Francuski producent samochodów Peugeot oferuje łącznie 28 modeli, m.in. Boxer VAN, e-Boxer VAN, e-Expert Kombi, e-Expert VAN czy e-Partner VAN. Traveller z długością 5,333 metra należy do większych, szerokość wynosi 1,92 m, a wysokość 1,89 m. W ofercie minivanów marki Peugeot Traveller (5,33 m) plasuje się między e-Expert Kombi (o 35 cm krótszy) a Boxer VAN (o 8 cm dłuższy).
Dostępna jest wersja z sześciostopniową automatyczną skrzynią biegów BlueHDi 180 S&S. Za automatyczną skrzynię biegów w porównaniu ze standardową ręczną sześciostopniową połączoną z tym samym silnikiem dopłacisz 129 tysięcy. Traveller jest obecnie produkowany wyłącznie w wersji z napędem na przednie koła.
Aktualna generacja Peugeot Traveller jest w sprzedaży od roku 2024.
Dla wielu osób istotna będzie również pojemność bagażnika. Peugeot Traveller dysponuje pojemnością 2011 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń – 2300 litrów. Za tę samą lub niższą cenę najwięcej przewieziesz w następujących samochodach: Tesla Model 3 (594 litrów), XPeng G6 (571 litrów), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrów), Dongfeng Shine GS (474 litrów) czy Ligier Myli (459 litrów)
Peugeot Traveller świetnie nadaje się do ciągnięcia przyczep, szczególnie w połączeniu z silnikiem BlueHDi 180 S&S – przyczepa hamowana może ważyć do 2 ton. Holowanie czegokolwiek powinno więc nie stanowić żadnego problemu.
Marka Peugeot uzyskała w badaniu niezawodności Consumentenbond (2026) ocenę 6,4 na 10 i zajęła 34. miejsce spośród 39 marek.
Według Raportu TÜV 2026 marka Peugeot ma długoterminową średnią awaryjność na poziomie 24,7 % (9. spośród 14 marek w zestawieniu).
Użytkownicy najczęściej porównują Peugeot Traveller z modelami Toyota Proace Verso, Toyota Proace VAN czy Citroën Spacetourer.
Ten model przechodzi na nową generację. Wyświetlane dane techniczne należą do odchodzącej generacji – gdy producent i dane katalogowe udostępnią kompletne specyfikacje nowej generacji, strona zostanie automatycznie zaktualizowana.
| Paliwo | Diesel |
| Skrzynia biegów | Automatyczna, Manualna |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 75 - 132 kW |
| Prędkość maksymalna | 157 - 185 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 10 s |
| Seria | Traveller (V) (od 04/24) |
| Początek produkcji | V |
| Początek produkcji modelu | Traveller L3 Diesel 180 |
| Klasa pojazdu | Wyższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1890 mm | |
| 2204 mm | |
| 5333 mm | |
| 3275 mm | |
| 2011 / 2300 l | |
| Masa własna | 1611 - 2018 kg |
| Masa całkowita | 2635 - 2900 kg |
| 12 | |
| - |
| Łączne | 4 - 7 l/100km |
| W mieście | 5 - 9 l/100km |
| Poza miastem | 4 - 6 l/100km |
| Norma emisji | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| typ | minibus |
| Liczba miejsc | 8 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 150 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | 1800 - 2300 kg |
| Bez hamulca | 750 kg |