Pomocník při výběru auta

„Od kdy může mít dítě podsedák?" patří mezi nejčastější otázky českých rodičů - a koluje kolem ní překvapivé množství polopravd. Zákon přitom mluví jasně: dětská autosedačka je povinná, dokud dítě neměří přes 150 cm nebo neváží přes 36 kg. Samotný podsedák bez opěrky pak norma povoluje až od 125 cm výšky a 22 kg váhy zároveň. Za dítě bez sedačky hrozí řidiči pokuta 1 500 až 2 000 Kč na místě a hlavně 4 trestné body, tedy stejně jako za telefonování za volantem. V tomto průvodci najdete přesné znění zákona, interaktivní kalkulačku, která za vás posoudí konkrétní dítě, přehled typů sedaček s aktuálními českými cenami, výsledky letošních nárazových testů ADAC i pravidla pro cesty do zahraničí.

CUPRA na rakouském okruhu Red Bull Ring během akce CUPRA Performance Days představila nový designový paket CUSTOM CUPRA by ABT. Jde o sadu exteriérových doplňků pro modely CUPRA Formentor a CUPRA Leon, kterou značka vyvinula společně s německým tunerem ABT a podle tiskové zprávy značky CUPRA ji ručně montuje v prostorách CUPRA Racing Factory. Smyslem je přenést prvky inspirované závodními verzemi Leon VZ TCR a Formentor VZ5 i na slabší motorizace.

Ministerstvo dopravy se ve středu poprvé obsáhle vyjádřilo k systému Tesla FSD Supervised. Ve stanovisku zveřejněném na síti X připomíná, že schválení vydané nizozemským úřadem RDW je dočasné, výjimkové a platí pouze na území Nizozemska - nejde o povolení automaticky platné v celé Evropské unii. Resort zároveň dává najevo, že samostatnou českou cestou se vydat nehodlá a vyčkává na výsledek evropského posouzení.

Volkswagen Užitkové vozy ukázal interiér modernizovaného Caddy. Po jarním odhalení nové přídě divize teď zveřejnila i kabinu, která dostala větší, samostatně umístěný displej, digitální přístrojový štít v sériové výbavě a přepracované ovládání. Předprodej u partnerů Volkswagen Užitkové vozy startuje 1. července 2026, nově s pětiletou zárukou výrobce v základní výbavě. Detaily kabiny přitom Volkswagen na jaře ještě při představení faceliftu tajil.

Opel chystá zásadní proměnu jednoho ze svých nejznámějších modelů. Příští generace kompaktní Astry, kterou značka plánuje na konec desetiletí, se podle všeho rozloučí s klasickou podobou hatchbacku a přiblíží se segmentu SUV. Vyplývá to z vyjádření šéfa značky Floriana Huettla, na která upozornil španělský server Forococheselectricos. Astra by tak následovala trend, kterému už podlehly Citroën C4, Nissan Leaf nebo Renault Mégane.

Leapmotor odhalil nejlevnější model své historie. Kompaktní elektrické SUV A10 právě naskočilo do čínských autosalonů s cenovkou, která začíná na 65 800 jüanech (zhruba 8 300 eur, tedy kolem 200 tisíc korun). Informoval o tom francouzský Auto Plus. Pro český trh je ale podstatnější jiný detail: pod interním označením B03X má stejný vůz zamířit i do Evropy.

Osmadvacet let staré kombi, několik chytrých úprav a hodně trpělivosti. Německý youtuber z kanálu Offroadventure dojel s Volkswagenem Passat B5 1.9 TDI z roku 1998 na jedinou nádrž nafty z Hildesheimu v Dolním Sasku až za polární kruh v severním Švédsku. Celkem 2 398 kilometrů při kalkulované spotřebě kolem tří litrů nafty na 100 km. O jízdě informoval také Auto Bild.

Audi oficiálně odhalilo třetí generaci svého velkého SUV Q7. Po jedenácti letech přichází zcela přepracovaný vůz s hranatějším designem, futuristickým interiérem a překvapivě úzkou nabídkou pohonů: na startu se Q7 prodává výhradně s naftovým šestiválcem. Informoval o tom britský Autocar. Objednávky ve Velké Británii startují příští měsíc, ceny začínají zhruba na 80 000 librách (kolem 2,3 milionu korun).

Americký Dodge Charger se po letech oficiálně vrací na evropský trh. Stellantis to oznámil 8. června 2026, právě v roce 60. výročí prvního Chargeru z roku 1966. Do Evropy zamíří hned ve dvou podobách: jako benzinový SIXPACK se šestiválcem a jako plně elektrický Charger Daytona. Obě verze se nabízejí jako dvoudveřové kupé i jako čtyřdveřový sedan a všechny mají v základu pohon všech kol. Na příchod modelu upozornil i specializovaný server Stellpower.