Euro NCAP Crashtest
Getestet im Jahr 2025
Švédská automobilka Polestar nabízí celkem 4 modely: 3, 4, 2 nebo 5. 3 patří s délkou 4,9 metru k těm větším, šířka je pak 1,935 m, výška 1,614 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Polestar je 3 s délkou 4,9 m největší – nejblíže má k modelu 4, který je o 6 cm kratší.
3 se vyrábí ve třech různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z května 2026.
Vůz Polestar 3 lze sehnat jak ve variantě s pohonem kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací Performance a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 182 tisíc Kč.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Polestar 3 disponuje objemem 484 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Chrysler Pacifica (915 litrů), MHERO 817 (828 litrů), Lucid Air (627 litrů), Tesla Model 3 (594 litrů) nebo XPeng G6 (571 litrů)
Polestar 3 se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací Performance – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 2 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
Značka Polestar získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,2 z 10 a obsadila 29. místo z 39 značek.
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 7× v letech 2024–2025 napříč 4 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 181 Wh/km (dosah 606 km) (LR Performance, 2024), při 120 km/h 257 Wh/km (dosah 409 km) (LR DM), 1000km challenge 9 h 50 min (průměr 101,7 km/h) (LR DM, 2025), špičkový výkon DC nabíjení 253 kW (111 kWh June 2025, 2025). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
V největším nezávislém testu reálného dojezdu EL Prix 2026 (norský autoklub NAF a časopis Motor, letní jízda na jedno nabití až do úplného vybití) Polestar 3 ujel 601,1 km oproti deklarovaným 625 km podle WLTP, tedy -3,8 %. Graf ukazuje odchylku od WLTP u všech 24 testovaných elektromobilů (tento model je zvýrazněn).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Performance ve výbavě reference platili přibližně 23 101 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 534 120 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Polestar 3 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Kraftstoff | Elektro |
| Getriebe | Automatik |
| Angetriebene Achse | 4x4 |
| Leistung | 220 - 380 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 - 210 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 4 - 7 s |
| Baureihe | 3 (Y) (od 03/24) |
| Produktionsbeginn | Y |
| Produktionsbeginn des Modells | 3 Long Range Dual Motor |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
| 1614 mm | |
| 2120 mm | |
| 4900 mm | |
| 2985 mm | |
| 484 / - l | |
| Leergewicht | 2575 - 2584 kg |
| Gesamtgewicht | 2860 - 3080 kg |
| 11 | |
| 202 |
| Kombiniert | 17 - 21 kWh/100km |
| Elektrische Reichweite | 567 - 706 km |
| Reichweite WLTP | 567 - 706 km |
| Reichweite Stadt | - |
| Batteriekapazität brutto | 111 kWh |
| Batteriekapazität netto | 107 kWh |
| Batteriegewicht | - |
| Batterietechnologie | Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladeleistung DC | 250 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position des Ladeanschlusses | Hinten links |
| Max. Geschwindigkeit elektrisch | - |
| Wärmepumpe | Ja (bei einigen Motoren) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ja (bei einigen Motoren) |
| AC-Ladekabel inklusive | Ja (bei einigen Motoren) |
| Heizungsart | - |
| Typ | SUV |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | 100 kg |
| Bremsen vorne | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen |
| Radaufhängung vorne | Luftfederung |
| Radaufhängung hinten | Luftfederung |
| Basisausstattung |
| Gebremst | 1500 - 2200 kg |
| Ungebremst | 750 kg |
Getestet im Jahr 2025