywraca marce utraconą przez lata prestiż.
MG Cyberster w testach Bjørna Nylanda
Norweski youtuber Bjørn Nyland przetestował model łącznie 10-krotnie w roku 2024, w 5 wariantach i generacjach. Najlepsze zmierzone wartości: przy 90 km/h – 178 Wh/km (zasięg 404 km) (heater off), przy 120 km/h – 246 Wh/km (zasięg 293 km) (heater off), 1000km challenge 10 h 20 min (średnia 96,8 km/h) (Cyberster, 2024), szczytowa moc ładowania DC 143 kW (77 kWh). Wartości w nawiasach podają konkretny wariant i rok testu – wyniki nowszej generacji mogą się zatem znacznie różnić od starszych wersji. Dane pochodzą z jego publicznej bazy testów, która zawiera pomiary przeprowadzone w ściśle kontrolowanych warunkach (stała prędkość, weryfikacja GPS, rejestrowany stan naładowania baterii).
