AUTOHLED

MAGAZÍN

Toyota finišuje s návratem kompaktního sportovního vozu s motorem uprostřed. Projekt osobně vede předseda správní rady Akio Toyoda a hotové auto ponese jedno ze dvou slavných jmen: MR2, nebo Celica. Britský magazín Auto Express spolu se sesterským webem Carwow nyní dostal exkluzivní možnost se s prototypem svézt - a starší vývojový kus si dokonce vyzkoušet za volantem.

Volkswagen Užitkové vozy odhalil modernizovanou podobu svých dvou kultovních modelů. Multivan a obytný California dostávají novou příď, kompletně přepracovaný kokpit a nejnovější asistenční systémy. Nejde o novou generaci, ale o evoluční krok, kterým si značka udržuje rodinu Bulli aktuální. Předprodej obou vozů začíná 1. července 2026 u partnerů Volkswagen Užitkové vozy, do prodejen pak modely dorazí ve druhé polovině roku.

Čínský gigant BYD rozšiřuje paletu o model, který má zaútočit na výsostné území britských a německých terénních ikon. Server Auto Plus popsal nový BYD Ti7 - mohutné SUV dlouhé téměř pět metrů (4 999 mm), které velikostí odpovídá zhruba Land Roveru Defender 110. V Číně už vůz jezdí pod prémiovou značkou Fangchengbao, do Evropy ho ale BYD chce nabídnout pod vlastním logem.

Rozsvítí se kontrolka a řidič řeší vždy stejnou otázku: můžu jet dál, nebo mám okamžitě zastavit? Odpověď přitom napovídá už barva symbolu - palubní deska funguje jako semafor. Červená znamená stop, žlutá či oranžová „dojeď, ale do servisu“ a zelená s modrou jen informují. V tomto přehledu najdete přes 40 kontrolek včetně významu, nejčastějších příčin, orientačních cen oprav a - co jinde nenajdete - dopadu na technickou kontrolu STK.

„Od kdy může mít dítě podsedák?" patří mezi nejčastější otázky českých rodičů - a koluje kolem ní překvapivé množství polopravd. Zákon přitom mluví jasně: dětská autosedačka je povinná, dokud dítě neměří přes 150 cm nebo neváží přes 36 kg. Samotný podsedák bez opěrky pak norma povoluje až od 125 cm výšky a 22 kg váhy zároveň. Za dítě bez sedačky hrozí řidiči pokuta 1 500 až 2 000 Kč na místě a hlavně 4 trestné body, tedy stejně jako za telefonování za volantem. V tomto průvodci najdete přesné znění zákona, interaktivní kalkulačku, která za vás posoudí konkrétní dítě, přehled typů sedaček s aktuálními českými cenami, výsledky letošních nárazových testů ADAC i pravidla pro cesty do zahraničí.

CUPRA na rakouském okruhu Red Bull Ring během akce CUPRA Performance Days představila nový designový paket CUSTOM CUPRA by ABT. Jde o sadu exteriérových doplňků pro modely CUPRA Formentor a CUPRA Leon, kterou značka vyvinula společně s německým tunerem ABT a podle tiskové zprávy značky CUPRA ji ručně montuje v prostorách CUPRA Racing Factory. Smyslem je přenést prvky inspirované závodními verzemi Leon VZ TCR a Formentor VZ5 i na slabší motorizace.

Ministerstvo dopravy se ve středu poprvé obsáhle vyjádřilo k systému Tesla FSD Supervised. Ve stanovisku zveřejněném na síti X připomíná, že schválení vydané nizozemským úřadem RDW je dočasné, výjimkové a platí pouze na území Nizozemska - nejde o povolení automaticky platné v celé Evropské unii. Resort zároveň dává najevo, že samostatnou českou cestou se vydat nehodlá a vyčkává na výsledek evropského posouzení.

Volkswagen Užitkové vozy ukázal interiér modernizovaného Caddy. Po jarním odhalení nové přídě divize teď zveřejnila i kabinu, která dostala větší, samostatně umístěný displej, digitální přístrojový štít v sériové výbavě a přepracované ovládání. Předprodej u partnerů Volkswagen Užitkové vozy startuje 1. července 2026, nově s pětiletou zárukou výrobce v základní výbavě. Detaily kabiny přitom Volkswagen na jaře ještě při představení faceliftu tajil.

