Porównanie: ZEEKR 7X vs Ford Mustang Mach-E | Autohled.cz
Ładowanie silników...
Silnik
| Nazwa | Core |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | 0 |
| Wtrysk | Nieokreślony |
| Typ silnika | - |
| Zawory | 0 |
| Maks. obroty | 0 RPM |
| Moment obrotowy | 0 Nm |
| Obroty momentu | 0 RPM |
| Pojemność | 0 ccm |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napęd | RWD |
| Moc | 310 kW |
| Maks. prędkość | 210 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 6 s |
Model
| Seria | 7X (G00) (od 01/26) |
| Model od | 2025 |
| Silnik od | 2025 |
| Klasa pojazdu | Klasa średnia |
Wymiary
| Wysokość | 1650 mm |
| Szerokość | 1930 mm |
| Długość | 4787 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm |
| Pojemność bagażnika | 539 / - l |
| Masa | 2395 / 2880 Kg |
| Promień skrętu | 11 |
| Prześwit | 172 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 17 kWh/100km |
| W mieście | - |
| Poza miastem | - |
| Zbiornik paliwa | 0 l |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 480 km |
| Zasięg WLTP | 480 km |
| Zasięg miasto | - |
| Bateria brutto | 75 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | LFP |
| Moc ładowania AC | 22 kW |
| Moc ładowania DC | 360 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Z tyłu po lewej |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Tak |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
Przyczepa
| Niehamowana | 750 kg |
| Hamowana | 2000 kg |
Cena
| Cena | 212 325 zł |
Ładowanie silników...
Silnik
| Nazwa | Standard Range |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | 0 |
| Wtrysk | Nieokreślony |
| Typ silnika | - |
| Zawory | 0 |
| Maks. obroty | 0 RPM |
| Moment obrotowy | 0 Nm |
| Obroty momentu | 0 RPM |
| Pojemność | 0 ccm |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napęd | RWD |
| Moc | 197 kW |
| Maks. prędkość | 180 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 6 s |
Model
| Seria | Mustang Mach-E (LSK) (od 01/21) |
| Model od | 2020 |
| Silnik od | 2020 |
| Klasa pojazdu | Klasa średnia |
Wymiary
| Wysokość | 1624 mm |
| Szerokość | 1881 mm |
| Długość | 4713 mm |
| Rozstaw osi | 2984 mm |
| Pojemność bagażnika | 519 / - l |
| Masa | 2175 / 2595 Kg |
| Promień skrętu | 11 |
| Prześwit | 116 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 15.5 kWh/100km |
| W mieście | - |
| Poza miastem | - |
| Zbiornik paliwa | 0 l |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 470 km |
| Zasięg WLTP | 470 km |
| Zasięg miasto | - |
| Bateria brutto | - |
| Bateria netto | 73 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | LFP |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 150 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Z przodu po lewej |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nie |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
Przyczepa
| Niehamowana | 750 kg |
| Hamowana | 750 kg |
Cena
| Cena | 260 652 zł |
+ Dodaj pojazd
Dodaj starszy pojazd