Na test jsme měli dva vozy, vycházející ze stejného základu, i když by to třeba na první pohled nemuselo být znát. Je lepší japonský originál nebo poevropštěný derivát? Na to jsme s podívali v testu
Během Velikonočního víkendu jsme měli možnost otestovat vrcholnou verzi momentálně toho nejlepšího, co v kategorii osobních vozů značka VW nabízí, model Arteon. Technologiemi nabitý vůz s dvoulitrovým benzínovým motorem umí zrychlit z nuly na sto pod šest vteřin a tak to není jen dálniční koráb a stylovka, jak by se mohlo zdát, ale celkem dost rychlá kára.
Segment středních SUV je velmi nabitý a oblíbený, svého zástupce tu tak má i Renault. Není to ale jeho úplně původní model, je totiž odvozený od Nissanu Qashqai, se kterým sdílí i základ techniky.
Před nějakou dobou jsme měli možnost vyzkoušet si nový Renault Grand Scenic. O tomto voze jsem měla velké iluze i představy už, když sem dozvěděla, že jej budu moct testovat. Říkala jsem si, proč přišel na trh v další generaci tento rodinný vůz, když sám Renault relativně nedávno představil i nový Espace, a to vše ještě v době, kdy MPV (bohužel) pomalu ale jistě vymírají a jsou nahrazovány moderními SUV.
Honda HR-V ve své kategorii působila ještě v dobách, kdy tato auta nebyla tak cool, stejně jako nedávno recenzovaná Suzuki Vitara. Honda s modely HR-V a CR-V v podstatě segment SUV před 20 lety zakládala, jen se to tenkrát tak nejmenovalo. Pamatuju si, jak jsem v těsně po maturitě právě v roce 1999 obdivoval v Autosalonu Hondy v Ústí nad Labem toto zjevení - mezi těmi extra konzervativními vozy typu Civic šesté generace, s dřevěným obložením interieru a s hodinami á la kalkulačka, působilo tohle auto neuvěřitelně nadčasově.
Doba, kdy všechna SUV musela být maximálně praktická, je už asi definitivně za námi a dokazují to právě nové výtvory prémiových automobilek. Tak trochu ale také nastala doba, kdy jsou si všechna SUV dost podobná a nové odvážnější designové nápady jsou vzácný úkazem. Jasně, zpochybňovat smysl téměř dvoutunového kupé se světlou výškou přes 20 cm je celkem jednoduché. Ale nebyla by to škoda?
Na první jarní víkend jsem měl možnost usednout za volant top specifikace třetí generace velkého SUV od koncernu Volkswagen, modelu Touareg na krátký, jednodenní test.. A bylo to ... velké! Auto se základní cenou naftového modelu s automatickou, osmistupňovou převodovkou a pohonem všech kol začíná na téměř 1,5 milionu a ve verzi Atmosphere se silnější naftou na 1.7 milionu.
Peugeot se svojí 508 fastback přinesl svěží vítr do kategorie liftbacků a nyní přichází i do velmi oblíbené kategorie kombi s modelem 508 SW. Zda bude fungovat francouzský šarm i u praktického kombíku jsme se vydali zjistit na zámek Berchtold, kde proběhlo jeho oficiální představení.
Blíží se konec zimy, tedy období, právě kvůli kterému jsou SUV často kupovány - sníh, stav komunikací daleko od ideálu a časté výlety na hory jistě patří k těm nejčastějším argumentům právě pro vůz s 4x4 a vyšší světlou výškou. Na test jsme proto vzali Kodiaq, Koleos a CR-V.
Nejen do srovnávacího testu nám dorazil Renault Koleos, největší SUV francouzské značky. Nabízí kromě praktického tvaru s obrovským vnitřním prostorem i bohatou výbavu a interiér, na kterém se na pohled nešetřilo. Jak je tento kolos praktický pro každodenní městský provoz a nejen to jsme zjišťovali v testu.
| Cena od | 437 900 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 472 900 Kč |
| Paliva | CNG diesel benzín |
| Cena od | 264 900 Kč |
| Paliva | benzín |
| Cena od | 299 900 Kč |
| Paliva | benzín |
| Cena od | 307 900 Kč |
| Paliva | benzín |
| Cena od | 424 990 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 489 900 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 689 900 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 659 900 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 681 900 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 259 900 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 432 900 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 783 900 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 271 900 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 549 990 Kč |
| Paliva | diesel benzín hybrid |
| Cena od | 214 900 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 392 000 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 518 590 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 174 900 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 199 900 Kč |
| Paliva | CNG benzín |
| Cena od | 209 900 Kč |
| Paliva | CNG benzín |
| Cena od | 783 900 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 402 900 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 450 000 Kč |
| Paliva | diesel benzín |