Pomocník při výběru auta

Značka CUPRA pustila ven video z výrobní linky a poprvé ukazuje, jak ve španělském Martorellu vzniká její nejmenší elektromobil. Sériová výroba modelu Raval se rozběhla na začátku června a vůz se má začít prodávat v létě. Než ale vyjede do ulic, prochází kompletně přestavěnou továrnou, kterou koncern Volkswagen překlopil z montáže spalovacích vozů na elektromobily.

O tom, jak se auto chová na silnici, se nerozhoduje až při finálním ladění podvozku nebo řízení. Základ vzniká mnohem dřív, u samotné konstrukce karoserie. Čím je karoserie pevnější a tužší, tím lépe chrání posádku při nárazu a tím větší prostor mají inženýři při vyvažování protichůdných požadavků na ovladatelnost a komfort. Mladoboleslavská automobilka teď popsala, jak k vývoji přistoupila u svého nového vlajkového elektrického SUV Peaq, jehož světová premiéra proběhne 23. června.

BMW dokončuje vývoj zcela nové, páté generace svého velkého SUV X5. Podle tiskové zprávy BMW Group prototypy právě absolvují závěrečné kalibrační jízdy v americké továrně ve Spartanburgu, kde se rozeběhne sériová výroba. Hlavní novinka se ale netýká designu ani výkonu: nový X5 bude vůbec prvním sériovým BMW, které bude možné pořídit hned s pěti různými druhy pohonu. O tom, že elektrická verze iX5 dostane největší baterii v historii značky, jsme psali už dříve - teď automobilka potvrdila zbytek řady i novou techniku podvozku.

Česká pobočka mezinárodní stavební společnosti Hilti rozšířila svůj vozový park o 46 elektromobilů Škoda Enyaq. Vozy slavnostně převzala v pražském prodejním a servisním centru AutoPalace Spořilov, které podle tiskové zprávy uspělo ve výběrovém řízení na dodávku. Jde o první část plánované obnovy firemní flotily, v níž společnost zvažuje pořízení dalších vozů.

Jaecoo 7 je v tuto chvíli nejviditelnější čínský pokus o evropské kompaktní SUV. Za 759 000 Kč dostanete benzinové SUV s pohonem předních kol, za 929 000 Kč plug-in hybrid se systémovým výkonem 255 kW a sedmiletou zárukou. Po dvanácti recenzích od Auta.cz po britský Top Gear, britském svolávání 7 317 kusů a více než 1 200 registracích v Česku za rok 2025 lze říct jedno: výbava ohromí, software a podvozek zklamou. Hodnocení: 64/100.

Tesla Cybertruck v Evropě oficiálně koupit nejde - nemá evropskou homologaci a Tesla ho na starý kontinent neprodává. Přesto po českých silnicích jezdí, a přibývají. V registru Svazu dovozců automobilů (SDA) jich do května 2026 figuruje 22 kusů (2 v roce 2024, 14 v roce 2025 a dalších 6 jen za prvních pět měsíců roku 2026) a všechny mají jedno společné: do Česka dorazily jako dovoz a v evidenci jsou vedené jako ojeté vozy. Kolem těchto dvaadvaceti aut přitom vyrostl překvapivě čilý malý byznys - od dovozců přes specialisty na přestavby až po půjčovnu, která z nerezového obra dělá pojízdný billboard.

Nejmenší SUV s modrobílým logem už dávno není levnou vstupenkou do světa BMW. Třetí generace X1 (vnitřně U11) se z malého crossoveru proměnila v plnohodnotné rodinné auto, které prostorem dotírá na o třídu větší X3 a motorovou paletou pokrývá celou škálu od úsporného tříválce po elektrický iX1. Po týdnech práce s daty z desítek evropských testů, dlouhodobých redakčních vozů i zkušeností skutečných majitelů máme jasno: X1 je technicky nejvyspělejší kompaktní BMW všech dob, ale za svou chytrost si účtuje pár nepříjemných kompromisů. Celkové hodnocení: 82/100.

BMW finišuje s novou generací svého velkého SUV a chystá překvapení: zcela nový X5 (generace G65) půjde koupit prakticky s jakýmkoli pohonem - od mild-hybridního benzinu a dieselu přes plug-in hybrid až po čistě elektrickou verzi iX5 a dokonce i variantu s vodíkovým palivovým článkem. Britský Autocar se už svezl v pozdních prototypech benzinové, plug-in hybridní i elektrické verze a přinesl první podrobnosti. A právě elektrický iX5 má být hvězdou: dostane největší baterii, jakou kdy nějaké BMW mělo.

Škoda finišuje s přípravou své nové vlajkové lodi. Sedmimístné elektrické SUV Peaq má světovou premiéru 23. června a krátce před ní automobilka uvádí, že její prototypy najezdily během vývoje a testování přes 1,5 milionu kilometrů. Vůz staví na platformě MEB+ koncernu Volkswagen a stane se nejdelším sériovým modelem v historii značky. Vyplývá to z tiskové zprávy Škoda Auto.