Peugeot e-208

Peugeot e-208 – popis vozu

Francouzská automobilka Peugeot nabízí v součtu 28 modelů, namátkově třeba 208, 308, 408, 508 PSE nebo e-208. e-208 patří s délkou 4,055 metru k těm menším, šířka je pak 1,745 m, výška 1,43 m. Míry průměrného hatchbacku jsou pak 4,2 m na délku, 1,79 m na šířku a 1,48 m na výšku. V nabídce hatchbacků značky Peugeot je e-208 s délkou 4,06 m nejmenší – nejblíže má k modelu 308, který je o 31 cm delší.

e-208 se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026. Základní výbava Style startuje na 725 000 Kč, model je dostupný v 4 různých výbavách.

e-208 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon všech kol, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například japonská automobilka Suzuki nabízí e Vitara s motorem e Vitara eAxle ALLGRIP-e za 902 500 Kč.

Aktuální akční nabídka

V současné době je na Peugeot e-208 k dispozici zvýhodněná cena od 679 000 Kč, což představuje úsporu 46 000 Kč (6 %) oproti běžné ceníkové ceně. Skladové vozy, platí do 30.6.2026.

Aktuální generace Peugeot e-208 je v prodeji od roku 2020.

U hatchbacku je často pro zákazníky důležitý i objem kufru. Peugeot e-208 disponuje objemem 309 litrů, resp. 779 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Dongfeng Shine GS (474 litrů), Ligier Myli (459 litrů), Chery Tiggo 4 HEV (430 litrů), SsangYong Tivoli (395 litrů) nebo KGM Tivoli (395 litrů)

Prodeje a registrace modelu e-208

V srpnu 2025 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu Peugeot e-208.

Značka Peugeot získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 6,4 z 10 a obsadila 34. místo z 39 značek.

V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Peugeot e-208 ve stáří 2–3 roky míru závad 7,0 % (76. místo). Značka Peugeot má dlouhodobou průměrnou poruchovost 24,7 % (9. z 14 značek).

Peugeot e-208 v testech Bjørna Nylanda

Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 3× v letech 2020 napříč 2 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 154 Wh/km (dosah 292 km) (GT), při 120 km/h 241 Wh/km (dosah 187 km) (GT), 1000km challenge 12 h 30 min (průměr 80,0 km/h) (e-208, 2020). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).

Peugeot e-208 GTi: elektrický hot hatch s 280 koňmi

Peugeot dotáhl do sériové podoby nejostřejší verzi e-208. e-208 GTi pohání přední elektromotor o výkonu 207 kW (280 koní) a 345 Nm, na stovku zrychlí za 5,7 sekundy a dostal mechanický samosvorný diferenciál. Podvozek ladila divize Peugeot Sport - vůz sedí o 30 mm níže a má širší rozchod kol. Prodej startuje koncem roku 2026. Více v článku Peugeot e-208 GTi je tu: elektrický hot hatch s 280 koňmi a samosvorem.

e-208 – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za e-208 136 ve výbavě Style platili přibližně 7 484 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 173 080 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Peugeot e-208 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

FAQ