Update vom 11. Mai 2026: Audi hat die ersten offiziellen Fotos des Q9 veröffentlicht. Die Aufnahmen des getarnten Exteriors und des vollständig enthüllten Interieurs veröffentlichten am Wochenende Autocar und Car and Driver. Die vollständige Premiere ist für den 29. Juli 2026 geplant, der US-Verkauf startet Ende des Jahres. Eine detaillierte Analyse der Innovationen im Innenraum (elektrische Türen, 9-Segment-Dach, 4D-Sound) finden Sie im separaten Artikel Audi Q9: erstmals elektrisches Öffnen aller vier Türen.

CEO Gernot Döllner sagte anlässlich des Starts der Teaser-Kampagne: „Autos sind heute viel mehr als nur ein Fortbewegungsmittel. Sie sind mobile Wohnräume." Dem entspricht auch die Ausstattung, die Audi auf den ersten offiziellen Fotos gezeigt hat.



Audi hat die endgültige Form der Karosserie noch nicht veröffentlicht, die Aufnahmen stammen von einem getarnten Prototyp, doch das Interieur ist vollständig enthüllt. Die vollständige Premiere inklusive Exterieur findet am 29. Juli 2026 statt. Laut Car and Driver startet der US-Verkauf Ende 2026, die europäische Einführung folgt zeitgleich. Der britische Autocar erwartet, dass der Basispreis in Großbritannien auf über 100 000 Pfund (rund 120.100 €) klettert, also etwa auf das Niveau des aktuellen Audi SQ7 (119.700 € in Tschechien).
Die tschechische Preisliste hat Audi bisher nicht bestätigt. Angesichts der Positionierung des Q9 über dem Q7 (ab 82.600 €) und im Segment des BMW X7 (ab 115.200 €) lässt sich die Basisversion des Q9 auf rund drei Millionen Kronen schätzen, die Versionen SQ9 und Q9 Horch werden deutlich teurer sein.
Audi bereitet für 2026 sein bislang größtes SUV vor, den Q9. Prototypen aller drei geplanten Versionen (Standard-Q9, sportlicher SQ9 und luxuriöser Q9 Horch) zeigen sich in den letzten Monaten regelmäßig auf öffentlichen Straßen in Europa und den USA. Die Aufnahmen zeigen den SQ9 in den Straßen von New York, während der Horch wiederholt auf europäischen Autobahnen fotografiert wurde. Berichtet haben darüber Carscoops und Le Nouvel Automobiliste.
Der Q9 basiert auf der Plattform Premium Platform Combustion (PPC), die sich Audi mit den Modellen Q7, A5 und Q5 teilt. Entwicklungschef Geoffrey Bouquot bestätigte laut Motor1, dass sowohl der Q9 als auch die neue Generation des Q7 im Jahr 2026 auf den Markt kommen. Die PPC-Plattform unterstützt Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antrieben. Spekuliert wird auch über ein System mit Reichweitenverlängerung (Range Extender), das hat Audi bisher jedoch nicht bestätigt.
Der Q9 wird das erste große dreireihige SUV von Audi sein, das direkt gegen den BMW X7 und den Mercedes-Benz GLS antritt. Im Gegensatz zum Q7, dessen dritte Reihe eher als Notsitz dient, soll der Q9 in allen drei Reihen vollwertigen Platz für Erwachsene bieten. Innerhalb des Volkswagen-Konzerns wird er das Pendant zu dem geplanten großen dreireihigen SUV von Porsche sein, das ebenfalls auf der PPC-Plattform entsteht.
Die Spionagefotos der letzten Monate zeigen drei unterschiedliche Varianten. Der Standard-Q9 richtet sich an Familien, die drei Sitzreihen mit ausreichend Platz benötigen. Den sportlichen SQ9 erkennt man an einem tiefergelegten Fahrwerk, massiveren Rädern und einem aggressiveren Heckdiffusor, laut einer Diskussion auf Cochespias erinnert er mit seiner Optik an den einstigen Touareg V12.

Die Spitze des Angebots wird der Audi Q9 Horch bilden, eine ultraluxuriöse Variante, die an die Tradition des A8 L Horch anknüpft. Von außen unterscheidet er sich vom Standard-Q9 durch einen überarbeiteten Grill mit vertikalen Lamellen, Chromakzenten und Horch-Emblemen an den hinteren Säulen. Im Innenraum erwartet Carscoops zwei individuelle Rücksitze, getrennt durch eine breite Mittelkonsole mit Heiz-, Belüftungs- und Massagefunktion. Auch mit einem Entertainmentsystem für die Fondpassagiere, einer Rautensteppung der Polster und Holzdekor ist zu rechnen.
Konkrete Motorisierungen hat Audi bisher nicht bestätigt. Die PPC-Plattform deutet jedoch auf ein Angebot mit aufgeladenen Sechs- und Achtzylindern hin. Der SQ9 könnte auf den Achtzylinder zurückgreifen, den heute auch der SQ7 und der SQ8 verwenden (4.0 TFSI, 373 kW / 507 PS). Für den Horch wird mit einem doppelt aufgeladenen 4.0-V8 gerechnet. Auch eine Plug-in-Hybrid-Variante ist wahrscheinlich, konkrete Angaben zur elektrischen Reichweite lassen sich derzeit jedoch nicht bestätigen.

Der Q9 tritt in ein Segment ein, in dem Audi bisher gefehlt hat. Die wichtigsten Konkurrenten haben in Tschechien klare Preise: Der BMW X7 startet bei 115.200 € (280 kW Benzin), der Mercedes-Benz GLS bei 107.000 € (245 kW Diesel). Der luxuriöse Mercedes-Maybach GLS, der direkte Rivale der Horch-Version, bewegt sich über vier Millionen Kronen.
| Modell | Preis ab (Tschechien) | Motor (Basis) | Leistung |
|---|---|---|---|
| BMW X7 | 115.200 € | 3.0 Benzin | 280 kW |
| Mercedes-Benz GLS | 107.000 € | 2.9 Diesel | 245 kW |
| Audi Q7 | 82.600 € | 2.0 TDI | 170 kW |
| Audi SQ7 | 119.700 € | 4.0 TFSI | 373 kW |
| Audi Q9 (Schätzung) | ab ~124.200 € | noch nicht bestätigt | - |
Audi verfügt in Tschechien über ein breites Händlernetz, und der Q9 wird ein fester Bestandteil des globalen Angebots sein. Die Premiere findet am 29. Juli 2026 statt, auf den US-Markt kommt er Ende des Jahres. Auf den tschechischen Markt könnten die ersten Exemplare zum Jahreswechsel 2026/2027 gelangen. Die Preise hat Audi noch nicht veröffentlicht, doch angesichts der Positionierung über dem aktuellen Q7 (ab 82.600 €) und dem konkurrierenden BMW X7 (ab 115.200 €) lässt sich die Anfangspreisliste der Standardversion auf rund drei Millionen Kronen schätzen. SQ9 und Horch werden deutlich darüber liegen.