Opel chystá zásadní proměnu jednoho ze svých nejznámějších modelů. Příští generace kompaktní Astry, kterou značka plánuje na konec desetiletí, se podle všeho rozloučí s klasickou podobou hatchbacku a přiblíží se segmentu SUV. Vyplývá to z vyjádření šéfa značky Floriana Huettla, na která upozornil španělský server Forococheselectricos. Astra by tak následovala trend, kterému už podlehly Citroën C4, Nissan Leaf nebo Renault Mégane.

Leapmotor odhalil nejlevnější model své historie. Kompaktní elektrické SUV A10 právě naskočilo do čínských autosalonů s cenovkou, která začíná na 65 800 jüanech (zhruba 8 300 eur, tedy kolem 200 tisíc korun). Informoval o tom francouzský Auto Plus. Pro český trh je ale podstatnější jiný detail: pod interním označením B03X má stejný vůz zamířit i do Evropy.

Osmadvacet let staré kombi, několik chytrých úprav a hodně trpělivosti. Německý youtuber z kanálu Offroadventure dojel s Volkswagenem Passat B5 1.9 TDI z roku 1998 na jedinou nádrž nafty z Hildesheimu v Dolním Sasku až za polární kruh v severním Švédsku. Celkem 2 398 kilometrů při kalkulované spotřebě kolem tří litrů nafty na 100 km. O jízdě informoval také Auto Bild.

Audi oficiálně odhalilo třetí generaci svého velkého SUV Q7. Po jedenácti letech přichází zcela přepracovaný vůz s hranatějším designem, futuristickým interiérem a překvapivě úzkou nabídkou pohonů: na startu se Q7 prodává výhradně s naftovým šestiválcem. Informoval o tom britský Autocar. Objednávky ve Velké Británii startují příští měsíc, ceny začínají zhruba na 80 000 librách (kolem 2,3 milionu korun).

Americký Dodge Charger se po letech oficiálně vrací na evropský trh. Stellantis to oznámil 8. června 2026, právě v roce 60. výročí prvního Chargeru z roku 1966. Do Evropy zamíří hned ve dvou podobách: jako benzinový SIXPACK se šestiválcem a jako plně elektrický Charger Daytona. Obě verze se nabízejí jako dvoudveřové kupé i jako čtyřdveřový sedan a všechny mají v základu pohon všech kol. Na příchod modelu upozornil i specializovaný server Stellpower.

BMW oznámila, že její zákazníci najezdili s asistentem Highway Assistant už přes 200 milionů kilometrů, aniž by drželi ruce na volantu. Loni přitom automobilka hlásila zhruba 160 milionů kilometrů, takže systém pro jízdu po dálnici bez rukou na volantu se podle výrobce v reálném provozu rozšiřuje stále rychleji. Důležitý detail ovšem je, že "bez rukou" tu neznamená "bez pozornosti" - a na české dálnice se funkce zatím nedostala.

Peugeot dotáhl svůj nejostřejší elektromobil do sériové podoby. Po premiéře na okruhu v Le Mans v červnu 2025 je nový e-208 GTi připraven zamířit do showroomů. Pohání ho jediný elektromotor na přední nápravě s výkonem 207 kW (280 koní) a točivým momentem 345 Nm, díky čemuž zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,7 sekundy. Značka slibuje nejlepší jízdní výkony mezi elektrickými hot hatchi. Novinku popsal britský Autocar, technické detaily potvrzuje i tiskové centrum Stellantisu.

Nejlevnější elektromobil Škody se rodí ve Španělsku. Vstupní crossover Epiq sjíždí od 8. června z linky závodu Volkswagen Navarra na okraji Pamplony a je vůbec prvním vozem mladoboleslavské značky vyráběným mimo Českou republiku. Škoda si je vědoma, že u domácích zákazníků může cizí rodiště vzbudit pochybnosti, a tak ještě před startem výroby vyslala do Španělska vlastní lidi, aby ohlídali, že Epiq zůstane v každém ohledu pravou škodovkou.

