Rumunská automobilka Dacia nabízí celkem 8 modelů, namátkově třeba Sandero, Sandero Stepway, Urban EV, Bigster nebo Duster. Sandero patří s délkou 4,102 metru k těm menším, šířka je pak 1,853 m, výška 1,496 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4,2 m na délku, 1,79 m na šířku a 1,48 m na výšku. V nabídce hatchbacků značky Dacia je Sandero s délkou 4,1 m největší – nejblíže má k modelu Urban EV, který je o 30 cm kratší.
Sandero se vyrábí v šesti různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. Základní výbava Essential TCe 100 startuje na 339 900 Kč, model je dostupný v 4 různých výbavách. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – Sandero je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonech 66, 99 nebo 113 koní. Nejostřejší z nich (Eco-G 120) dosahuje maximální rychlosti 180 km/h a na stovku se dostane za 11 sekund.
Dostupná je verze se šestistupňovou automatickou převodovkou Eco-G 120 EDC. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 40 tisíc. Sandero se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci třeba italská automobilka Fiat nabízí Panda s motorem 0.9 8V Twinair Turbo Wild 4x4 za 435 000 Kč.
Aktuální generace Dacia Sandero je v prodeji od roku 2025.
U hatchbacku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Dacia Sandero disponuje objemem 372 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Ligier Myli (459 litrů), Hyundai i10 (252 litrů), Mitsubishi Space Star (235 litrů), Citroën Ami (63 litrů) nebo Opel Rocks (63 litrů)
V červnu 2026 bylo v ČR registrováno 252 kusů modelu Dacia Sandero, z toho 211 nových a 41 ojetých. Tím se řadí jako 26. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Renault Trafic VAN (248 kusů), Omoda 9 (247 kusů) nebo Volkswagen Multivan (244 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od července 2025) bylo celkem registrováno 2 394 kusů.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Dacia Sandero hodnocení 8,2 z 10. Značka Dacia celkově obsadila 20. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,6.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Dacia Sandero ve stáří 2–3 roky míru závad 7,8 % (82. místo).
Nejčastější barva, kterou Češi u modelu Dacia Sandero volí, je bílá (40 % registrací). Kompletní rozložení barev podle skutečných prvních registrací v ČR:
Dacia Sandero se vypracovala z dřívějšího rozpočtového outsidera na nejprodávanější evropský vůz roku 2024, čímž potvrzuje, že recept na kombinaci bezkonkurenční ceny a nečekané praktičnosti funguje i v dnešní inflační době. Testy vyzdvihují zejména přeplňovaný motor TCe 90, který sice zvládne zrychlení na stovku za 12,2 sekundy a reaguje na plyn poměrně svižně, ovšem německý Auto Motor und Sport upozorňuje na občasné cukání hnacího ústrojí a reálnou průměrnou spotřebu kolem šesti litrů benzinu. Přestože se nová generace zbavila dřívější strohosti a nabízí i moderní prvky jako bi-fuel pohon na LPG nebo bezstupňovou převodovku CVT, v základní výbavě Essential se stále tvrdě šetří, a tak si zákazníci musí připlácet i za takové samozřejmosti, jako je manuální klimatizace nebo dotykový displej s konektivitou Apple CarPlay. Kritika se shodně snáší na hlavu rumunského hatchbacku kvůli slabšímu hodnocení bezpečnosti v testech Euro NCAP a citelně levnějším materiálům v interiéru, které v přímém srovnání s rivaly typu Kia Rio nebo Renault Clio působí méně hodnotně a hůře zpracované. I přes tyto kompromisy a fakt, že podvozek nenabízí tolik řidičského nadšení jako dražší soupeři, zůstává Sandero mimořádně racionální volbou pro každodenní ježdění, kterou experti doporučují jako poctivý kus auta, jenž bez planých slibů plní přesně to, co od něj zákazník očekává.
Uživatelé nejčastěji porovnávají Dacia Sandero s modely Dacia Duster, Škoda Fabia, Renault Clio, Citroën C3 nebo Hyundai i20.
Dacia Sandero nabízí čtyři motorizace: 49 kW (67 k) a 74 kW (101 k) v provedení 1.0 SCe/TCe benzín, výkonnější 84 kW (114 k) TCe, nebo verzi LPG s výkonem 90 kW (122 k) — ideální pro nižší provozní náklady. Kombinovaná spotřeba benzinových variant se pohybuje okolo 5–6 l/100 km. Objem zavazadlového prostoru činí 372 litrů, základní cena startuje od 339 900 Kč.
Dacia pracuje na čtvrté generaci Sandera, která má přijít v roce 2027 i jako čistý elektromobil. Vůz vznikne na platformě AmpR Small sdílené s Renaultem 5. Šéf značky Denis Le Vot naznačil, že Dacia zvažuje sodíkové baterie pro nižší cenu — cíl je dostat elektrické Sandero pod 25 000 eur. Více v článku Elektrické Sandero dorazí v roce 2027.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za SCe 65 Essential ve výbavě Essential TCe 100 platili přibližně 3 437 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 79 440 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Dacia Sandero je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Kraftstoff | Benzin LPG |
| Getriebe | Automatik, Schaltgetriebe |
| Angetriebene Achse | FWD |
| Leistung | 49 - 90 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 158 - 180 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 9 - 16 s |
| Baureihe | Sandero (DJF) (od 12/25) |
| Produktionsbeginn | DJF |
| Produktionsbeginn des Modells | Sandero SCe 65 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
| 1496 mm | |
| 2012 mm | |
| 4102 mm | |
| 2604 mm | |
| 372 / - l | |
| Leergewicht | 1100 - 1280 kg |
| Gesamtgewicht | 1515 - 1665 kg |
| 10 | |
| 162 |
| Kombiniert | 5 - 6 l/100km |
| Innerorts | 6 - 9 l/100km |
| Außerorts | 4 - 6 l/100km |
| Abgasnorm | Euro 6e-bis-FCM |
| CO2 | - g/km |
| Typ | hatchback |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | 80 kg |
| Bremsen vorne | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Trommelbremsen |
| Radaufhängung vorne | Schraubenfedern |
| Radaufhängung hinten | Schraubenfedern |
| Basisausstattung |
| Gebremst | 980 - 1100 kg |
| Ungebremst | 550 - 640 kg |