Name: Hyundai Inster
Brand: Hyundai
SKU: 4883613
Price: 599990 CZK
Availability: InStock

Crashtest

3. nejprodávanější EV v Polsku 2025 (1989 kusů). Spotřeba 14,6-16 kWh/100 km, reálný dojezd cca 280 km. Vyzrálý podvozek, přesné řízení, tichá jízda.

Proč si Poláci toto auto zamilovali? BYD Dolphin Surf Comfort | TEST

BYD Dolphin Surf nabízí elektromobilitu pod půl milionu korun. Jako městské auto funguje, ale prostorem ani dynamikou neohromí.

Elektromobil do půl milionu? Nový BYD Dolphin Surf je dlouhý jako fabia

Slabinou zůstává pomalé nabíjení, které činí z nejlevnější verze spíše druhé auto do rodiny pro městské použití. Verze Boost za 587 000 Kč je lepší kompromis.

Elektromobil za 499 900 Kč dorazil do Česka. Ale má zásadní háček

Dolphin Surf překvapil živým motorem, vyzrálým podvozkem a výbavou téměř extravagantní pro tuto třídu. Není hravý jako Inster, ale za stejné peníze dá více výbavy.

BYD Dolphin Surf: Že by konečně čínské auto, které dokáže konkurovat tradičním značkám?

Kompaktní elektromobil s konkurenční cenou a moderními technologiemi, ale s tvrdým podvozkem a skromnými materiály. Hyundai Inster je v kvalitě materiálů, variabilitě a dojezdu lepší.

BYD Dolphin Surf – Lék na elektřinu?

BYD Dolphin Surf nabízí překvapivě vysoký komfort, bohatou výbavu a slušnou prostornost za dostupnou cenu 22 990 €.

Test: BYD Dolphin Surf - překvapivě pohodlný pro tak malé auto

Test BYD Dolphin Surf: nepřekonatelný poměr ceny a výkonu?

Jeden z prvních testů — svižný ve městě s dobrou manévrovatelností, ale brzdná dráha 46 m je výrazná ztráta.

BYD Dolphin Surf. Už jsem řídil čínské auto za cenu Dacie

Fiat 500 Hybrid

Volkswagen ID. Every1

Leapmotor T03

Kia K4

Hyundai i30

Active

Boost

Comfort

In this episode, Robert gets behind the wheel of the BYD Dolphin Surf – a compact EV that’s redefining what “budget” really means. With a starting price under £19,000 and laden with features usually reserved for far more expensive electric c

At Long Last!? Low cost (high volume) EV for 'every' budget?

🚗 *2025 BYD Dolphin Surf | Intelligent Driving Edition* 🚗
The car is also called: BYD Dolphin Mini, BYD Atto 1

Experience the *2025 BYD Dolphin Surf* in this detailed visual review filmed directly at the dealership showroom. This video offers 

2025 BYD Dolphin Surf - Visual Review of the Car

A million cars sold as the Seagull before BYD renamed it for Europe. The Dolphin Surf Comfort arrives with one hundred fifteen kilowatts, three hundred ten kilometers of electric range, and standard equipment that costs thousands extra on a Renault 5

New BYD DOLPHIN SURF 2026 (Comfort) - FIRST LOOK & visual REVIEW (EUROPE)

Prodám elektromobil Hyundai Inster

K dvojici Inster a Inster Cross přibyla v červnu 2026 nová vrcholná varianta Lounge, zaměřená na komfort a kvalitu interiéru. Přináší čalounění kombinující látku a kůži, strop potažený pleteninou, nový pastelově zelený lak Glow Mint, 17palcová kola z lehké slitiny a stříbrné ochranné lišty. Ve standardu má plně sklopná přední sedadla, podélně posuvná zadní sedadla s nastavitelným sklonem opěradel a výškově nastavitelnou podlahu kufru.Na český trh zamíří Inster Lounge výhradně se silnějším motorem 84 kW (115 k) a baterií 49 kWh; dojezd udává výrobce podle WLTP zhruba 360 km a rychlonabíjení z 10 na 80 % zvládne asi za 30 minut. Objednávky Hyundai otevře ve druhé polovině roku 2026, oficiální cenu zatím neoznámil. Více v článku <a href="https://www.autohledmagazin.cz/?p=13492">Hyundai Inster Lounge: vrcholná verze s prémiovým interiérem</a>.

Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 4× v roce 2025 napříč 3 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 145 Wh/km (dosah 323 km) (Inster), při 120 km/h 210 Wh/km (dosah 223 km) (Inster), 1000km challenge 11 h 40 min (průměr 85,7 km/h) (Long Range, 2025), špičkový výkon DC nabíjení 81 kW (49 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné <a href="https://drive.google.com/drive/folders/1HOwktdiZmm40atGPwymzrxErMi1ZrKPP" target="_blank" rel="noopener">testovací databáze</a>, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).

