Wiki / / Dolphin Surf

BYD Dolphin Surf

BYD Dolphin Surf je malý elektromobil segmentu A čínské značky BYD, evropská verze modelu prodávaného v Číně pod názvem BYD Seagull, uvedená na evropský trh v roce 2025.

BYD Dolphin Surf je nejmenší a cenově nejdostupnější elektromobil v evropské nabídce značky BYD. Vůz měří na délku 3990 mm a řadí se do segmentu malých městských vozů. V naší databázi je veden ročník 2025 s pohonem přední nápravy.

Historie a uvedení

Dolphin Surf vychází z modelu, který BYD v Číně prodává od roku 2023 pod jménem BYD Seagull. Pro Evropu byl vůz přejmenován a uveden na trh v průběhu roku 2025; podle nizozemského testu jde fakticky o adaptaci již existujícího čínského modelu pro evropské podmínky.[1] Francouzský magazín Auto Plus jej označil za desátý model, který čínský výrobce uvedl pro evropský trh.[2]

Vůz se zařadil mezi nejlevnější dostupné elektromobily na trhu. V některých evropských zemích startovala cenovka pod hranicí 20 000 €, zatímco v Číně se základní Seagull podle nizozemského testu prodával za zhruba 9 000 €, což ukazuje výrazný rozdíl mezi domácím a exportním ceníkem.[1] Na podzim 2025 německý Auto Motor und Sport informoval o slevové akci, která základní verzi pro německý trh opět dostala pod 20 000 €.[4]

Karoserie a třída

Jde o pětidveřový hatchback segmentu A s konfigurací pro čtyři cestující. Rozměry jsou níže uvedeny jako fyzické údaje z naší databáze:

RozměrHodnota
Délka3990 mm
Šířka1720 mm
Výška1590 mm
Rozvor2500 mm
Zavazadlový prostor308 l
Počet míst4

Nizozemský test AutoWeek vyzdvihl jako překvapivou předností u tak malého vozu pohodlné odpružení a slušnou prostornost s objemem kufru 308 litrů.[1]

Motorizace a varianty

V naší databázi je evidována varianta Comfort. Hodnoty v tabulce pocházejí z naší databáze; výkon a dynamika jsou údaje deklarované výrobcem.

VariantaVýkonPalivo0–100 km/hMax. rychlostPohon
Comfort65 kWelektřina11,0 s150 km/hpřední (FWD)

Evropské recenze popisují širší nabídku výbav (Active, Boost a Comfort) s rozdílnou kapacitou baterie. Podle nizozemského testu má základní verze Active baterii kolem 30 kWh a výrobcem uváděný dojezd přibližně 220 km, zatímco verze Boost má dosahovat zhruba 322 km.[1][3] Tyto dojezdy jsou údaje výrobce a v naší databázi je u modelu evidována pouze varianta Comfort s výkonem 65 kW. Dynamika je podle testů spíše poklidná: německá redakce mezi slabiny řadila nevýrazné zrychlení a omezený výkon.[4]

Pohon, baterie a platforma

Dolphin Surf je poháněn elektromotorem přední nápravy. BYD u svých elektromobilů používá lithium-železo-fosfátové (LFP) články ve formě vlastní Blade Battery a architekturu e-Platform 3.0 s integrací článků do karoserie (cell-to-body); konkrétní technické nasazení v této třídě uvádí výrobce. Francouzský test mezi standardní výbavu řadil funkci V2L (napájení externích spotřebičů), adaptivní tempomat a přední i zadní kamery.[2] Nizozemská redakce ocenila otočný dotykový displej, typický prvek vozů BYD.[1]

Český trh

Na českém trhu je Dolphin Surf nabízen prostřednictvím oficiální dealerské sítě BYD. Podle našeho ceníku stojí varianta Comfort 579 000 Kč. Z dostupných záznamů byly v roce 2025 v ČR registrovány jen jednotky kusů, přičemž drtivá většina připadla na firemní registrace; objemy prodeje tak výrazně zaostávají například za sousedním Polskem, kde patřil mezi nejprodávanější elektromobily roku.[1] Vůz se objevuje v žebříčcích nejlevnějších elektromobilů dostupných v Česku.

Spolehlivost a zkušenosti

Bezpečnost vozu potvrdil nezávislý test Euro NCAP, v němž Dolphin Surf získal pět hvězd. Zkušenosti majitelů i testerů se shodují, že mechanická a hardwarová stránka vozu je solidní, zatímco kritika míří na software a servis. Recenzenti opakovaně zmiňovali bezproblémový a komfortní podvozek a u tak malého vozu nadprůměrnou prostornost.[1] Mezi slabiny patří pomalejší nabíjení, vtíravé asistenční systémy a u některých zahraničních kusů problémy s konektivitou aplikace a s funkčností Apple CarPlay.[3] Některé asistenční funkce BYD vyvolaly výhrady i jinde v modelové řadě značky, kde uživatelé hlásili nechtěné chování ADAS.[5] Auto Motor und Sport jako slabší stránku uvádělo levně působící materiály a slabší výkon, přesto vůz hodnotil kladně díky prostornému interiéru a poměru ceny a užitné hodnoty.[4]

Konkurenti

V segmentu malých elektromobilů Dolphin Surf soupeří s vozy jako Dacia Spring, Citroën ë-C3, Hyundai Inster, Fiat Grande Panda či Leapmotor T03. V rámci značky stojí o třídu výše model BYD Dolphin, dále crossovery Atto 2 a Atto 3, sedan Seal, SUV Sealion 7, Seal U a jeho plug-in hybridní verze Seal U DM-i, kombi Seal 6 DM-i Touring a vlajkové SUV Tang.

Časová osa generací

Generace

Generace Roky Motorů Paliva
Dolphin Surf 1. Generation 2025 0

Data a grafy

Interaktivní grafy z naší databáze ADAC/CSL — najeďte myší pro detaily.

Rozměry v měřítku

Silueta modelu proti průměru segmentu.

Poměr cena / výkon

Kde model leží na ose cena vs. výkon.

Spotřeba: reálná vs. WLTP
Ztráta hodnoty

Ceny ojetin podle roku výroby.

Spolehlivost (TÜV)
Generace v čase
Prodeje v ČR

V médiích a testech

Související

Zobrazit aktuální nabídku, ceny a výbavy →

Reference

  1. Test: BYD Dolphin Surf - verrassend comfortabel voor zo'n kleintje (cit. 2026-06-03)
  2. Essai BYD Dolphin Surf : un rapport prix/prestations imbattable ? (cit. 2026-06-03)
  3. BYD Dolphin Surf review (cit. 2026-06-03)
  4. BYD Dolphin Surf jetzt noch günstiger: Billig-BYD unterbietet die 20.000-Euro-Marke (cit. 2026-06-03)
  5. BYD God's Eye: řidiči hlásí nechtěné chování ADAS (cit. 2026-06-03)

Naposledy upraveno: 2026-06-03 · Referencí: 5