Amerykański producent samochodów Ford oferuje łącznie 34 modele, m.in. E-Tourneo Custom, E-Transit Courier VAN, E-Transit Custom Kombi, E-Transit Custom VAN czy E-Transit VAN. E-Transit VAN należy z długością 5,531 metra do większych modeli, szerokość wynosi 2,059 m, a wysokość 2,534 m. W ofercie minivanów marki Ford, E-Transit VAN (5,53 m) plasuje się między Transit Custom Kombi (o 8 cm krótszym) a Transit VAN (o 45 cm dłuższym).
Marka Ford uzyskała w badaniu niezawodności Consumentenbond (2026) ocenę 7,1 na 10 i zajęła 30. miejsce spośród 39 marek.
Według Raportu TÜV 2026 marka Ford ma długoterminową średnią awaryjność na poziomie 25,3 % (11. spośród 14 marek w rankingu).
| Paliwo | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napędzana oś | RWD |
| Moc | 135 - 198 kW |
| Prędkość maksymalna | 120 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | - |
| Seria | Transit (F*D) (od 05/22) |
| Początek produkcji | F*D |
| Początek produkcji modelu | E-Transit Kastenwagen 350 L2 (68 kWh) |
| Klasa pojazdu | Klasa luksusowa |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 2534 mm | |
| 2474 mm | |
| 5531 mm | |
| 3300 mm | |
| - / - l | |
| Masa własna | 2559 kg |
| Masa całkowita | 3500 kg |
| 11 | |
| - |
| Łączne | 30 kWh/100km |
| Zasięg elektryczny | 260 km |
| Zasięg WLTP | 260 km |
| Zasięg w mieście | - |
| Pojemność baterii brutto | 77 kWh |
| Pojemność baterii netto | 68 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 115 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja portu ładowania | Z przodu pośrodku |
| Maks. prędkość w trybie el. | - |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | Tak (w części silników) |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | minibus |
| Liczba miejsc | 3 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Obciążenie dachu | - |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | - |
| Bez hamulca | - |