Americká automobilka Ford nabízí celkem 34 modelů, namátkově třeba E-Tourneo Custom, Nugget, Tourneo Custom, Bronco nebo Capri. E-Tourneo Custom patří s délkou 5,05 metru k těm menším, šířka je pak 2,032 m, výška 1,958 m.
E-Tourneo Custom se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026. Základní výbava Titanium startuje na 1 571 790 Kč, model je dostupný v 2 různých výbavách.
E-Tourneo Custom se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem zadních kol.
U vás jistě bude zajímat i objem kufru. Ford E-Tourneo Custom disponuje objemem 672 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Chrysler Pacifica (915 litrů), Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů) nebo Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů)
Značka Ford získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,1 z 10 a obsadila 30. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Ford dlouhodobou průměrnou poruchovost 25,3 % (11. z 14 značek v žebříčku).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za E-Tourneo Custom 340 BEV ve výbavě Titanium platili přibližně 16 224 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 375 090 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Ford E-Tourneo Custom je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Ford Lease v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Kraftstoff | Elektro |
| Getriebe | Automatik |
| Angetriebene Achse | RWD |
| Leistung | 160 - 210 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | - |
| Baureihe | Tourneo Custom (NXN) (od 07/24) |
| Produktionsbeginn | NXN |
| Produktionsbeginn des Modells | E-Tourneo Custom 340 L1 BEV |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
| 1958 mm | |
| 2275 mm | |
| 5050 mm | |
| 3100 mm | |
| 672 / - l | |
| Leergewicht | 2660 kg |
| Gesamtgewicht | 3280 - 3350 kg |
| 11 | |
| - |
| Kombiniert | 22 kWh/100km |
| Elektrische Reichweite | 307 km |
| Reichweite WLTP | 307 km |
| Reichweite Stadt | - |
| Batteriekapazität brutto | 82 kWh |
| Batteriekapazität netto | 64 kWh |
| Batteriegewicht | - |
| Batterietechnologie | Lithium |
| Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladeleistung DC | 125 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position des Ladeanschlusses | Vorne rechts |
| Max. Geschwindigkeit elektrisch | - |
| Wärmepumpe | Ja (bei einigen Motoren) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC-Ladekabel inklusive | - |
| Heizungsart | - |
| Typ | minibus |
| Anzahl Sitze | 8 |
| Anzahl Türen | 4 |
| Dachlast | - |
| Bremsen vorne | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen |
| Radaufhängung vorne | Schraubenfedern |
| Radaufhängung hinten | Schraubenfedern |
| Basisausstattung |
| Gebremst | 2000 kg |
| Ungebremst | 750 kg |