Inster Cross přináší dobrodružný vzhled, ale chybí mu pohon 4x4 nebo systém řízení trakce pro skutečný terén.

Hyundai Inster Cross sází především na dobrodružný vzhled, i když postrádá skutečné terénní schopnosti nebo zvýšený podvozek. Vůz vyniká variabilitou interiéru a výborným výhledem, což z něj činí praktického a stylového společníka pro městský provoz.

Hyundai Inster v reálném testu dojel 301 km ze slibovaných 376 km a oslnil variabilitou interiéru, ale přišel drahý pro svoji třídu.

Hyundai Inster je hodnocen jako stylový a překvapivě prostorný městský elektromobil s příjemným jízdním projevem. Recenzent chválí zejména efektivní design interiéru, ale upozorňuje na nepřesnost výpočtů dojezdu a otravné asistenční systémy.

Krátký pohled na speciální úpravu Hyundai Inster s mobilním stolem a intimní atmosférou pro jídlo přímo v interiéru vozu.

Recenzent je nadšený z kreativního využití vnitřního prostoru Hyundai Inster, který umožňuje vytvořit mobilní jídelní kout. Oceňuje především flexibilitu sedadel a praktické doplňky, které z vozu dělají unikátní místo pro odpočinek. Celkově úprava zanechala velmi pozitivní dojem díky své nápaditosti.

Hyundai Inster v zimě zvládl 1 360 km za 24 hodin s opakovaným dobíjením každých 150 km při teplotách kolem bodu mrazu.

S Hyundai Inster za jeden den do Berlína a zpět se zimou jako výzvou navíc

Hyundai Inster v porovnání s japonskou kei-car Daihatsu Move Custom odhaluje překvapivě mnoho společného v designu, praktičnosti i výbavě.

Hyundai Inster je skoro jako kei-car, jak se ukazuje vedle tohoto Daihatsu Move Custom

Alex Bloch nazývá Hyundai Inster svým autem roku. Malý elektromobil zaujme praktičností, solidním zpracováním a důrazem na bezpečnost i při použití levnějších materiálů.

Recenzent hodnotí Hyundai Inster jako povedený malý elektromobil, který sází především na praktičnost a solidní dílenské zpracování. Přestože vůz využívá levnější materiály, oceňuje jejich odolnost v městském provozu a důraz na bezpečnost. Celkový dojem z kvality lícování karoserie je i přes mírně širší spáry pozitivní.

Recenzent vyzdvihuje především stabilitu a jistotu vozu při průjezdu zatáčkami. Celkově na něj udělala ovladatelnost podvozku malého elektromobilu velmi dobrý dojem.

Hyundai Inster je kompaktní elektromobil s výjimečnou energetickou účinností (přes 5 mi/kWh) a nečekaně velkým interiérem za přijatelnou cenu.

Recenzent hodnotí Hyundai Inster jako jeden z nejlepších malých elektromobilů na trhu, především díky jeho vynikajícímu poměru ceny a užitné hodnoty. Vyzdvihuje zejména jeho obratnost ve městě, nečekaně prostorný a variabilní interiér a vysokou energetickou účinnost provozu.

Hyundai Inster překvapuje agilním jízdním projevem, komfortním podvozkem a reálnou spotřebou výrazně pod hodnotami výrobce.

Hyundai Inster je hodnocen jako agilní a dobře ovladatelný elektromobil s velmi komfortním podvozkem. I se základním motorem nabízí dostatečnou dynamiku a reálný dojezd odpovídající údajům výrobce.

Dobrý elektromobil, v některých ohledech až příliš dobrý - dospělá dynamika a překvapivý komfort, ale cena se těžko obhajuje proti větším konkurentům.

TEST Hyundai Inster Power 49 kWh – Koncept skvělý, ale co ta cena?

Recenzent oceňuje promyšlený interiér a městský charakter, přirovnává jej k duchovnímu nástupci BMW i3. Dává smysl hlavně jako druhé auto v rodině.

Test: Hyundai Inster – ideální jako druhé auto do rodiny

Velmi zajímavý elektromobil bez velkých kompromisů, ale cena brání masovému rozšíření - hodí se hlavně jako druhé auto do rodiny.

Ani Hyundai Inster masovou elektromobilitu nepřinese, přijít mu na chuť ale není těžké

Elektro-Hyundai dlouhý 3,83 m překvapí prostorem uvnitř, výbavou a dojezdem 286 km. Krátkému rozvoru ale nechybí neduhy.

Vzrušující lidové hnutí: V Hyundai Inster se skrývá několik talentů

Hyundai Inster je podle recenzenta nejlepší malý cenově dostupný elektromobil na trhu díky efektivitě, variabilitě interiéru a bohaté výbavě.

Hyundai Inster je hodnocen jako velmi efektivní a cenově dostupný elektromobil určený primárně pro městský provoz. Recenzent oceňuje jeho hravý charakter a dobrou úroveň standardní výbavy vzhledem k prodejní ceně. I přes slabší dynamiku na dálnici představuje praktickou volbu pro vstup do světa elektromobility.

