Škoda

Karoq

Škoda Karoq - popis vozu

Novodobá generace tohoto SUVčka je označována jako Karoq (ab 11/17) NF a začala se vyrábět v listopadu 2017. Česká automobilka Škoda nabízí v součtu 17 modelů, namátkově třeba Kamiq, Enyaq iV, Karoq, Kodiaq nebo Kodiaq RS. Karoq patří s délkou 4.382 metru k těm menším, šířka je pak 2.025m, výška 1.603 m. Míry průměrného SUVčka jsou pak 4.6m na délku, 2.06m na šířku a 1.65m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “SUV”, tedy aut kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších SUVček, jako jsou Volkswagen T-Roc, KIA Sportage, CITROËN C5 Aircross, SEAT Ateca, Subaru XV, Peugeot 2008, Opel Grandland, SsangYong Korando, Fiat 500X, Volkswagen T-Cross, Volkswagen Taigo, Mitsubishi Eclipse Cross, KIA XCeed, Peugeot 3008, CUPRA Formentor, Volkswagen Tiguan, MINI Countryman, Škoda Kamiq, SsangYong Tivoli Grand, Mitsubishi ASX, MG ZS, Dacia Duster, Hyundai Tucson, BMW X2 nebo Mercedes-Benz GLA.

Ceny motorizací - benzín nebo nafta?

Karoq se vyrábí v sedmi různých motorizacích, mezi nejvýkonnější 2.0 TSI 140kW DSG 4x4 a nejslabší 1,0 TSI 81 kW je rozdíl celkových 59kW (79 koní). Rozdíl v udávané spotřebě je pak zanedbatelných 1.4l/100km. Pokud máte rádi vůni benzínu, z nabízených motorizací budete mít radost - je jich totiž více než naftových. Dostupné jsou ve výkonech 109, 148 nebo 188 koní. Nejostřejší z nich (2.0 TSI 140kW DSG 4x4) dosahuje maximální rychlosti 221km/h a na stovku se dostane na 7.0 sekundy.

Dostupná je verze s sedmistupňovou automatickou převodovkou 1,5 TSI 110 kW DSG ve spojení s výbavou Ambition. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným benzínovým agregátem připlatíte 50 tisíc. Vůz Škoda Karoq lze sehnat jak ve variantě s pohonem předních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizacemi 2,0 TDI 110 kW DSG 4x4 a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 150 tisíc Kč.

Karoq - financování a leasing

Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 13470Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 142300 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu Škoda Karoq pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Škoda bez starostí v sobě zahrnuje i havarijní pojištění , silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Podívejte se na vzorové nabídky operativního leasingu nebo si nechte spočítat kalkulaci na míru.

U SUVčka by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Škoda Karoq disponuje objemem 521 litrů, resp. 1630 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: CITROËN BERLINGO (775 litrů), SsangYong Korando (551 litrů), Mercedes-Benz Citan Tourer (520 litrů), Škoda Scala (467 litrů) nebo Ford Puma (456 litrů)

Bezpečnost posádky i chodců by měla být vždy na prvním místě,vůz Škoda Karoq tak také prošel crashtestem. Crashtest prováděl euroNCAP v roce 2017 (kategorie “Small Off-Road”) a celkově vůz obdržel pět hvězdiček z pěti. Podrobné procentuální hodnocení je pak 79%, skládá se z jednotlivých dílčích hodnocení - bezpečnost dětí 79%, bezpečnost dospělých 93%, bezpečnost chodců 73%, asistenční systémy 58 %.

Vyzdvihnout je třeba dobrou manévrovatelnost modelu Karoq - otočí se na 10,9 m, což je velmi dobrý údaj.

Zajímavé je také to, že Karoq disponuje nepřímým měřením tlaku v pneumatikách, což znamená, že do druhé sady kol není nutné dokupovat senzory, které mohou být drahé.