XPeng G6

XPeng G6 – popis vozu

Čínská automobilka XPeng nabízí celkem 5 modelů: G6, G9, P7, P7+ nebo X9. G6 patří s délkou 4,758 metru k těm větším, šířka je pak 1,92 m, výška 1,65 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky XPeng je G6 s délkou 4,76 m nejmenší – nejblíže má k modelu G9, který je o 13 cm delší.

G6 se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z května 2026.

Vůz XPeng G6 lze sehnat jak ve variantě s pohonem zadních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací Performance AWD a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 200 tisíc Kč.

Aktuální generace XPeng G6 je v prodeji od roku 2025.

U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. XPeng G6 disponuje objemem 571 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů), Dongfeng Shine GS (474 litrů) nebo Ligier Myli (459 litrů)

Prodeje a registrace modelu G6

V červnu 2026 bylo v ČR registrováno 11 kusů modelu XPeng G6, z toho 10 nových a 1 ojetý. Podobný počet registrací měly Toyota Prius Plug-In (11 kusů), Fiat Ulysse (11 kusů) nebo KIA EV3 (11 kusů).

Za posledních 10 měsíců (od prosince 2024) bylo celkem registrováno 57 kusů. S rostoucím trendem registrací.

Co říkají recenzenti

Čínské elektrické SUV XPeng G6 vstupuje na trh jako mimořádně sebevědomý vyzyvatel populární Tesly Model Y, kterého v mnoha ohledech dokonce překonává. Odbornou veřejnost vůz zaujal především špičkovou 800V architekturou, jež umožňuje extrémně rychlé DC nabíjení výkonem až 280 kW, a výbornou aerodynamikou s koeficientem odporu vzduchu pouhých Cd 0,248. Vrcholná verze AWD Performance kombinuje přední asynchronní a zadní synchronní elektromotor s úctyhodným celkovým výkonem 350 kW (470 koní), což ve spojení s překvapivě luxusně zpracovaným a minimalistickým interiérem dělá z auta vysoce atraktivní volbu. Na druhou stranu se snáší poměrně ostrá kritika na naprosto sterilní jízdní projev s tupým řízením bez jakékoliv zpětné vazby a absenci drobných praktických detailů, jako jsou háčky na tašky v kufru nebo dnes už běžná matrixová světla. Během testování se rovněž objevily specifické softwarové i hardwarové neduhy, od chybějící české lokalizace infotainmentu až po nepříjemné selhání zadního asistenčního systému, avšak i navzdory těmto přešlapům auto platí za vysoce doporučovanou a objektivně mimořádně povedenou alternativu k zavedené konkurenci.

XPeng G6 v testech Bjørna Nylanda

Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 10× v letech 2024–2026 napříč 6 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 137 Wh/km (dosah 576 km) (Performance, 2025), při 120 km/h 221 Wh/km (dosah 356 km) (Performance 2025, 2025), 1000km challenge 9 h 00 min (průměr 111,1 km/h) (Performance 2025, 2026), špičkový výkon DC nabíjení 416 kW (81 kWh 2025, 2025). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).

G6 – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Standard Range ve výbavě Standard Range platili přibližně 10 312 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 238 440 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu XPeng G6 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

FAQ