Malé elektrické SUV s překvapivě prostorným interiérem, dojezdem až 370 km a atraktivní cenou.

Hyundai Inster – překvapuje všestranností a cenou

Bestune T77

Fiat 600 Hybrid

Chery Tiggo 4 HEV

Toyota Yaris Cross

Leapmotor B03X

Smart

Style

Inster Cross

Style Premium

Inster Cross Premium

Der neue Hyundai Inster sorgt gerade überall für Aufmerksamkeit – kompakt, bezahlbar und vollgepackt mit Technik, die man in dieser Klasse nicht erwartet. Doch hält der kleine Elektro-Crossover wirklich, was Hyundai verspricht? Alexander Bloch n

"Mein Auto des Jahres!" - Hyundai Inster im E-Auto Supertest mit Alex Bloch

Mit dem Hyundai Inster bietet der Koreanische Hersteller ein kleines elektrisches Auto zu einem kleinen Preis. Dennoch kann der neue Inster beim Thema Platz und Ausstattung überzeugen.

Aber wie fährt sich der kleine Stromer und was bekommt man für s

Hyundai Inster - Wie gut ist der günstige Stromer mit dem Basismotor? Test Review Deutsch 2025

2026 Hyundai Inster: Detailed review (range test) – 0-100 & POV test drive. The Inster (otherwise known as the Casper in some markets) is Hyundai's smallest model in Australia. It's fully electric only, and comes in three forms; Standard, Extended 

2026 Hyundai Inster: Detailed review (range test) – 0-100 & POV

In this video, Tish (our in house car expert)  review's the Hyundai Inster, the brand's smallest and most affordable electric vehicle to date. Hyundai has established itself as a leader in the electric car market with models like the Kona, Ioniq 5, a

Hyundai Inster Review: The Most Affordable EV Yet! Surprising range test! UK 4K

Not to bad in the corners! Hyundai Inster #hyundai #hyundaiinster #ev #evdance #automobile #cars

A quick look at the Hyundai Insteroid!

#hyundai 
#hyundaiinster
#hyundaiinsteroid

Recenzent je z extrémního konceptu Hyundai Inster naprosto nadšený a označuje jeho design i interiér za fascinující. Oceňuje především odvahu v detailech, jako je výkonný audiosystém v zádi nebo hravé využití displejů. Celkově vůz hodnotí jako velmi zábavný stroj, který by si přál vidět na silnicích.

Imagine If Hyundai Made This Car! 🔥

The Hyundai INSTER was already one of our favourite new small electric cars – fun, compact, efficient and packed with tech. But now, things just got even better...

Until the end of August, you can get £3,750 off with the Hyundai Electric Grant PLUS 

🔥 HUGE Hyundai INSTER Savings! £4,250 Off One of the Best Small EVs! | John Banks Reviews

A quick look at the Hyundai Insteroid!

#hyundai 
#hyundaiinster
#electricvehicle

Wine & Dine Inside The Hyundai Inster! 🍜

Porovnání vozů BYD Dolphin Surf vs Hyundai Inster. Srovnejte ceny, parametry, rozměry a spotřebu.

Nazwa	Comfort
Paliwo	Elektryczny
Cylindry	0
Wtrysk	Neurčeno
Typ silnika	-
Zawory	0
Maks. obroty	0 RPM
Moment obrotowy	0 Nm
Obroty momentu	0 RPM
Pojemność	0 ccm
Skrzynia biegów	a (1)
Napęd	FWD
Moc	65 kW
Maks. prędkość	150 Km/h
Przyspieszenie 0-100	11 s

Seria	Dolphin Surf (EQE) (od 06/25)
Model od	2025
Silnik od	2025
Klasa pojazdu	Malé auto

Wysokość	1590 mm
Szerokość	1720 mm
Długość	3990 mm
Rozstaw osi	2500 mm
Pojemność bagażnika	308 / - l
Masa	1294 / 1638 Kg
Promień skrętu	9
Prześwit	151

Kombinowane	15 kWh/100km
W mieście	9 kWh/100km
Poza miastem	10 kWh/100km
Zbiornik paliwa	0 l
Norma emisji	Elektromobil
CO₂	-

Zasięg elektr.	220 km
Zasięg WLTP	220 km
Zasięg miasto	356 km
Bateria brutto	30 kWh
Bateria netto	-
Masa baterii	-
Technologia baterii	LFP
Moc ładowania AC	11 kW
Moc ładowania DC	65 kW
Typ złącza AC	Typ 2
Typ złącza DC	CCS
Pozycja gniazda	Vpředu vpravo
Maks. prędkość el.	-
Pompa ciepła	Nie
Vehicle-to-Load (V2L)	Tak

Srovnání: BYD Dolphin Surf vs Hyundai Inster

Silnik

Model

Wymiary

Zużycie paliwa

Napęd elektryczny

Nadwozie

Przyczepa

Cena