| Nazwa | E-Tech Full Hybrid 200 Multi-Mode-automat |
| Paliwo | Hybryda |
| Cylindry | 3 |
| Wtrysk | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Silnik z przodu / rzędowy |
| Zawory | 4 |
| Maks. obroty | 4500 RPM |
| Moment obrotowy | - |
| Obroty momentu | 1750 RPM |
| Pojemność silnika | 1.2 l |
| Skrzynia biegów | a (6) |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 147 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 8 s |
| Seria | Rafale (RHN) (od 06/24) |
| Początek produkcji | RHN |
| Początek produkcji modelu | E-Tech Full Hybrid 200 |
| Klasa pojazdu | Klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1613mm | |
| 2085mm | |
| 4710mm | |
| 2738 mm | |
| 627 / - l | |
| Masa | 1734 / 2175 Kg |
| 11 | |
| 145 |
| Kombinowane | 5l/100km |
| Miasto | 4 l/100km |
| Poza miastem | 4 l/100km |
| Typ paliwa 2. napędu | electricity |
| Kombinowane 2. napęd | 5 l/100km |
| Miasto 2. napęd | 4 l/100km |
| Poza miastem 2. napęd | 4 l/100km |
| Norma emisji | Euro 6e-bis-FCM |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektr. | - |
| Zasięg WLTP | - |
| Zasięg miasto | - |
| Bateria brutto | 2 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | 59 kg |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | - |
| Moc ładowania DC | - |
| Typ złącza AC | - |
| Typ złącza DC | - |
| Pozycja gniazda | - |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 80 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Cena | 1 004 000 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
| Hamowana | 1600 kg |
| Niehamowana | 750 kg |