BYD Dolphin Surf
BYD Dolphin Surf je malý elektromobil segmentu A čínské značky BYD, evropská verze modelu prodávaného v Číně pod názvem BYD Seagull, uvedená na evropský trh v roce 2025.
BYD Dolphin Surf je nejmenší a cenově nejdostupnější elektromobil v evropské nabídce značky BYD. Vůz měří na délku 3990 mm a řadí se do segmentu malých městských vozů. V naší databázi je veden ročník 2025 s pohonem přední nápravy.
Historie a uvedení
Dolphin Surf vychází z modelu, který BYD v Číně prodává od roku 2023 pod jménem BYD Seagull. Pro Evropu byl vůz přejmenován a uveden na trh v průběhu roku 2025; podle nizozemského testu jde fakticky o adaptaci již existujícího čínského modelu pro evropské podmínky.[1] Francouzský magazín Auto Plus jej označil za desátý model, který čínský výrobce uvedl pro evropský trh.[2]
Vůz se zařadil mezi nejlevnější dostupné elektromobily na trhu. V některých evropských zemích startovala cenovka pod hranicí 20 000 €, zatímco v Číně se základní Seagull podle nizozemského testu prodával za zhruba 9 000 €, což ukazuje výrazný rozdíl mezi domácím a exportním ceníkem.[1] Na podzim 2025 německý Auto Motor und Sport informoval o slevové akci, která základní verzi pro německý trh opět dostala pod 20 000 €.[4]
Karoserie a třída
Jde o pětidveřový hatchback segmentu A s konfigurací pro čtyři cestující. Rozměry jsou níže uvedeny jako fyzické údaje z naší databáze:
| Rozměr | Hodnota |
|---|---|
| Délka | 3990 mm |
| Šířka | 1720 mm |
| Výška | 1590 mm |
| Rozvor | 2500 mm |
| Zavazadlový prostor | 308 l |
| Počet míst | 4 |
Nizozemský test AutoWeek vyzdvihl jako překvapivou předností u tak malého vozu pohodlné odpružení a slušnou prostornost s objemem kufru 308 litrů.[1]
Motorizace a varianty
V naší databázi je evidována varianta Comfort. Hodnoty v tabulce pocházejí z naší databáze; výkon a dynamika jsou údaje deklarované výrobcem.
| Varianta | Výkon | Palivo | 0–100 km/h | Max. rychlost | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|
| Comfort | 65 kW | elektřina | 11,0 s | 150 km/h | přední (FWD) |
Evropské recenze popisují širší nabídku výbav (Active, Boost a Comfort) s rozdílnou kapacitou baterie. Podle nizozemského testu má základní verze Active baterii kolem 30 kWh a výrobcem uváděný dojezd přibližně 220 km, zatímco verze Boost má dosahovat zhruba 322 km.[1][3] Tyto dojezdy jsou údaje výrobce a v naší databázi je u modelu evidována pouze varianta Comfort s výkonem 65 kW. Dynamika je podle testů spíše poklidná: německá redakce mezi slabiny řadila nevýrazné zrychlení a omezený výkon.[4]
Pohon, baterie a platforma
Dolphin Surf je poháněn elektromotorem přední nápravy. BYD u svých elektromobilů používá lithium-železo-fosfátové (LFP) články ve formě vlastní Blade Battery a architekturu e-Platform 3.0 s integrací článků do karoserie (cell-to-body); konkrétní technické nasazení v této třídě uvádí výrobce. Francouzský test mezi standardní výbavu řadil funkci V2L (napájení externích spotřebičů), adaptivní tempomat a přední i zadní kamery.[2] Nizozemská redakce ocenila otočný dotykový displej, typický prvek vozů BYD.[1]
Český trh
Na českém trhu je Dolphin Surf nabízen prostřednictvím oficiální dealerské sítě BYD. Podle našeho ceníku stojí varianta Comfort 579 000 Kč. Z dostupných záznamů byly v roce 2025 v ČR registrovány jen jednotky kusů, přičemž drtivá většina připadla na firemní registrace; objemy prodeje tak výrazně zaostávají například za sousedním Polskem, kde patřil mezi nejprodávanější elektromobily roku.[1] Vůz se objevuje v žebříčcích nejlevnějších elektromobilů dostupných v Česku.
Spolehlivost a zkušenosti
Bezpečnost vozu potvrdil nezávislý test Euro NCAP, v němž Dolphin Surf získal pět hvězd. Zkušenosti majitelů i testerů se shodují, že mechanická a hardwarová stránka vozu je solidní, zatímco kritika míří na software a servis. Recenzenti opakovaně zmiňovali bezproblémový a komfortní podvozek a u tak malého vozu nadprůměrnou prostornost.[1] Mezi slabiny patří pomalejší nabíjení, vtíravé asistenční systémy a u některých zahraničních kusů problémy s konektivitou aplikace a s funkčností Apple CarPlay.[3] Některé asistenční funkce BYD vyvolaly výhrady i jinde v modelové řadě značky, kde uživatelé hlásili nechtěné chování ADAS.[5] Auto Motor und Sport jako slabší stránku uvádělo levně působící materiály a slabší výkon, přesto vůz hodnotil kladně díky prostornému interiéru a poměru ceny a užitné hodnoty.[4]
Konkurenti
V segmentu malých elektromobilů Dolphin Surf soupeří s vozy jako Dacia Spring, Citroën ë-C3, Hyundai Inster, Fiat Grande Panda či Leapmotor T03. V rámci značky stojí o třídu výše model BYD Dolphin, dále crossovery Atto 2 a Atto 3, sedan Seal, SUV Sealion 7, Seal U a jeho plug-in hybridní verze Seal U DM-i, kombi Seal 6 DM-i Touring a vlajkové SUV Tang.
Časová osa generací
Generace
| Generace | Roky | Motorů | Paliva |
|---|---|---|---|
| Dolphin Surf 1. Generation | 2025 | 0 | — |
Data a grafy
V médiích a testech
- BYD Dolphin Surf jetzt noch günstiger: Billig-BYD unterbietet die 20.000-Euro-Marke
- BYD Dolphin Surf
- BYD Dolphin Surf : que vaut l'entrée de gamme à moins de 20 000 € ?
- Test: BYD Dolphin Surf - verrassend comfortabel voor zo'n kleintje
- Essai BYD Dolphin Surf : un rapport prix/prestations imbattable ?
- Review – BYD Dolphin Surf: hoe ‘budget’ is deze budget-EV?
Související
Zobrazit aktuální nabídku, ceny a výbavy →Reference
- Test: BYD Dolphin Surf - verrassend comfortabel voor zo'n kleintje (cit. 2026-06-03)
- Essai BYD Dolphin Surf : un rapport prix/prestations imbattable ? (cit. 2026-06-03)
- BYD Dolphin Surf review (cit. 2026-06-03)
- BYD Dolphin Surf jetzt noch günstiger: Billig-BYD unterbietet die 20.000-Euro-Marke (cit. 2026-06-03)
- BYD God's Eye: řidiči hlásí nechtěné chování ADAS (cit. 2026-06-03)
Naposledy upraveno: 2026-06-03 · Referencí: 5