Tesla rozpoczęła sprzedaż Modelu Y L w USA. Sześć miejsc i cena od 61 990 dolarów
Tesla otworzyła zamówienia na wydłużoną, sześciomiejscową wersję swojego najlepiej sprzedającego się modelu również poza Chinami. Model Y L jest teraz sprzedawany w Stanach Zjednoczonych i Portoryko, początkowo wyłącznie w limitowanej edycji Premium AWD Launch Series za 61 990 dolarów, czyli w przeliczeniu około 1,32 miliona koron czeskich bez amerykańskich podatków. Pierwsze samochody klienci otrzymają w październiku. Na start sprzedaży zwrócił uwagę Sawyer Merritt na platformie X, kompletne parametry potwierdza również serwis Electrek.
Launch Series: rok FSD i dowolny kolor w cenie
Startowa edycja Launch Series stawia na pełne wyposażenie bez dopłat. W cenie znajduje się roczny abonament systemu wspomagania FSD (Supervised), który prowadzi pojazd pod nadzorem kierowcy, a także rok bezpłatnego ładowania w sieci Superchargerów, rok usługi Premium Connectivity oraz dowolna kombinacja lakieru, wnętrza i kół bez dopłaty. Kupujący wybierają spośród sześciu kolorów nadwozia - obok znanych odcieni Stealth Gray, Diamond Black, Pearl White, Marine Blue i Ultra Red jest tu też Cosmic Silver, który w USA pojawia się po raz pierwszy. Wnętrze jest czarne lub w jasnym wykończeniu Zen Gray.
Edycję uzupełniają detale zarezerwowane tylko dla pierwszej serii: specjalne oznaczenie Launch Series, ekskluzywne dywaniki, oświetlenie projekcyjne pod drzwiami oraz zamszowa tapicerka deski rozdzielczej i progów.
Bateria 88 kWh i zasięg 523 kilometrów
Pod względem technicznym amerykański Model Y L opiera się na dwusilnikowym napędzie na wszystkie koła oraz baterii o pojemności 88 kWh. Zasięg według metodyki EPA wynosi 325 mil (523 km) na 19-calowych kołach, a przy 20-calowych spada do 320 mil (515 km). Przyspieszenie od 0 do 60 mph (97 km/h) zajmuje 4,4 sekundy, a przy Superchargerze samochód przyjmuje maksymalną moc 250 kW.
| Parametr | Tesla Model Y L (USA) |
|---|---|
| Cena (Launch Series) | 61 990 USD (ok. 1,32 mln Kč bez podatków) |
| Bateria | 88 kWh |
| Zasięg (EPA) | 523 km (koła 19") / 515 km (koła 20") |
| Przyspieszenie 0-60 mph (97 km/h) | 4,4 s |
| Maks. moc ładowania | 250 kW |
| Długość | 4 976 mm (+179 mm w porównaniu z Modelem Y) |
| Rozstaw osi | 3 040 mm (+150 mm) |
| Masa własna | ok. 2 087 kg (4 600 lb) |
| Łączna pojemność bagażnika | ok. 2 520 l (89 stóp sześciennych) |
| Siedzenia | 6 (układ 2+2+2) |
Sześć siedzeń jak w MPV
Głównym atutem wydłużonej wersji jest wnętrze. Drugi rząd tworzą dwa oddzielne fotele kapitańskie z ogrzewaniem, wentylacją, elektrycznym składaniem i elektrycznie wysuwanymi podłokietnikami, pasażerowie mają tu też własne nawiewy wentylacji w słupkach B oraz 8-calowy ekran dotykowy. Trzeci rząd oferuje ogrzewanie, elektryczne składanie, uchwyty na napoje i nawiewy w słupkach C. Oba tylne rzędy składają się do całkowicie płaskiej podłogi.
Wyposażenie wykracza poza zwykły Model Y również w innych miejscach: przednie fotele otrzymały elektrycznie wysuwane podparcie ud, w kabinie gra system audio z 18 głośnikami, w tym subwooferem, z przodu znajdują się dwie aktywnie chłodzone bezprzewodowe ładowarki do telefonów, a do tego nie brakuje funkcji vehicle-to-load (V2L) z adapterem w cenie do zasilania urządzeń. Podwozie wykorzystuje zawieszenie drugiej generacji z adaptacyjnymi amortyzatorami, a samochód ma osiem kamer, w tym przednią kamerę w zderzaku ze spryskiwaczem.
Z Chin do Ameryki, o jedną trzecią drożej
Model Y L zadebiutował w sierpniu 2025 roku w Chinach, gdzie startuje od 339 000 juanów, czyli około 47 000 dolarów. Amerykańska edycja Launch Series w cenie 61 990 dolarów jest o niecałą jedną trzecią droższa, chodzi jednak o w pełni wyposażoną edycję, wliczając roczny pakiet usług. W amerykańskim cenniku Model Y L uplasował się około 4 000 dolarów powyżej Modelu Y Performance (57 990 USD) i 22 000 dolarów powyżej wersji podstawowej z napędem na tylne koła (39 990 USD).
Siedmiomiejscowy Model Y w Czechach już jest, na wersję L poczekamy
Na rynek europejski Tesla wprowadzenia Modelu Y L jeszcze nie ogłosiła. Czescy klienci mogą jednak zamówić siedmiomiejscowy wariant standardowego Modelu Y, który sprzedawany jest za 1 359 900 Kč - w przeciwieństwie do wersji L jednak bez wydłużonego rozstawu osi i foteli kapitańskich. Zwykły Model Y w Czechach startuje od 1 125 400 Kč, wersja Premium AWD od 1 325 400 Kč.
Popyt tu jednak by istniał. W czerwcu Model Y zanotował 433 czeskie rejestracje, o 130 procent więcej rok do roku, i po raz pierwszy w tym roku znalazł się w pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się modeli. Roczny FSD z pakietu Launch Series czeskim kierowcom jednak by się nie przydał: system w Czechach na razie nie da się aktywować, ministerstwo transportu czeka na zatwierdzenie przez UE.
