Hyundai Tucson

Hyundai Tucson – Fahrzeugbeschreibung

Der südkoreanische Autohersteller Hyundai bietet insgesamt 18 Modelle an, darunter etwa Bayon, Boulder, Inster, IONIQ 5 oder Kona. Mit einer Länge von 4,525 Metern zählt der Tucson zu den kleineren Modellen, die Breite beträgt 1,865 m, die Höhe 1,65 m. Die Werte eines durchschnittlichen SUV liegen bei 4,65 m Länge, 1,89 m Breite und 1,66 m Höhe. Im SUV-Angebot der Marke Hyundai reiht sich der Tucson (4,53 m) zwischen den Kona (14 cm kürzer) und den IONIQ 5 (13 cm länger) ein.

Die aktuelle Generation des Hyundai Tucson ist seit 2024 im Verkauf.

Bei einem SUV könnte für Sie auch das Kofferraumvolumen wichtig sein. Der Hyundai Tucson verfügt über ein Volumen von 620 Litern. Zum gleichen oder niedrigeren Preis fasst am meisten bei diesen Fahrzeugen hinein: Dongfeng Shine GS (474 Liter), Ligier Myli (459 Liter), Hongqi HS3 (436 Liter), Chery Tiggo 4 HEV (430 Liter) oder Alfa Romeo Junior Ibrida (415 Liter)

Laut einer Zuverlässigkeitsstudie der niederländischen Verbraucherorganisation Consumentenbond (2026) erhielt der Hyundai Tucson eine Bewertung von 8,2 von 10. Die Marke Hyundai belegte insgesamt Platz 12 von 39 bewerteten Marken mit einem Score von 8,1.

Im TÜV Report 2026, der auf 9,46 Millionen Hauptuntersuchungen in Deutschland basiert, weist der Hyundai Tucson im Alter von 2–3 Jahren eine Mängelquote von 4,5 % auf (Platz 21). Die Marke Hyundai hat eine langfristige durchschnittliche Mängelquote von 27,2 % (Platz 12 von 14 Marken).

Was Rezensenten sagen

Der Hyundai Tucson gilt im äußerst konkurrenzstarken Segment der kompakten SUVs als großer Verkaufshit, der vor allem mit zeitlosem Design, einem riesigen Kofferraum mit über 600 Litern Volumen und einem außergewöhnlich geräumigen Innenraum mit perfekter Ergonomie punktet – Letzteres unterstützt durch die Beibehaltung physischer Klimatasten unterhalb der neuen 12,3-Zoll-Displays. Die Motorenpalette setzt auf moderne Elektrifizierung, wobei besonders der sparsame Vollhybrid HEV mit 215 PS sowie der starke Plug-in-Hybrid mit bis zu 265 PS überzeugen, während das Basis-Mildhybrid-Benzintriebwerk 1.6 mit 150 PS umgekehrt für einen unerwartet hohen Kraftstoffverbrauch kritisiert wird. Dem südkoreanischen Fahrzeug blieben allerdings auch mechanische und softwareseitige Schwächen nicht erspart, darunter ein langsamerer Systemstart des Infotainments nach dem Anlassen sowie relativ teure Defekte an ausfallenden Türgriffschlössern, deren Austausch rund 450 Euro kostet. Besitzer älterer Baujahre mit dem schwächeren Motor 1.6 GDI mit 136 PS plagen sich zudem recht häufig mit verstopften AGR-Ventilen oder beschädigten Katalysatoren, und der Preis für den Einbau der Batterie bei den Mildhybrid-Versionen ist ein Verlust von rund 100 Litern Stauraum unter dem Boden des ansonsten kratzeranfälligen Kofferraums. Trotz dieser spezifischen Mängel wird das Fahrzeug insgesamt jedoch als außergewöhnlich vielseitiges, reich ausgestattetes und komfortables Familienauto bewertet, dessen Kauf künftigen Besitzern guten Gewissens als sichere Wahl empfohlen werden kann.

Häufigste Vergleiche

Nutzer vergleichen den Hyundai Tucson am häufigsten mit den Modellen KIA Sportage, KIA XCeed, Seat Arona, Audi Q3 oder Ford Kuga.

In puncto Zuverlässigkeit schneidet der Tucson sehr gut ab: Der deutsche TÜV Report 2026 bescheinigt ihm bei zwei- bis dreijährigen Fahrzeugen eine Mängelquote von nur 4,5 % (Platz 21 im Ranking), am häufigsten treten Kleinigkeiten wie schwache Beleuchtung und Bremsscheiben bei älteren Exemplaren auf, der niederländische Consumentenbond bewertet die Generation 2021–heute mit der Note 8,2 von 10. Die Hybridversionen werden auch von ausländischen Tests gelobt — beispielsweise lobt die Rezension von AutoRAI beim PHEV die bequemen Sitze, die logische physische Klimabedienung und die elektrische Reichweite von rund 66 km, warnt jedoch vor dem kleineren Kofferraum (558 l) im Vergleich zum klassischen Hybrid (616 l) und der geringeren Anhängelast.

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