Srovnání: XPeng G9 vs BMW iX | Autohled.cz
Silnik
| Nazwa | Performance AWD |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | 0 |
| Wtrysk | Neurčeno |
| Typ silnika | - |
| Zawory | 0 |
| Maks. obroty | 0 RPM |
| Moment obrotowy | 0 Nm |
| Obroty momentu | 0 RPM |
| Pojemność | 0 ccm |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napęd | RWD |
| Moc | 258 kW |
| Maks. prędkość | 200 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 6 s |
Model
| Seria | G9 (G9A) (od 07/25) |
| Model od | 2025 |
| Silnik od | 2025 |
| Klasa pojazdu | Vyšší střední třída |
Wymiary
| Wysokość | 1680 mm |
| Szerokość | 1937 mm |
| Długość | 4891 mm |
| Rozstaw osi | 2998 mm |
| Pojemność bagażnika | 660 / - l |
| Masa | 2210 / 2730 Kg |
| Promień skrętu | 11 |
| Prześwit | 145 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 18 kWh/100km |
| W mieście | - |
| Poza miastem | - |
| Zbiornik paliwa | 0 l |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 502 km |
| Zasięg WLTP | 502 km |
| Zasięg miasto | - |
| Bateria brutto | 79 kWh |
| Bateria netto | 78 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | LFP |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 445 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Vzadu vpravo |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Tak |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | kotoučové |
| Hamulce tylne | kotoučové |
| Zawieszenie przednie | vinuté pružiny |
| Zawieszenie tylne | vinuté pružiny |
Przyczepa
| Niehamowana | 750 kg |
| Hamowana | 1500 kg |
Silnik
| Nazwa | xDrive45 |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | 0 |
| Wtrysk | Neurčeno |
| Typ silnika | - |
| Zawory | 0 |
| Maks. obroty | 0 RPM |
| Moment obrotowy | 0 Nm |
| Obroty momentu | 0 RPM |
| Pojemność | 0 ccm |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napęd | 4x4 |
| Moc | 300 kW |
| Maks. prędkość | 200 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 5 s |
Model
| Seria | iX (I20) (od 03/25) |
| Model od | 2025 |
| Silnik od | 2025 |
| Klasa pojazdu | Vyšší střední třída |
Wymiary
| Wysokość | 1695 mm |
| Szerokość | 1970 mm |
| Długość | 4965 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm |
| Pojemność bagażnika | 500 / - l |
| Masa | 2525 / 3100 Kg |
| Promień skrętu | 12 |
| Prześwit | 202 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 17 kWh/100km |
| W mieście | - |
| Poza miastem | - |
| Zbiornik paliwa | 0 l |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 602 km |
| Zasięg WLTP | 602 km |
| Zasięg miasto | - |
| Bateria brutto | - |
| Bateria netto | 94 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | NCM |
| Moc ładowania AC | 22 kW |
| Moc ładowania DC | 175 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Vzadu vpravo |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nie |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | kotoučové |
| Hamulce tylne | kotoučové |
| Zawieszenie przednie | vinuté pružiny |
| Zawieszenie tylne | vinuté pružiny |
Przyczepa
| Niehamowana | 750 kg |
| Hamowana | 2500 kg |
+ Dodaj pojazd
