Euro NCAP Crashtest
Getestet im Jahr 2025
Čínská automobilka Omoda nabízí celkem 3 modely: 5, 7 nebo 9. 9 patří s délkou 4,77 metru k těm větším. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Omoda je 9 s délkou 4,77 m největší – nejblíže má k modelu 7, který je o 11 cm kratší.
9 se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z června 2026.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Omoda 9 SHS 390kW PHEV.9 je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.
V současné době je na Omoda 9 k dispozici zvýhodněná cena od 1 199 000 Kč, což představuje úsporu 100 000 Kč (8 %) oproti běžné ceníkové ceně. Akční cena z ceníku 12.6.2026.
V červnu 2026 bylo v ČR registrováno 247 kusů modelu Omoda 9. Tím se řadí jako 28. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Renault Trafic VAN (248 kusů), Volkswagen Multivan (244 kusů) nebo Dacia Sandero (252 kusů).
Za posledních 11 měsíců (od srpna 2025) bylo celkem registrováno 758 kusů. S rostoucím trendem registrací.
Nejčastější barva, kterou Češi u modelu Omoda 9 volí, je šedá nebo stříbrná (66 % registrací). Kompletní rozložení barev podle skutečných prvních registrací v ČR:
Nové plug-in hybridní SUV Omoda 9 útočí na zavedenou evropskou elitu mimořádně agresivní cenovkou, za kterou nabízí bezkonkurenční úroveň standardní výbavy a velkorysý vnitřní prostor. Jeho největší zbraní je vyspělé pohonné ústrojí Super Hybrid System (SHS), které kombinuje přeplňovanou benzinovou patnáctistovku s obří 34,5kWh baterií, což vozu zajišťuje úctyhodný čistě elektrický dojezd atakující hranici 150 kilometrů a velmi nadstandardní podporu rychlého 70kW DC nabíjení. Posádka si navíc užívá opulentní luxus evokující mnohem dražší modely, ať už jde o dvojici prohnutých 12,3palcových displejů, head-up displej s rozšířenou realitou, nebo vyhřívaná i odvětrávaná sedadla, která jsou k dispozici nejen vpředu, ale překvapivě také pro cestující vzadu. Navzdory těmto lákadlům však vůz sráží neduhy typické pro čínské nováčky, mezi něž patří zmatečné a příliš složité menu infotainmentu, frustrující dotyková tlačítka na volantu způsobující nechtěné překlepy, přední sedadla s nedostatečným bočním vedením a celkově méně poddajný komfort odpružení, k čemuž se podle testů přidává i o něco méně praktický zavazadlový prostor. Přestože tedy Omoda 9 zatím nedokáže nabídnout dynamickou vytříbenost nebo historickou prestiž značek jako Volvo či Audi, díky mamutímu elektrickému dojezdu a fantastickému poměru ceny a výbavy představuje velmi lákavou a doporučovanou volbu pro zákazníky, kteří hledají dostupnější alternativu k modelům jako Škoda Kodiaq nebo Hyundai Tucson.
Omoda 9 SHS se v Česku prodává v jediné výbavě Premium s ceníkovou cenou 1 299 000 Kč; podle ceníku platného od 12. 6. 2026 běží akce s cenou 1 199 000 Kč. Plug-in hybridní pohon má celkový výkon 395 kW (537 koní) a stálý pohon všech kol. V ceně je standardně sedmiletá záruka do 150 000 km, panoramatická střecha, 14reproduktorové audio Sony, masážní sedadla a head-up displej s rozšířenou realitou. Konkurenční Škoda Kodiaq iV stojí od 1 175 000 Kč, VW Tiguan eHybrid od 1 205 900 Kč a Volvo XC60 Recharge od 1 490 900 Kč. Přečtěte si naši kompletní recenzi Omody 9.
Omoda 9 je plug-in hybridní SUV s kombinovaným výkonem 390 kW (535 k) ze tří motorů — 1,5litrového turba a dvou elektromotorů na každé nápravě. Baterie 34,5 kWh umožňuje elektrický dojezd až 145 km, kombinovaný dojezd přesahuje 1 100 km. Na stovku zrychlí za 4,9 sekundy.
V Česku startuje od 1 129 000 Kč. V evropských testech však kritici upozorňují na nesoulad mezi papírovými parametry a skutečným jízdním zážitkem. Více v článku Omoda 9 v evropských testech.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Omoda 9 SHS 390kW PHEV ve výbavě Premium platili přibližně 13 408 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 309 960 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Omoda 9 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Kraftstoff | phev |
| Getriebe | Automatik |
| Angetriebene Achse | 4x4 |
| Leistung | 395 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 4 s |
| Baureihe | - |
| Produktionsbeginn | - |
| Produktionsbeginn des Modells | - |
| Fahrzeugklasse | SUV |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
| - mm | |
| - mm | |
| 4770 mm | |
| 2800 mm | |
| - / - l | |
| Leergewicht | 2195 kg |
| - | |
| - |
| Kombiniert | - |
| Elektrische Reichweite | 145 km |
| Reichweite WLTP | - |
| Reichweite Stadt | - |
| Batteriekapazität brutto | 34 kWh |
| Batteriekapazität netto | - |
| Batteriegewicht | - |
| Batterietechnologie | - |
| Ladeleistung AC | - |
| Ladeleistung DC | - |
| Steckertyp AC | - |
| Steckertyp DC | - |
| Position des Ladeanschlusses | - |
| Max. Geschwindigkeit elektrisch | - |
| Wärmepumpe | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC-Ladekabel inklusive | - |
| Heizungsart | - |
| Typ | SUV |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | - |
| Bremsen vorne | - |
| Bremsen hinten | - |
| Radaufhängung vorne | - |
| Radaufhängung hinten | - |
| Basisausstattung |
| Gebremst | - |
| Ungebremst | - |
Getestet im Jahr 2025