Německá automobilka Volkswagen nabízí celkem 41 modelů, namátkově třeba ID. Cross, ID.4, ID.4 GTX, ID.5 nebo ID.5 GTX. ID.4 GTX patří s délkou 4,582 metru k těm menším, šířka je pak 1,852 m, výška 1,619 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Volkswagen se ID.4 GTX (4,58 m) řadí mezi T-Roc (o 21 cm kratší) a Tayron (o 21 cm delší).
ID.4 GTX se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z května 2026. Základní výbava GTX startuje na 1 216 000 Kč, model je dostupný v 4 různých výbavách.
ID.4 GTX je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Volkswagen ID.4 GTX disponuje objemem 543 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Chrysler Pacifica (915 litrů), Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů) nebo Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů)
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 17 kusů modelu Volkswagen ID.4 GTX, z toho 2 nové a 15 ojetých. Podobný počet registrací měly Nissan Juke (17 kusů), Dongfeng Shine GS (17 kusů) nebo Audi Q3 Sportback (17 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od června 2025) bylo celkem registrováno 107 kusů. S rostoucím trendem registrací.
Značka Volkswagen získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,4 z 10 a obsadila 25. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Volkswagen dlouhodobou průměrnou poruchovost 22,4 % (4. z 14 značek v žebříčku).
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 2×. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 160 Wh/km (dosah 456 km) (VW ID4 GTX 82 kWh), při 120 km/h 221 Wh/km (dosah 330 km) (VW ID4 GTX 82 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za GTX 4MOTION ve výbavě GTX platili přibližně 15 482 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 357 940 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Volkswagen ID.4 GTX je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Volkswagen Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 250 kW |
| Maximální rychlost | 180 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 5 s |
| Série | ID.4 (E2) (od 07/21) |
| Začátek výroby | E2 |
| Začátek výroby modelu | ID.4 GTX |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1619 mm |
| Šířka | 2108 mm |
| Délka | 4582 mm |
| Rozvor | 2773 mm |
| Objem kufru | 543 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 2233 kg |
| Celková hmotnost | 2770 kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 163 |
| Přední nájezdový úhel | 14 |
| Zadní nájezdový úhel | 16 |
| Přechodový úhel | 11 |
| Kombinovaná | 16 kWh/100km |
| Elektrický dojezd | 535 km |
| Dojezd WLTP | 535 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 82 kWh |
| Kapacita baterie netto | 77 kWh |
| Hmotnost baterie | 495 kg |
| Technologie baterie | Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 175 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano (u části motorů) |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 1 499 900 Kč - 1 499 900 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1800 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
VW ID.4 GTX vyniká nad konkurencí především skvěle naladěným podvozkem, který nabízí ideální poměr mezi pohodlím a dynamikou. Celkový dojem z jinak kvalitního vozu však po dvou letech provozu kazí pazvuky v interiéru a horší odhlučnění kabiny.auto motor und sport
- Výborně naladěný podvozek, ideální poměr pohodlí a dynamiky
- Baterie odolná i při vysokém podílu rychlonabíjení
- Spolehlivý provoz v náročném redakčním provozu
- Software stále s drobnými chybami
- Dojezd v zimě výrazně klesá
- Chybí pozoruhodné zlepšení kabiny oproti levnějším ID.4