Norský autoklub NAF a oborový časopis Motor uspořádaly další ročník testu, který se neoficiálně označuje za největší nezávislé měření reálného dojezdu elektromobilů na světě. Letní vydání závodu EL Prix 2026 postavilo na start 24 vozů a má nového vítěze. Není jím favorizované BMW iX3, ale překvapivě velké rodinné MPV z Číny - XPeng X9.

Nejlevnější elektromobil značky Škoda už není jen na papíře. Sériová výroba modelu Epiq se rozběhla v závodě Volkswagen Navarra na okraji španělské Pamplony. Podle tiskové zprávy Škoda Auto jde o vůbec první vůz mladoboleslavské značky, který se vyrábí ve Španělsku, a teprve druhý model z jejího současného evropského portfolia montovaný mimo Českou republiku, hned po Superbu.

Audi RS3 je dnes výjimečné hned dvakrát. Je to poslední sériové auto na trhu s řadovým pětiválcem, a zároveň jeden z nejrychlejších kompaktů, jaké si můžete koupit. Po modernizaci, která dorazila na konci roku 2024, zůstává RS3 mistrem dvojrole: na okreskách umí být zábavné monstrum, v pondělí ráno kultivovaný vůz do práce. Za tu všestrannost a charakter dáváme 87 ze 100. Body bere hlavně cena a několik otazníků kolem převodovky.

Volkswagen poslal Tiguan Allspace do důchodu a na jeho místo nastoupil Tayron: velké rodinné SUV, které může mít až sedm míst, sdílí techniku s Tiguanem i Škodou Kodiaq a tváří se výrazně dospěleji než dřív. Po týdnech za volantem různých verzí a po porovnání s tím, co o něm píší napříč Evropou, je verdikt jasný. Tayron je jedno z nejtišších a nejkomfortnějších aut svého druhu, ale za tu vyspělost si nechá pořádně připlatit. Naše hodnocení: 82/100.

Třetí generace Audi Q3 nepřichází jako revoluce, ale jako precizní zjemnění osvědčeného receptu. Po týdnech čtení testů, sledování záběrů z prvních jízd i zkušeností majitelů z dlouhodobých testů je verdikt jasný: kompaktní SUV se čtyřmi kruhy povýšilo na kultivovanost, jakou byste čekali spíš o třídu výš. Za to si ale Audi nechává zaplatit a pár rozhodnutí v kabině rozdělí tábory. Naše hodnocení: 79/100.

Hyundai Inster vypadá jako hračka a jezdí jako dospělé auto. To je v kostce důvod, proč si tenhle 3,83 metru dlouhý elektromobil za rok na trhu vysloužil pověst jednoho z nejchytřejších malých vozů, jaké si dnes můžete koupit. Sečetli jsme zkušenosti z dlouhodobých testů, reálných měření spotřeby i hlasů majitelů po tisících kilometrů a výsledek je jasný: Inster je drobeček, který umí překvapit. Naše hodnocení je 80/100.

Čínská automobilka XPeng prohlubuje spolupráci s rakouským smluvním výrobcem Magna Steyr. V závodě u Štýrského Hradce, odkud už na evropské trhy míří SUV G6 a G9 a sedan P7+, se začne montovat čtvrtý model. Na síti LinkedIn to oznámil místopředseda představenstva Brian Gu a vzápětí potvrdil i generální ředitel He Xiaopeng. Které auto to bude, firma zatím tají, hlavním kandidátem je velkoprostorový elektromobil X9. Na novinku upozornily Novinky.cz a podrobnosti přinesl server electrive.com.

Audi představilo svůj vůbec první supersport. Model jménem Nuvolari má hybridní pohon o výkonu 1001 koní (736 kW), nejvyšší rychlost přes 350 km/h a stane se nejrychlejším a nejvýkonnějším sériovým vozem v historii značky. Vznikne ho jen 499 kusů. Novinku odhalila čtyřkruhová automobilka jako téměř sériový prototyp, informace pocházejí z tiskové zprávy Audi.

