Německá automobilka Mercedes-Benz nabízí celkem 79 modelů, namátkově třeba EQA, EQB, EQE SUV, EQE SUV AMG nebo EQS SUV. GLC patří s délkou 4,845 metru k těm větším, šířka je pak 1,913 m, výška 1,644 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Mercedes-Benz se GLC (4,85 m) řadí mezi GLC AMG Coupé (o 5 cm kratší) a GLE (o 8 cm delší).
GLC se vyrábí v deseti různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z října 2025. Spektrum motorizací potěší spíše příznivce nafty, je jich totiž více než benzínových agregátů. Diesel se nabízí ve 4 provedeních o výkonech 184, 217, 288 nebo 385 koní. Nejostřejší vznětový motor vám umožní zrychlit na 100 km/h za 4 sekundy a tachometr se zastaví až na 250 km/h.
Dostupná je verze s devítistupňovou automatickou převodovkou 200 d 4MATIC 9G-TRONIC. GLC je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.
Aktuální generace Mercedes-Benz GLC je v prodeji od roku 2026.
U SUV by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Mercedes-Benz GLC disponuje objemem 570 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Chrysler Pacifica (915 litrů), MHERO 817 (828 litrů), Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů) nebo Jaecoo 7 (500 litrů)
Mercedes-Benz GLC se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací 200 d 4MATIC 9G-TRONIC – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 3 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
V červnu 2026 bylo v ČR registrováno 169 kusů modelu Mercedes-Benz GLC, z toho 140 nových a 29 ojetých. Tím se řadí jako 52. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Suzuki Vitara (169 kusů), MG ZS (170 kusů) nebo Volvo XC60 (167 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od července 2025) bylo celkem registrováno 1 488 kusů.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Mercedes-Benz GLC hodnocení 7,5 z 10. Značka Mercedes-Benz celkově obsadila 17. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,8.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Mercedes-Benz GLC ve stáří 2–3 roky míru závad 4,2 % (11. místo). Značka Mercedes-Benz má dlouhodobou průměrnou poruchovost 18,5 % (1. z 14 značek).
Nejčastější barva, kterou Češi u modelu Mercedes-Benz GLC volí, je černá (32 % registrací). Kompletní rozložení barev podle skutečných prvních registrací v ČR:
Mercedes-Benz GLC je sice největším prodejním trhákem německé automobilky, ale jeho druhá generace nepřináší vizuální revoluci, nýbrž spíše pečlivou technickou evoluci zaměřenou na opulentnější materiály a celkový komfort. Vůz boduje především jako pohodlný dálniční křižník s chytře navrženým infotainmentem, přičemž plug-in hybridní verze jako GLC 300 e zaujmou redaktory na dnešní poměry velmi dlouhým čistě elektrickým dojezdem. Pod kapotou nyní najdeme výhradně elektrifikované čtyřválce, a zatímco zážehový mild-hybrid GLC 300 poskytuje zcela dostačující výkon 258 koní, nejednoho zákazníka zklame trvalá absence silného naftového šestiválce 400d. Přes tužší strukturu karoserie a dostupné natáčení zadní nápravy však auto trpí zcela necitlivým řízením a zhoršeným tlumením nerovností při pomalejší jízdě v městských ulicích, kde podvozek ztrácí svou dálniční plavnost. Publikovaná hodnocení se napříč redakcemi shodují na solidním skóre 70 bodů ze sta, což z modelu činí sice celkově doporučované SUV, jehož atraktivitu ovšem citelně sráží sebevědomá základní cena přesahující 53 tisíc liber a fakt, že v řidičském zapojení zkrátka na konkurenční BMW X3 nestačí.
Uživatelé nejčastěji porovnávají Mercedes-Benz GLC s modely Mercedes-Benz GLE, Mercedes-Benz GLB, Volvo XC60, BMW X3 nebo Audi Q5.
Americká NHTSA vydala 1. května 2026 svolávací akci pro 144 049 modelů Mercedes-Benz včetně modelových let 2025-2026 GLC 300, GLC 300 4MATIC, GLC 350 e 4MATIC, AMG GLC43, AMG GLC43 Coupe, AMG GLC63 S E Performance a AMG GLC63 S E Performance Coupe. Závada infotainmentu může za jízdy resetovat řídicí jednotku a přístrojový panel zhasne - řidič nevidí rychloměr ani kontrolky. Oprava probíhá softwarovým updatem zdarma u dealera. Více v článku Mercedes svolává 144 tisíc aut: za jízdy hasnou displeje u AMG GT, C i E-Class.
V největším nezávislém testu reálného dojezdu EL Prix 2026 (norský autoklub NAF a časopis Motor, letní jízda na jedno nabití až do úplného vybití) Mercedes-Benz GLC ujel 665,0 km oproti deklarovaným 643 km podle WLTP, tedy +3,4 %. Graf ukazuje odchylku od WLTP u všech 24 testovaných elektromobilů (tento model je zvýrazněn).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 400 EQ 4MATIC ve výbavě GLC 200 d 4MATIC platili přibližně 18 360 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 424 500 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Mercedes-Benz GLC je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Mercedes Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Kraftstoff | Diesel Elektro Benzin Hybrid |
| Getriebe | Automatik |
| Angetriebene Achse | 4x4 |
| Leistung | 137 - 360 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 208 - 250 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 4 - 8 s |
| Baureihe | GLC (X 540) (od 03/26) |
| Produktionsbeginn | X 540 |
| Produktionsbeginn des Modells | GLC 400 EQ |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
| 1644 mm | |
| 2089 mm | |
| 4845 mm | |
| 2972 mm | |
| 570 / - l | |
| Leergewicht | 1910 - 2535 kg |
| Gesamtgewicht | 2510 - 3040 kg |
| 12 | |
| - |
| Kombiniert | 1 - 15 l/100km |
| Innerorts | 6 - 12 l/100km |
| Außerorts | 5 - 13 l/100km |
| Abgasnorm | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrische Reichweite | 122 - 673 km |
| Reichweite WLTP | 122 - 673 km |
| Reichweite Stadt | 128 - 808 km |
| Batteriekapazität brutto | 31 kWh |
| Batteriekapazität netto | 25 - 94 kWh |
| Batteriegewicht | - |
| Batterietechnologie | Lithium |
| Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladeleistung DC | 60 - 330 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position des Ladeanschlusses | Hinten rechts, Hinten links |
| Max. Geschwindigkeit elektrisch | 140 km/h |
| Wärmepumpe | Ja (bei einigen Motoren) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ja (bei einigen Motoren) |
| AC-Ladekabel inklusive | Ja (bei einigen Motoren) |
| Heizungsart | - |
| Typ | SUV |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | 75 kg |
| Bremsen vorne | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen |
| Radaufhängung vorne | Schraubenfedern |
| Radaufhängung hinten | Schraubenfedern |
| Basisausstattung |
| Gebremst | 2000 - 2500 kg |
| Ungebremst | 750 kg |