Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Americká automobilka Tesla nabízí v součtu 4 modely: Model X, Model Y, Model 3 nebo Model S. Model Y patří s délkou 4,796 metru k těm větším, šířka je pak 1,92 m, výška 1,611 m. Míry průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Model Y se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Standard. Vůz Tesla Model Y lze sehnat jak ve variantě s pohonem kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací Premium AWD a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 200 tisíc Kč.
Aktuální generace Tesla Model Y je v prodeji od roku 2025.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Premium AWD ve výbavě Standard RWD platili přibližně 13 681 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 316 320 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Tesla Model Y je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
U SUV by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Tesla Model Y disponuje objemem 822 litrů, resp. 938 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Voyah Free (560 litrů), Mercedes-Benz T (520 litrů) nebo Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů)
V dubnu 2026 bylo v ČR registrováno 288 kusů modelu Tesla Model Y, z toho 163 nových a 125 ojetých. Tím se řadí jako sedmnáctý nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Dacia Duster (293 kusů), Toyota Corolla (314 kusů) nebo MG ZS (262 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od května 2025) bylo celkem registrováno 2 243 kusů. S rostoucím trendem registrací.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Tesla Model Y hodnocení 9,3 z 10. Značka Tesla celkově obsadila 6. místo z 39 hodnocených značek se skóre 8,4.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Tesla Model Y ve stáří 2–3 roky míru závad 17,3 % (110. místo).
Omlazená Tesla Model Y pro rok 2025, často označovaná jako projekt Juniper, nadále dominuje trhu elektrických SUV díky bezkonkurenčnímu vnitřnímu prostoru s objemem kufru až 2022 litrů a fenomenální efektivitě. Zatímco základní verze s pohonem zadních kol potěší prodlouženým dojezdem na 500 kilometrů a překvapivou skrytou rezervou 24 km i po dosažení nulové kapacity baterie, varianta Long Range RWD o výkonu 220 kW (299 koní) láká na papírový dojezd 622 km a vrcholná specifikace Performance oslní zrychlením na stovku za pouhé 3,7 sekundy. Modernizace sice přinesla výrazně lepší odhlučnění kabiny pomocí akustických skel a o něco poddajnější podvozek, nicméně vůz nadále doplácí na striktně bezotlačítkovou ergonomii, kvůli níž se i ty nejběžnější funkce musí obsluhovat výhradně přes inovovaný 15,4palcový displej. Ostrá kritika se navíc poměrně jednotně snáší na nespolehlivě fungující Autopilot, nekomfortně krátké přední sedáky, prkennější tlumení nerovností u těžších verzí a nepochopitelný ústupek v podobě základního audiosystému ochuzeného o subwoofer. I přes tyto zbytečné přešlapy, z nichž nejednomu tradičnímu automobilistovi potečou nervy, jde o mimořádně praktické auto s možností tažení až 1600kg přívěsu, které si právem udržuje status vysoce doporučované rodinné volby s vynikajícím poměrem ceny a celkové užitné hodnoty.
Uživatelé nejčastěji porovnávají Tesla Model Y s modely Toyota bZ4X, Škoda Enyaq, Volvo XC90, Audi Q7 nebo Volvo XC60.
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 49× v letech 2021–2026 napříč 28 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 104 Wh/km (dosah 546 km) (RWD, 2022), při 120 km/h 173 Wh/km (dosah 447 km) (LR RWD Juniper), 1000km challenge 9 h 25 min (průměr 106,2 km/h) (LR Juniper, 2025), špičkový výkon DC nabíjení 250 kW (LR LG April 2022, 2022). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
Po třinácti měsících meziročního poklesu zaznamenala Tesla v Evropě v únoru 2026 první růst registrací — o 9,9 %. Model Y byl hlavním tahounem s nárůstem dodávek o 22 %. Růst je ale nerovnoměrný: zatímco Portugalsko (+112 %) a Španělsko (+74 %) rostou silně, Nizozemsko (−45 %) a Británie (−37 %) pokračují v propadu. Více v článku Prodeje Tesly v Evropě po 13 měsících poklesu rostou.
V únoru 2026 vzrostly registrace Tesly v Evropě poprvé po 13 měsících meziročního poklesu. Klíčovou roli sehrál právě modernizovaný Model Y (Juniper), jehož dodávky stouply o 22 %. Na patnácti hlavních evropských trzích se zaregistrovalo přibližně 17 400 vozů Tesla. Více v článku Prodeje Tesly v Evropě po 13 měsících poklesu rostou.
