Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2024
Německá automobilka Volkswagen nabízí celkem 25 modelů, namátkově třeba ID.4, ID.4 GTX, ID.5, ID.5 GTX nebo T-Roc. Tiguan patří s délkou 4,539 metru k těm menším, šířka je pak 1,859 m, výška 1,656 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,62 m na délku, 1,88 m na šířku a 1,65 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Tiguan se vyrábí v osmi různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026. Spektrum motorizací potěší spíše příznivce benzínu, je jich totiž více než naftových. Ke koupi jsou ve výkonech 129, 148, 201 nebo 261 koní. Nejostřejší z nich (2.0 TSI OPF R-Line 4MOTION DSG) dosahuje maximální rychlosti 242 km/h a na stovku se dostane za 5 sekund.
Dostupná je verze se sedmistupňovou automatickou převodovkou 1.5 eTSI OPF DSG. Vůz Volkswagen Tiguan lze sehnat jak ve variantě s pohonem předních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 2.0 TSI OPF R-Line 4MOTION DSG ve výbavě Trend platili přibližně 16 256 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 375 820 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Volkswagen Tiguan je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Volkswagen Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Volkswagen Tiguan se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací 2.0 TSI OPF R-Line 4MOTION DSG – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 2 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 413 kusů modelu Volkswagen Tiguan, z toho 185 nových a 228 ojetých. Tím se řadí jako dvanáctý nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly KIA Ceed (420 kusů), Dacia Duster (428 kusů) nebo Hyundai Tucson (333 kusů).
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Volkswagen Tiguan hodnocení 7,8 z 10. Značka Volkswagen celkově obsadila 25. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,4.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Volkswagen Tiguan ve stáří 2–3 roky míru závad 5,7 % (51. místo). Značka Volkswagen má dlouhodobou průměrnou poruchovost 22,4 % (4. z 14 značek).
| Palivo | Diesel Benzín |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 96 kW - 200 kW |
| Maximální rychlost | 198 - 242 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 - 10 s |
| Série | Tiguan (CT) (od 03/24) |
| Začátek výroby | CT |
| Začátek výroby modelu | Tiguan 2.0 TSI OPF |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1656mm |
| Šířka | 2140mm |
| Délka | 4539mm |
| Rozvor | 2680 mm |
| Objem kufru | 652 / - l |
| Hmotnost | 1599 - 1890/2100 - 2400 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | - |
| Přední nájezdový úhel | 17 |
| Zadní nájezdový úhel | 20 |
| Přechodový úhel | 17 |
| Kombinovaná | 1 - 8l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 949 900 Kč - 1 574 900 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1600 - 2200 kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Volkswagen Tiguan (2024–nyní)AutoWeek
- Velká zavazadlový prostor až 652 litrů (mild hybrid)
- Pohodlné sedadlo a vynikající prostornost
- Moderní plug-in hybrid s 130 km dojezdem
- Vysoká cena, zejména u vyšších výbav
- Softwarové problémy u některých exemplářů
- Méně dynamické jízdní vlastnosti
- PHEV má nižší objem zavazadlového prostoru (490 l)
Volkswagen Tiguan AD1/AX1 (2016–2024)AutoWeek
- Velký zavazadlový prostor 615 l (Allspace 760 l)
- Široká nabídka benzin, diesel i PHEV motorů
- Vysoká kvalita materiálů a pohodlí
- Vysoká spotřeba oleje u starších modelů
- Problémy s nouzovým brzdným systémem (ghost braking)
- Zatékání u panoramatického střechy
- Méně dynamické jízdní vlastnosti
Volkswagen TiguanAutocar
- Prostorná kabina s dobrým využitím prostoru
- Vylepšený infotainment systém
- Přesné řízení a stabilní jízdní vlastnosti
- Motor 1.5 eTSI vyžaduje více snahy mimo město
- Jízdní komfort R-Line není ideální
- Některé asistenční systémy příliš zasahují
Volkswagen Tiguan 2025 dlouhodobý testAutocar
- Dynamic Chassis Control Pro pro lepší komfort
- Dynamické řízení s proměnlivým převodem
- Integrace ChatGPT do palubního systému
- AI asistent reaguje nespolehlivě
- Slabší motor 1.5 eTSI (148 koní, 9.1s 0-100)
- Někdy aktivní hlasové ovládání bez výzvy
Review – Volkswagen Tiguan (2025) – Nog steeds dé ultieme gezinsauto van Volkswagen?AutoRAI
- Elektrický dojezd až 130 km (v praxi 100 km)
- Rychlonabíjení 50 kW (80 km za oběd)
- Dynamic Chassis Control jako standard u PHEV
- Vyšší cena než mild hybrid varianty
- PHEV má menší zavazadlový prostor (490 l)
- Vyžaduje instalaci domácí nabíječky
Pouze u nejlevnějšího Volkswagenu Tiguanu si za barvu musíte připlatit AutoWeek.nlAutoWeek
- Největší zavazadlový prostor 652 l (mild hybrid)
- Nižší vstupní cena než PHEV varianty
- Stejný infotainment systém jako dražší verze
- Pouze jedna klimatická zóna místo tří
- Chybí elektrická zadní klapa
- Bez vyhřívání sedadel a adaptivního tempomatu
Testováno v roce 2024