| Nazwa | van 3,5t E-Tech Electric Long Range Advance |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | - |
| Wtrysk | Nieokreślony |
| Typ silnika | - |
| Zawory | - |
| Maks. obroty | - |
| Moment obrotowy | 300 Nm |
| Obroty momentu | - |
| Pojemność silnika | - |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 105 kW |
| Prędkość maksymalna | 120 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 13 s |
| Seria | Master (RDA) (od 10/24) |
| Początek produkcji | RDA |
| Początek produkcji modelu | Master Kastenwagen L2H2 3,5t E-Tech Electric Long Range |
| Klasa pojazdu | Klasa luksusowa |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 2498mm | |
| 2466mm | |
| 5685mm | |
| 3585 mm | |
| - / - l | |
| Masa | 2378 / 3500 Kg |
| 12 | |
| - |
| Kombinowane | 25l/100km |
| Miasto | - |
| Poza miastem | - |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektr. | 410 km |
| Zasięg WLTP | 410 km |
| Zasięg miasto | - |
| Bateria brutto | 87 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | 520 kg |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 22 kW |
| Moc ładowania DC | 130 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Z przodu po prawej |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | Tak |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 100%: 2382 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 1434 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 3,6 kW), 234 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 40 min. (DC nabíjecí stanice 130,0 kW) |
| typ | minibus |
| Liczba miejsc | 3 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Obciążenie dachu | - |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | resory piórowe |
| Cena | 1 415 700 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
| Hamowana | 2450 kg |
| Niehamowana | 750 kg |