Toyota RAV4 PHEV verspricht 100 km elektrische Reichweite und eine Woche Stromversorgung fürs Haus

Toyota hat die sechste Generation des RAV4 mit Plug-in-Hybridantrieb vorgestellt, der laut der offiziellen Präsentation im Toyota Newsroom eine um 58 % längere elektrische Reichweite bieten soll als das bisherige Modell — rund 100 km im WLTP-Zyklus. Die größte Aufmerksamkeit erregt jedoch die Funktion zur Stromversorgung des Haushalts.

Batterie mit 22,7 kWh und erstmals Schnellladen beim RAV4

Die neue Generation erhielt einen Akku mit einer Kapazität von 22,7 kWh, also rund ein Viertel mehr als beim scheidenden Modell. Nach dem japanischen WLTC-Standard erreicht die Reichweite bis zu 150 km, die US-Behörde EPA misst 84 km. Die europäische Homologation läuft noch.

Erstmals in der Geschichte des RAV4 PHEV steht Gleichstrom-Schnellladen mit einer Leistung von 50 kW über den CCS-Stecker zur Verfügung. Das Laden von 10 auf 80 % dauert etwa 30 Minuten. Wechselstromladen schafft bis zu 11 kW.

Stromversorgung des Hauses für bis zu sieben Tage

Die Funktion, die Toyota Power Supply Time Priority Mode nennt, ermöglicht es, den Haushalt über den Ladeanschluss oder eine Steckdose im Kofferraum mit Strom aus dem Fahrzeug zu versorgen. Die maximale Leistung beträgt 1 500 W.

Wie Carscoops beschreibt, kann das Fahrzeug bei einer konstanten Entnahme von 400 W — genug für Kühlschrank, Beleuchtung und das Laden von Elektronik — das Haus bis zu 6,5 Tage lang versorgen. Das System greift zunächst auf die Batterie zurück und startet nach deren Entladung automatisch den Verbrennungsmotor als Generator.

In der Praxis handelt es sich um eine Art Notstromquelle, die bei Netzausfällen nützlich sein kann. In Japan, wo Erdbeben häufig vorkommen, betrachtet Toyota dies als zentrales Verkaufsargument.

304 PS und Sprint in 5,8 Sekunden

Der Antrieb kombiniert einen 2,5-Liter-Saugmotor mit vier Zylindern mit einem Elektromotor mit 150 kW Leistung an der Vorderachse. Die Version AWD-i fügt einen zweiten Elektromotor an der Hinterachse hinzu. Die gesamte Systemleistung beträgt bei der Allradversion 304 PS (DIN), den Sprint auf 100 km/h schafft er in 5,8 Sekunden.

Toyota setzt im Wechselrichter der Vorderachse Siliziumkarbid-Halbleiter (SiC) ein, was die Effizienz des gesamten Antriebsstrangs verbessern soll. Das Getriebe ist ein elektronisch gesteuertes e-CVT.

Wann kommt der RAV4 PHEV zu den tschechischen Händlern

In Japan startet der Verkauf des neuen RAV4 am 9. März 2026. Den europäischen Marktstart hat Toyota für das Frühjahr 2026 angekündigt, ohne genaueres Datum. Der tschechische Preis ist noch nicht bekannt.