Nissan X-Trail

Nissan X-Trail – opis samochodu

Japoński producent samochodów Nissan oferuje łącznie 15 modeli, m.in. Ariya, Juke, Qashqai, X-Trail czy Interstar VAN. X-Trail z długością 4,68 m zalicza się do większych egzemplarzy – szerokość wynosi 1,84 m, a wysokość 1,72 m. Przeciętne SUV w segmencie mierzy 4,65 m długości, 1,89 m szerokości i 1,66 m wysokości. Wśród SUV-ów marki Nissan X-Trail o długości 4,68 m jest największy – najbliżej mu do modelu Ariya, który jest o 9 cm krótszy.

Aktualna generacja Nissana X-Trail jest dostępna w sprzedaży od 2022 roku.

W przypadku SUV-a istotna może być również pojemność bagażnika. Nissan X-Trail oferuje 585 litrów przestrzeni. Za tę samą lub niższą cenę największą pojemność bagażnika znajdziesz w następujących modelach: Tesla Model 3 (594 litry), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrów), Dongfeng Shine GS (474 litry), Ligier Myli (459 litrów) lub Hongqi HS3 (436 litrów)

Według badania niezawodności przeprowadzonego przez holenderską organizację konsumencką Consumentenbond (2026) Nissan X-Trail uzyskał ocenę 7,6 na 10. Marka Nissan zajęła ogółem 15. miejsce spośród 39 ocenianych marek z wynikiem 7,9.

Co mówią recenzenci

Nissan X-Trail czwartej generacji stawia przede wszystkim na unikalną technologię hybrydową e-Power, w której doładowany trzycylindrowy silnik o pojemności 1,5 litra służy wyłącznie jako generator energii elektrycznej dla silników trakcyjnych, nadając jeździe płynny, elektryczny charakter bez konieczności ładowania z zewnętrznego źródła. Podczas gdy bazowa wersja z napędem na przednią oś oferuje solidne 204 KM, topowa odmiana e-4ORCE zyskuje drugi silnik elektryczny na tylnej osi, dzięki czemu łączna moc układu wzrasta do 214 KM, a systemowy moment obrotowy sięga 525 Nm, co wyraźnie poprawia zdolności w lekkim terenie i ogólną stabilność. Nowoczesne i ponadstandardowo komfortowe wnętrze z opcją siedmioosobowej konfiguracji predysponuje ten model do roli idealnego kompana rodzinnego, próbującego rywalizować z uznanymi graczami pokroju Škody Kodiaq czy Hyundaia Santa Fe – choć przestrzeń w trzecim rzędzie, z uwagi na ograniczone wymiary, pozostaje raczej awaryjnym rozwiązaniem dla dzieci. Mimo niekwestionowanej zaawansowania technologicznego eksperci zwracają uwagę na sporadycznie drażniący akustycznie silnik spalinowy przy prędkościach autostradowych, przypominający odgłosem skrzynie CVT, a krytyka dotyczy również mniej emocjonującej dynamiki jazdy, która w bezpośrednim porównaniu nie dorównuje zwinniejszym rywalowi. Nissan X-Trail postrzegany jest ostatecznie jako rozsądny i bardzo przyjazny w użytkowaniu wybór dla spokojniejszych kierowców ceniących innowacyjne napędy i komfort, jednak wyraźny wzrost ceny zakupu w stosunku do poprzedniej generacji w połączeniu z przeciętnymi osiągami trakcyjnymi może stanowić główny powód do wahania.

Najczęstsze porównania

Użytkownicy najczęściej porównują Nissana X-Trail z modelami Nissan Qashqai, Peugeot 5008, KIA Sportage, Toyota RAV4 lub Škoda Kodiaq.

FAQ