Nizozemský úřad RDW 10. dubna 2026 jako první v EU schválil systém Tesla FSD Supervised. Rollout se omezí na vozy s hardwarem AI4 (tedy i Model Y od konce 2023) a aktivace začne během dnů. V Česku Tesla FSD Supervised zatím nenabízí — český trh bude pravděpodobně následovat až po schválení v Německu. Více v článku Nizozemsko jako první v EU schválilo Tesla FSD Supervised.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 220 kW - 338 kW |
| Maximální rychlost | 201 - 250 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 3 - 7 s |
| Série | Model Y (003) (od 03/25) |
| Začátek výroby | 003 |
| Začátek výroby modelu | Model Y Performance |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1611mm |
| Šířka | 2129mm |
| Délka | 4796mm |
| Rozvor | 2890 mm |
| Objem kufru | 822 / 938 l |
| Hmotnost | 1981 - 2108/2416 - 2543 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 151 |
| Kombinovaná | 16 - -l/100km |
| Město | 10 - 14 l/100km |
| Mimo město | 10 - 13 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 534 - 580 km |
| Dojezd WLTP | 534 - 580 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 64 - 83 kWh |
| Kapacita baterie netto | 60 - 79 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-železo-fosfát (LFP), Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS NEBO TESLA SUPERCHARGER |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 125 400 Kč - 1 325 400 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1600 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Tesla Model Y Performance nabízí brutální dynamiku a překvapivou agilitu v zatáčkách, kterou doplňují velmi účinné brzdy. Celkový zážitek z jízdy mírně kazí nemožnost úplného vypnutí stabilizace a specifická pozice sedění, která snižuje propojení s vozem.topspeedsk
- Brutální dynamika a bleskové zrychlení
- Překvapivá agilita a stabilita v zatáčkách
- Velmi účinné brzdy
- Nelze úplně vypnout stabilizaci pro sportovní jízdu
- Specifická pozice sedění snižuje propojení s vozem
Je Tesla Model Y Standard teď opravdu výhodná koupě, nebo existují lepší volby?Autoblog NL
- Největší baterie v kategorii (64,6 kWh) poskytuje solidní dojezd 534 km
- Největší zavazadlový prostor mezi konkurenty (2138 litrů)
- Nejrychlejší nabíjení (175 kW)
- Nejdražší vůz v základní výbavě (pouze bílá, černá a šedá barva)
- Nejskromnější standardní interiér mezi konkurenty
- Chybí možnosti personalizace bez výrazného nárůstu ceny
Pokrok s kompromisy – modernizované Model Y v testuAutoBild
- 622 km dojezd (WLTP)
- Prostorný interiér a kufr 822-2022 l
- Akcelerace 0-100 za 5,9 s
- Sedadla nepohodlná pro dlouhé cesty
- Brzdy s výrazným fadingem (38,5 m)
- Podvozek stále tvrdý
- Absence palubního displeje
Nové Tesla Model Y je nejlevnější ze všech dob v 'Back to basics' – Back to basicsAutoWeek
- Kompletní výbava již od základního modelu
- Zlepšené odpružení, komfort a zpracování
- Prodloužený dojezd z 455 na 500 km
- Downgrade audiosystému bez subwooferu
- Ceny příplatkových barev stále vysoké
Test Tesla Model Y «Zadní pohon», nejlevnější, ale je ten nejvíce doporučený?Motor.es
- Více než dostačující výkon (299 koní),Obrovský zavazadlový prostor (2000+ l složeno),Dobrý dojezd 500 km s baterií 60 kWh
- Vysoká pozice volantu nelze snížit dost,Tmavá zpětná zrcátka omezují výhled v noci,Málo výhledu dozadu kvůli designu
Nepopiratelný bestseller loňského roku: O Tesle Model Y už bylo všechno napsáno.AutoWeek
- Nabízí hodně auta za rozumnou cenu
- Velmi praktický s největším prostorem ve třídě
- Vysoká účinnost a dlouhý dojezd
- Autopilot nefunguje tak dobře, jak se očekávalo
- Interiér není pro každého
- Velké a těžké SUV s horším jízdním komfortem než sportovní konkurence
Přivede přepracovaný Model Y Teslu zpět na špičku?AutoBild
- Výrazně lepší komfort podvozku
- Snížená hlučnost kabiny
- Nový infotainment a osvětlení
- Vysoká pozice sedadel
- Nervózní řízení na dálnici
- Krátká opěrka stehen vpředu
Tesla Model Y v dlouhodobém testu: Koupíme Teslu, pojedeme a otestujeme Teslu.Auto Motor und Sport
- Prostorný interiér, dobrý dojezd, tichý pohon
- Bez klíče je problém se dostat do auta, aplikace je nezbytná pro plnou funkčnost
Test nového Tesla Model Y 2025: je elektrické SUV Tesly lepší než dříve?L'Automobile Magazine
- Lepší kvalita materiálů a zpracování interiéru
- Výborná efektivita pod 20 kWh/100 km, dojezd 570-590 km
- Prostorný interiér s 8palcovým displejem pro zadní sedadla
- Stále tvrdší podvozek než konkurence
- Drobné nedostatky kvality
- Dezorientující ergonomie, žádné CarPlay/Android Auto
Prodeje Tesly v Evropě nadále dramaticky klesají, téměř o polovinu za pouhý rok.Motor.es
- Nový Model Y nabízí lepší design a technologie
- Zlepšená efektivita a dojezd
- Vylepšený komfort
- Prodeje klesají o 43 % meziročně
- První dodávky jen drahých Launch Edition verzí
- Kontroverze kolem Elona Muska odrazují zákazníky
Testováno v roce 2025