Hyundai

Tucson

Popis modelu

Hyundai Tucson je příjemné, dobře vybavené a velmi pohodlné SUV nižší střední třídy, které nabízí na výběr pohon všech kol nebo pohon pouze předních kol.

Tucson není žádný offroad a jeho schopnosti mimo silnici vozu nejsou na tak dobré úrovni jako u terénnějších SUV, jako je třeba Jeep Cherokee Trailhawk nebo Subaru Forester. Oproti tomu nabízí pohodlí, příjemnou jízdu, skvělou manipulaci a dobrou ekonomiku. Tucson ovšem není ideální volbou pro toho, kdo touží především po zábavné a vzrušující jízdě.

Je z čeho vybírat

Vůz je dodáván ve třech základních specifikacích, a to Tucson, Trikolor a Style. Nicméně na trhu se objevily i dvě limitované edice Best of Czech a Best of Czech Club.

Základní specifikace je vybavena 16-palcovými koly z lehkých slitin, LED denními světly, elektricky ovládanými předními i zadními okny, elektricky vyhřívanými zrcátky a automatickými světlomety. Kromě toho obsahuje také řadu funkcí, jako ABS, EBD, TCS nebo brzdový asistent. Kromě toho neschází ani asistent rozjezdu do kopce a sjíždění ze svahu.

Trikolor pak přidává automatickou dvouzónovou klimatizaci, 17-palcová kola z lehkých slitin, integrovanou navigaci s 8-palcovým displejem i velmi užitečné zadní parkovací senzory a kameru. Nejvyšší specifikace Style pak potěší řidiče vyhřívaným volantem a sedadly, disponuje moderní funkcí bezklíčového startu a kontrolou slepého bodu.

Limitovaná edice Best of Czech už skutečně ohromí svou výbavou se 17-palcovými koly z lehkých slitin, střešními ližinami, LED pro denní svícení, navigací s 8-palcovým dotykovým displejem, ale i elektrickými sklopnými zrcátky, audiosystémem s USB i iPod připojením. Mezi bezpečnostní technologie pak patří systém rozpoznávání dopravních značek nebo kontrola opuštění jízdních pruhů. Pro náročnější řidiče pak je v nabídce i Best of Czech Club. Tato edice obsahuje světlomety s ostřikovači, systém autonomního nouzového brzdění nebo systém upozornění na prohíždějící vozy při couvání. Kromě zadních parkovacích senzorů, které jsou dostupné i v dalších specifikacích, nabízí Best of Czech Club i přední parkovací senzory.

Správný výběr motoru

Nový model vozu přináší několik pohonných jednotek a také dlouhý seznam funkcí, které splňují snad všechny potřeby. Zejména 1,6l motor s turbodmychadlem poskytuje velmi hladkou a pružnou jízdu.

Základní specifikace Tucsonu je dodávána pouze s motorem 1,6l GDI s výkonem 93 kW, který je kombinován s manuální šestistupňovou převodovkou. Nicméně lepší volbou je určitě 1,6 GDI s výkonem 130 kW, který může být spárován i se sedmistupňovou převodovkou DCT 4x4. Tato kombinace pohonné jednotky a převodovky je však k dispozici až pro specifikaci Style. Na výběr jsou však pochopitelně i dieselové motory, a to 1,7l CRDi s výkonem 85 kW až 103 kW a silnější 2,0l CRDi s výkonem od 100 kW do 136 kW. Pohon všech kol i automatické převodovky, ať již šestistupňová tak i sedmistupňová, jsou dostupné až pro vyšší specifikace.  Nejrůznější kombinace pohonné jednotky a převodovky i u skladových vozů je určitě výhoda oproti konkurenci - Tucsonem většina zákazníků odjíždí téměř ihned.

Specifikem také je, že vůz nedisponuje technologií Stop/Start pro snížení spotřeby, což naopak nabízí Mazda CX-5 nebo Tiguan. Do jaké míry je to výhoda nebo nevýhoda nechám na vašem posouzení. S motorem 2,0l GDI tak je průměrná spotřeba ve městě až 7,1l /100 km, což je téměř o litr více než u Škody Karoq.

Co je trošku zklamáním, to jsou hodnoty emisí, které se pohybují kolem 154 g CO2/km, a to není nijak oslňující číslo.

Zaměřeno na bezpečnost

Hyundai Tucson nabízí prakticky všechny moderní bezpečnostní funkce, které může vůz této třídy nabídnout. Stadardně jsou to airbagy, ABS systém nebo systém ochrany proti kolizím. V testech bezpečnosti IIHS získal nejvyšší hodnocení ve všech nárazových zkouškách a také získal ocenění Top Safety Pick Award.

Korejské SUV nabízí prakticky všechny moderní bezpečnostní funkce, které můžete očekávat od auta v této třídě. Standardní funkce zahrnují boční airbagy, záložní kameru a protiblokovací brzdy, zatímco volitelná výbava zahrnují výstrahu při opouštění jízdního pruhu a systém předcházející kolizím s automatickým brzděním.

Nezávislý pojišťovací ústav pro bezpečnost silničního provozu (IIHS) dává Tucsonu nejvyšší hodnocení Good ve všech nárazových zkouškách a Superior v testu zamezení a zmírňování nárazů a získává model Top Safety Pick Award.

Suma sumárum

Interiér vozu je víceméně vybaven dobrými materiály, které jsou kvalitně zpracovány. Nicméně záleží na specifikaci, protože nižší verze obsahují spíše syntetické čalounění a levnější plasty, vyšší řady pak už přichází s kůží a kvalitnějšími plasty.

Pokud jde o prostor, základní obsah zavazadlového prostoru je 488 litrů, po sklopení sedadel jej lze zvětšit na 1478 litrů.

Pokud jde o viditelnost, interiér a velikost nákladového i vnitřního prostoru, je Tucson víceméně na stejné úrovni jako ostatní vozy v tomto segmentu, například Ford Kuga, který sice nabízí dynamičtější jízdní zážitek, ale má stísněnější interiér. Větší shodu pak vůz vykazuje s vozy Honda CR-V a Mazda CX-5, které se rovněž mohou pochlubit nejnovějšími technologiemi a ekonomickým provozem.

Tucson je vůz, který se na silnici cítí jistě a stabilně. Kromě toho upoutá i svým elegantním stylingem s ostrými liniemi, tenkými světlomety a u vyšších specifikací i chromovanými akcenty. Zkrátka rozhodně své majitele nezklame a má co nabídnout.

Pravda je, ze Hyundai Tucson je ve srovnání s konkurenty cenově o něco nákladnější, což by mohla být jeho mírná nevýhoda.

Další informace o Tucsonu