Nový model ID.7 GTX Tourer nabízí nový druh sportovní mobility díky prostorné karoserii velkého kombi, výkonům sportovního vozu a udržitelnosti elektromobility. Na řidiče a jeho spolucestující čekají fascinující zážitky okamžité, mimořádně intenzivní akcelerace zajišťované dvěma elektromotory, které dokážou během zlomku sekundy poskytnout maximální výkon a točivý moment. Přední kola sofistikovaného systému 4MOTION pohání synchronní elektromotor o výkonu 210 kW (286 k), na zadní nápravě je uložen asynchronní elektromotor poskytující nejvyšší výkon 80 kW (109 k). Celkem má řidič k dispozici nejvyšší výkon 250 kW (340 k). Snadné a rychlé překonávání dlouhých vzdáleností umožňuje rovněž vynikající aerodynamika přispívající k velmi nízké spotřebě elektrické energie ve spojení s velkou akumulátorovou baterií (využitelná kapacita 86 kWh) a nabíjecím výkonem až 200 kW na stejnosměrných rychlonabíjecích stanicích. Nabití z 10 na 80 procent je otázkou výrazně méně než 30 minut za ideálních podmínek.
V okolí Berouna jsme absolvovali první jízdy se zbrusu novým modelem Lexus LBX. Jde o kompaktní crossover s prémiovými ambicemi, který se chlubí nejen elegantním designem a komfortním interiérem, ale i řadou inovativních technologií, které z něj dělají klenot v segmentu malých SUV. Lexus jej v Česku momentálně nabízí za skvělých podmínek. Dobře vybavené auto můžete mít už od 699 tisíc Kč.
Renault 5, vůz s pověstí avantgardního, všestranného a úsporného vozu, provázel miliony rodin výzvami své doby: ropnou krizí, změnou životního stylu a příchodem druhého auta do domácnosti. 100% elektrický Renault 5 E-Tech je věrný tomuto bujarému modernímu dědictví a je odvážnou odpovědí na společenské a ekologické výzvy své doby - střídmost, udržitelnost a snížení uhlíkové stopy.
Tříprostorové karoserie sedanů u nás v posledních dekádách nemají na růžích ustláno. Český zákazník chtěl vždy spíše praktičtější karoserii vozu liftback nebo kombi. A teď už i tyto typy praktických karoserií ustupují nevysvětlitelnému zájmu o SUV. Jenže ještě není všem dnům konec, protože dnes tu máme auto, které se ve čtyřech oblastech zcela vymyká současnému automobilovému trendu. Ty oblasti jsou a) není to SUV, b) je to sedan, c) má naftový motor d) je za dobrou cenu. Kdo jiný takové auto vyrábí? Nevím. A pod kapotou můžete mít i elektrický nebo benzínový motor. Ta pestrost je skutečně hezká. Kromě nejnižší úrovně výbavy dostanete auto vždy s povedeným automatem EAT8. To také nezní vůbec špatně. A co ta cena? Naftový motor s automatem můžete mít od 599 tisíc Kč. Za auto s 510 litry na zavazadla? Paráda.
Značka Lexus obsadila celkově první příčku v letošním žebříčku spolehlivosti, který sestavila americká společnost J.D. Power. Na druhé místo se posunula Toyota, která zároveň zvítězila v segmentu Mass Market.
Model ID.3 byl při uvedení na trh v roce 2019 poslem zářné budoucnosti. Po golfu a brouku měl být třetím nejúspěšnějším modelem píšícím dějiny koncernu. Faktem je, že na rozdíl od Golfů, těch ID.3 na českých silnicích tolik nepotkáme. Tu legendárnost a úspěšnost zkrátka určují především zákazníci a ti v Čechách tolik nadšení s výrobcem nesdílí. Nicméně je třeba říct, že ID.3 je například v Německu za loňský rok na podobných prodejních číslech jako Enyaq. Celkově je u našich západních sousedů na pátém místě v pořadí elektroaut, zhruba s polovičními počty oproti ID.4/ID.5. Bez ohledu na to, jak je to auto úspěšné se mu rádi podíváme na zoubek a nalijeme si několik číší čistého vína.
Citroen si zkratku SUV vyložil po svém a překládá ji jako Silent Urban Vehicle, aby zdůraznil, že sportovnost je v tomto modelu nahrazena tichem. A to je dobře. Když SUV, tak pohodlné a tiché. Přesně to od Citroenu všichni očekávají. C5 Aircross prošel v loňském roce faceliftem, a tak je na čase se mu podívat na zoubek.
Golf slaví v letošním roce 50. výročí – a Volkswagen u příležitosti tohoto jubilea uvádí na trh zdokonalenou verzi svého bestselleru. Zákazníci budou moci nový model objednávat již za několik týdnů. Nový Golf přesvědčí novou generací informačních a zábavních systémů, intuitivnějším konceptem ovládání, ostřejšími rysy přední a zadní partie a hospodárnými pohony. Mezi ně patří i plug-in hybridní systémy s dojezdem na elektřinu prodlouženým na cca 100 km. Kromě toho zdobí příď Golfu poprvé osvětlené logo VW.
O kolik rychlejší bude Škoda Octavia se základním motorem 1.5 TSI, když ji oblečete do závodní zelené barvy? A má smysl k těm 150 koním chtít snížený sportovní podvozek? A jak jízdnímu komfortu pomohou tlumiče DCC? To vše v testu stálice českého hvězdného nebe, Škodě Octavii.
PAŘÍŽ, Francie (16. ledna 2024) – Společnost Nissan přináší tuto zimu na evropské lyžařské svahy přednosti své jedinečné technologie e-4ORCE s pohonem všech kol a vytváří koncepční vůz X-Trail e-4ORCE, který byl značně upraven pro potřeby horské záchranné služby.
Cena od | 369 900 Kč |
Paliva | benzín |
Cena od | 619 900 Kč |
Paliva | diesel benzín |
Cena od | 459 990 Kč |
Paliva | benzín mild-hybrid |
Cena od | 665 900 Kč |
Paliva | diesel benzín |
Cena od | 459 900 Kč |
Paliva | benzín |
Cena od | 479 900 Kč |
Paliva | benzín |
Cena od | NaN Kč |
Paliva |
Cena od | 880 900 Kč |
Paliva | diesel benzín plug-in-hybrid |
Cena od | 920 900 Kč |
Paliva | diesel benzín plug-in-hybrid |
Cena od | 608 900 Kč |
Paliva | diesel benzín mild-hybrid plug-in-hybrid |
Cena od | 64 999 Kč |
Paliva | diesel benzín hybrid mild-hybrid plug-in-hybrid |
Cena od | 434 980 Kč |
Paliva | benzín mild-hybrid |
Cena od | 377 500 Kč |
Paliva | diesel benzín LPG |
Cena od | 383 000 Kč |
Paliva | benzín plug-in-hybrid |
Cena od | 842 900 Kč |
Paliva | diesel benzín plug-in-hybrid |
Cena od | 585 000 Kč |
Paliva | diesel benzín |
Cena od | 757 900 Kč |
Paliva | diesel benzín plug-in-hybrid |
Cena od | 667 900 Kč |
Paliva | hybrid |
Cena od | 360 900 Kč |
Paliva | benzín LPG |
Cena od | 296 400 Kč |
Paliva | benzín LPG |
Cena od | 599 900 Kč |
Paliva | mild-hybrid |
Cena od | 375 000 Kč |
Paliva | benzín hybrid |
Cena od | 535 000 Kč |
Paliva | diesel benzín |
Cena od | 465 000 Kč |
Paliva | benzín hybrid mild-hybrid plug-in-hybrid |