KIA Sportage — JA
Motorizace
2.0 Soft-Top · 1 variant · Normal · 94 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 Soft-Top | Normal | 94 kW | Manuál | Sportage | — |
2.0 Soft-Top 2WD · 1 variant · Normal · 94 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 Soft-Top 2WD | Normal | 94 kW | Automat | Sportage | — |
2.0 · 2 variant · Normal · 70-94 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | Normal | 70 kW | Manuál | Sportage | — |
| 2.0 | Normal | 94 kW | Manuál, Automat | Sportage | — |
2.0 TD · 1 variant · Diesel · 61 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TD | Diesel | 61 kW | Manuál | Sportage | — |
2.0 Wagon · 1 variant · Normal · 94 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 Wagon | Normal | 94 kW | Manuál, Automat | Sportage | — |
Technické údaje
| Karoserie | SUV |
|---|---|
| Paliva | Diesel, Normal |
| Pohon | All, Zadní pohon |
| Převodovky | Automat, Manuál |
| Zrychlení 0–100 km/h | 14,7 s |
| Max. rychlost | 172 km/h |
| Délka | 4 025-4 405 mm |
| Rozvor | 2 360-2 650 mm |
| Zavazadelník | 373 l |
| Nádrž | 53 l |
Spolehlivost
Údaje pocházejí ze servisních prohlídek TÜV a ADAC.
Závadovost podle stáří
| Stáří | Závadovost | Pořadí | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 2-3 let | 4,0 % | #8 | tuv_report 2026 |
| 4-5 let | 10,6 % | #61 | tuv_report 2026 |
| 6-7 let | 14,6 % | #63 | tuv_report 2026 |
| 8-9 let | 18,3 % | #46 | tuv_report 2026 |
| 10-11 let | 28,8 % | #69 | tuv_report 2026 |
| 12-13 let | 35,6 % | #73 | tuv_report 2026 |
| let | — | — | consumentenbond 2026 |
| let | — | — | consumentenbond 2026 |
| let | — | — | consumentenbond 2026 |
Nejčastější slabiny
- 2-3 let: potkavaci svetla (0,9 %), uniky oleje (0,7 %), rizeni motoru a emise (0,7 %)
- 4-5 let: potkavaci svetla (2,4 %), rizeni motoru a emise (1,9 %), brzdove kotouce (1,4 %)
- 6-7 let: potkavaci svetla (2,8 %), rizeni motoru a emise (2,6 %), brzdove kotouce (2,5 %)
Data a grafy
Galerie
V médiích a testech
- TEST Kia Sportage 1.6 T-GDI 4x2 7DCT – Proč měnit něco, co funguje
- Ojeté korejské SUV je v bazarech stále větší modla hlavně díky motoru, který do jeho nástupce už nekoupíte
- Tras 7 millones de ventas, el KIA Sportage se renueva ofreciendo todavía más
- Który silnik wybrać do Kii Sportage III (2010-2015)
- 11.500 € menos, etiqueta ECO y diseño todoterreno para el mejorado SUV con alma de 4x4 que apunta al KIA Sportage
- Kia Sportage po modernizacji – sprawdzamy, jak jeździ koreański przebój w nowej odsłonie