Česká automobilka Škoda nabízí celkem 20 modelů, namátkově třeba Elroq, Elroq RS, Enyaq, Enyaq Coupé nebo Enyaq Coupé RS. Elroq RS patří s délkou 4,488 metru k těm menším, šířka je pak 1,884 m, výška 1,608 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Škoda se Elroq RS (4,49 m) řadí mezi Karoq (o 10 cm kratší) a Enyaq (o 17 cm delší).
Elroq RS se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z června 2026.
Elroq RS je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Škoda Elroq RS disponuje objemem 470 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů) nebo Dongfeng Shine GS (474 litrů)
V červnu 2026 bylo v ČR registrováno 25 kusů modelu Škoda Elroq RS. Podobný počet registrací měly Nissan Leaf (25 kusů), Jeep Compass (26 kusů) nebo Jeep Wrangler Unlimited (24 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od července 2025) bylo celkem registrováno 530 kusů. S klesajícím trendem registrací.
Značka Škoda získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,5 z 10 a obsadila 23. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Škoda dlouhodobou průměrnou poruchovost 23,0 % (5. z 14 značek v žebříčku).
Nejčastější barva, kterou Češi u modelu Škoda Elroq RS volí, je zelená (39 % registrací). Kompletní rozložení barev podle skutečných prvních registrací v ČR:
Nová Škoda Elroq RS se na trhu rychle etablovala jako nesmírně praktický kompaktní křižník, který díky dvěma elektromotorům o celkovém výkonu 250 kW (340 koní) nabízí vynikající a naprosto plynulou dynamiku. Testující u této elektrické čtyřkolky chválí především bleskové zrychlení z nuly na sto za 5,4 sekundy, bezchybnou trakci a překvapivě poddajný adaptivní podvozek DCC, jenž i přes sportovní snížení světlé výšky zaručuje bezproblémové každodenní pohodlí. Jedním dechem se však shodují na zjevných fyzikálních limitech daných vysokou hmotností přesahující dvě tuny, kvůli které Elroq RS nepůsobí jako agilní hot hatch a v ostře projížděných zatáčkách mu zkrátka chybí řidičská jiskra, jakou nabízejí koncernoví sourozenci Volkswagen ID.3 GTX nebo Cupra Born VZ. Zkratku RS proto recenzenti překládají spíše jako „rychlejší specifikaci“ pro svižné i bezpečné dálniční přesuny než jako odkaz na puristický motorsport, ačkoliv autu nelze upřít atraktivní dravost podpořenou křiklavým lakem Mamba Green, čalouněním z mikrovlákna Suedia a obrovskými koly. Jako celek je nicméně tento model s vylepšenou 79kWh baterií a štědrým zavazadelníkem o objemu 470 litrů odbornou veřejností silně doporučován, jelikož momentálně představuje jeden z nejlépe vyvážených kompromisů mezi oslnivou rychlostí, prostorností a rodinnou univerzálností.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za RS ve výbavě RS platili přibližně 13 099 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 302 880 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Škoda Elroq RS je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Škoda bez starostí v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Kraftstoff | Elektro |
| Getriebe | Automatik |
| Angetriebene Achse | 4x4 |
| Leistung | 250 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 5 s |
| Baureihe | Elroq (NY) (od 04/25) |
| Produktionsbeginn | NY |
| Produktionsbeginn des Modells | Elroq RS |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
| 1608 mm | |
| 2148 mm | |
| 4488 mm | |
| 2769 mm | |
| 470 / - l | |
| Leergewicht | 2268 kg |
| Gesamtgewicht | 2738 kg |
| 10 | |
| 170 | |
| Böschungswinkel vorne | 14 |
| Böschungswinkel hinten | 18 |
| Kombiniert | 16 kWh/100km |
| Elektrische Reichweite | 546 km |
| Reichweite WLTP | 546 km |
| Reichweite Stadt | - |
| Batteriekapazität brutto | 84 kWh |
| Batteriekapazität netto | 79 kWh |
| Batteriegewicht | - |
| Batterietechnologie | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladeleistung DC | 185 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position des Ladeanschlusses | Hinten rechts |
| Max. Geschwindigkeit elektrisch | - |
| Wärmepumpe | Ja (bei einigen Motoren) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC-Ladekabel inklusive | - |
| Heizungsart | - |
| Typ | SUV |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | 75 kg |
| Bremsen vorne | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Trommelbremsen |
| Radaufhängung vorne | Schraubenfedern |
| Radaufhängung hinten | Schraubenfedern |
| Basisausstattung |
| Gebremst | 1200 kg |
| Ungebremst | 750 kg |