V květnu 2026 si Češi pořídili 22 213 nových osobních a užitkových aut, o 5,9 % více než loni v květnu (20 989), ale o 8,1 % méně než v dubnu (24 166). Trhu už tradičně vládne Škoda, která si připsala téměř třetinu všech registrací. Největší příběh měsíce se ale skrývá na šestém místě - poprvé v historii se do první desítky dostala čínská značka. Jak za chvíli ukážeme, „prodala" se ale hlavně sama sobě. Navazujeme na dubnový přehled prodejů.

Německý autoklub ADAC zveřejnil výsledky prvního letošního testu dětských autosedaček. V jarním kole 2026 prošlo zkouškami 26 modelů napříč všemi věkovými kategoriemi a v cenách od necelých 70 do téměř 580 eur. Hodnocení „dobrá“ získalo jen šest sedaček, šestnáct skončilo jako „uspokojivé“, tři jako „dostatečné“ a jedna kojenecká skořepina testem zcela propadla. ADAC zkouší sedačky dvakrát ročně společně s organizací Stiftung Warentest a každou hodnotí ve čtyřech oblastech: bezpečnost, obsluha, ergonomie a obsah škodlivých látek.

U elektromobilů rozhoduje aerodynamika o dojezdu možná ještě víc než u aut se spalovacím motorem. Každé snížení odporu vzduchu přidá kilometry bez nutnosti přidávat jediný článek baterie. Škoda u svého nejnovějšího elektrického SUV Peaq uvádí součinitel odporu vzduchu (cx) 0,249, což je na sedmimístné SUV mimořádně nízká hodnota. Vlajkový model boleslavské značky bude mít světovou premiéru 23. června, jak Škoda potvrdila v samostatné tiskové zprávě k finálnímu designu.

Škoda Auto zveřejnila první oficiální designové skici svého dosud největšího elektrického modelu. Sedmimístné vlajkové SUV Peaq se světu naplno představí 23. června 2026 v 18:25 ve francouzském Monnetier-Mornex poblíž Ženevy. Dosud jsme model znali jen pod kamufláží a z teaserů – skici teď poprvé ukazují finální tvar karoserie bez maskování.

Audi poprvé ukázalo, jak vypadá nová Audi A2 e-tron v provozu. Zatím jen jako těžce maskovaný prototyp, přesto jde o první záběry kompaktního elektromobilu, který se do nabídky značky vrátí na podzim 2026. Záběry a video z testovacích jízd zveřejnilo samo Audi, upozornil na ně francouzský magazín Auto Plus. Premiéru má vůz podle Audi absolvovat na podzim 2026, pravděpodobně na pařížském autosalonu.

Na čínských silnicích se objevily maskované prototypy zcela nového SUV od Xiaomi. Snímky zveřejnil profil ChinaEV Home na síti X a poprvé ukazují vůz, kterým chce výrobce telefonů a elektromobilu SU7 vstoupit do segmentu aut s prodlouženým dojezdem (EREV). Auta dostala vlastní podznačku Skynomad (čínsky Xun-tchien, doslova „nebeský nomád“) a podle zachycených prototypů přijdou hned ve dvou velikostech - jako pětimístné a sedmimístné SUV.

Závod Volkswagenu v katalánském Martorellu spustil 3. června sériovou výrobu dvou elektromobilů najednou - městského hatchbacku CUPRA Raval a jeho sourozence Volkswagen ID. Polo. Pro fabriku u Barcelony, která dosud vyráběla hlavně spalovací Seaty a Audi A1, jde o přechod do role montovny elektromobilů pro celý koncern.

České showroomy značky Voyah, kterou na tuzemský trh dováží importér Dongfengu Plastonic, spustily akci na velké SUV vyšší třídy Voyah Free REV 318. Základní zadokolku lze nově pořídit se slevou až 100 000 Kč včetně DPH, tedy za 1 374 900 Kč. K akci se navíc váže rozšířená záruka až na deset let bez omezení počtu najetých kilometrů, což je u dovážených čínských vozů zatím ojedinělé. Voyah se tak přidává k širší vlně slev na nové vozy, kterou na jaře 2026 rozjely i evropské značky.