Powrót do modelu
Opel Mokka1.2 DI Turbo Hybrid 48V eDCT
Dane techniczne
Silnik
| Nazwa | 1.2 DI Turbo Hybrid 48V eDCT |
| Paliwo | Benzyna |
| Cylindry | 3 |
| Wtrysk | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Silnik z przodu / rzędowy |
| Zawory | 4 |
| Maks. obroty | 5500 RPM |
| Moment obrotowy | 230 Nm |
| Obroty momentu | 1750 RPM |
| Pojemność silnika | 1.2 l |
| Skrzynia biegów | a (6) |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 107 kW |
| Prędkość maksymalna | 209 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 8 s |
Model
| Seria | Mokka (MOKKA-B) (od 10/24) |
| Początek produkcji | MOKKA-B |
| Początek produkcji modelu | 1.2 DI Turbo Hybrid 48V |
| Klasa pojazdu | Małe auto |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
Wymiary
| Wysokość | 1535mm |
| Szerokość | 1987mm |
| Długość | 4150mm |
| Rozstaw osi | 2557 mm |
| Pojemność bagażnika | 350 / - l |
| Masa | 1362 / 1750 Kg |
| Promień skrętu | 11 |
| Prześwit | - |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 4l/100km |
| Miasto | 4 l/100km |
| Poza miastem | 4 l/100km |
| Norma emisji | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
Cena
| Cena | 639 990 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
Przyczepa
| Hamowana | 1100 kg |
| Niehamowana | 680 kg |
