Grupa Renault wyprodukowała we Francji ponad milion samochodów elektrycznych. Sześć na dziesięć powstało w ElectriCity

Grupa Renault wyprodukowała we Francji ponad milion samochodów elektrycznych. Sześć na dziesięć powstało w ElectriCity

Jiří Zelinka, 13 lipca 2026

Od ZOE do Renault 5

Rozwój produkcji samochodów elektrycznych Renault Group we Francji w latach 2010–2026
Źródło: Renault Group

Pięć zakładów montażowych i cztery fabryki wspierające

Dwa samochody Renault 5 E-Tech podczas świętowania kamienia milowego produkcji ElectriCity
Fot.: Renault Group

Inwestycje mogą sięgnąć 26 miliardów euro

Renault Group według własnego komunikatu od 2021 roku zainwestowała 13 miliardów euro w transformację francuskich zakładów i nowe łańcuchy wartości. Dyrektor generalny François Provost nazwał milionowy samochód „powodem do wspólnej dumy” i dodał, że po spełnieniu niezbędnych warunków grupa chce w średnioterminowym planie futuREady zainwestować kolejne 13 miliardów euro.

We Francji grupa zatrudnia prawie 39 000 osób i wskazuje na kolejne około 35 000 pośrednich miejsc pracy u dostawców. Samo ElectriCity utworzyło w latach 2022–2025 łącznie 700 stałych stanowisk, a obecnie do 2027 roku rekrutuje kolejnych 300 osób. Dane pochodzą od producenta samochodów i nie są niezależnym audytem wpływu na zatrudnienie.

Zespół ElectriCity z dwoma samochodami Renault 5 E-Tech
Fot.: Renault Group

Wspomniane w tym artykule

Więcej artykułów

Recenzja Renault Captur 2026: hybrid 160 oszczędza paliwo, ale automat czasem wyje

Recenzja Renault Captur 2026: hybrid 160 oszczędza paliwo, ale automat czasem wyje

Renault Captur od 2013 roku przetasował karty w segmencie małych crossoverów, a Czesi polubili go tak bardzo, że w rekordowym 2019 roku sprzedano niemal trzy tysiące egzemplarzy. Druga generacja
Odświeżony Renault Mégane E-Tech: bateria LFP 67 kWh i zasięg do 500 km

Odświeżony Renault Mégane E-Tech: bateria LFP 67 kWh i zasięg do 500 km

Renault modernizuje swój kompaktowy samochód elektryczny Mégane E-Tech, czyli pierwszy model marki zbudowany w 2022 roku na elektrycznej platformie (obecnie nazywanej RG medium 1.0, wcześniej AmpR
Renault Clio Eco-G 120 EDC: podwójne paliwo z automatem za 484 000 CZK, 1450 km bez tankowania

Renault Clio Eco-G 120 EDC: podwójne paliwo z automatem za 484 000 CZK, 1450 km bez tankowania

Renault rozszerza ofertę piątej generacji Clio o wariant, którego dotąd brakowało: dwupaliwowy napęd Eco-G 120 EDC. Spala benzynę i LPG, łączy je z dwusprzęgłową skrzynią automatyczną i według
Renault futuREady: 12 nowości dla Europy, platforma na 750 km i zasięg do 1400 km z range extenderem

Renault futuREady: 12 nowości dla Europy, platforma na 750 km i zasięg do 1400 km z range extenderem

Renault przedstawił plan futuREady, który ma zastąpić dotychczasową strategię Renaulution. Do 2030 roku marka chce sprzedawać ponad dwa miliony pojazdów rocznie, z czego połowę poza Europą, oraz
Renault stawia na range extender zamiast hybryd plug-in. Nowa platforma pojawi się w 2028 roku

Renault stawia na range extender zamiast hybryd plug-in. Nowa platforma pojawi się w 2028 roku

Renault zmienia podejście do elektryfikacji swoich większych modeli. Zamiast klasycznych hybryd plug-in stawia na tak zwany range extender — silnik spalinowy nie napędza tu kół, lecz służy wyłącznie
Peugeot szykuje chińskie samochody elektryczne. Do Europy nie trafią

Peugeot szykuje chińskie samochody elektryczne. Do Europy nie trafią

Peugeot przygotowuje dwa duże samochody elektryczne oparte na technice Dongfenga, ale europejski klient nie zobaczy ich u dealerów. Alain Favey w rozmowie z Autocar potwierdził, że produkcyjne wersje
CUPRA po raz pierwszy na Goodwood Festival of Speed: gwiazdą elektryczna Raval i dwa specjalne modele na wyścig górski

CUPRA po raz pierwszy na Goodwood Festival of Speed: gwiazdą elektryczna Raval i dwa specjalne modele na wyścig górski

Hiszpańska marka CUPRA po raz pierwszy w swojej historii zaprezentuje się na słynnym brytyjskim wydarzeniu Goodwood Festival of Speed, jednej z najbardziej prestiżowych imprez światowego sportu
Nowe BMW X5: jedna trzecia elektrycznego iX5 60 xDrive pochodzi z surowców wtórnych, ślad węglowy potwierdzi TÜV

Nowe BMW X5: jedna trzecia elektrycznego iX5 60 xDrive pochodzi z surowców wtórnych, ślad węglowy potwierdzi TÜV

BMW przenosi podejście do zrównoważonego rozwoju, które dotychczas stosowało głównie w elektrycznej serii Neue Klasse, również na nowe BMW X5. Według komunikatu prasowego BMW Group ślad węglowy
Rok usługi Škoda Explore: 1 945 wypożyczeń samochodów elektrycznych i 1,5 miliona przejechanych kilometrów

Rok usługi Škoda Explore: 1 945 wypożyczeń samochodów elektrycznych i 1,5 miliona przejechanych kilometrów

Škoda Auto podsumowuje pierwszy rok usługi Škoda Explore, która umożliwia klientom przetestowanie samochodu elektrycznego przez kilka dni zamiast typowej krótkiej przejażdżki u dealera. W ciągu
0Porównywarka