Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Česká automobilka Škoda nabízí celkem 18 modelů, namátkově třeba Elroq, Elroq RS, Enyaq, Enyaq Coupé nebo Kamiq. Enyaq patří s délkou 4,658 metru k těm větším, šířka je pak 1,879 m, výška 1,622 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Enyaq se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z října 2025.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou 60. Enyaq se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem zadních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například americká automobilka Ford nabízí Kuga Active s motorem Active 2.5 FHEV Allroad CVT za 1 022 900 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 60 ve výbavě Selection platili přibližně 10 477 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 242 240 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Škoda Enyaq je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Škoda bez starostí v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V srpnu 2025 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu Škoda Enyaq. Podobný počet registrací měly Fiat 500e (1 kus), Peugeot e-208 (1 kus) nebo Bentley Bentayga (1 kus).
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Škoda Enyaq hodnocení 4,8 z 10. Značka Škoda celkově obsadila 23. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,5.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Škoda Enyaq ve stáří 2–3 roky míru závad 9,1 % (93. místo). Značka Škoda má dlouhodobou průměrnou poruchovost 23,0 % (5. z 14 značek).
Uživatelé nejčastěji porovnávají Škoda Enyaq s modely Tesla Model Y, Škoda Kodiaq, KIA EV6, Audi Q4 e-tron nebo Volkswagen ID.4.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 150 kW - 210 kW |
| Maximální rychlost | 160 - 180 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 6 - 8 s |
| Série | Enyaq (NY) (od 01/25) |
| Začátek výroby | NY |
| Začátek výroby modelu | Enyaq 60 |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1622mm |
| Šířka | 2148mm |
| Délka | 4658mm |
| Rozvor | 2766 mm |
| Objem kufru | 585 / - l |
| Hmotnost | 2036 - 2179/2504 - 2650 Kg |
| Poloměr otáčení | 9 |
| Světlá výška | 183 |
| Přední nájezdový úhel | 15 |
| Zadní nájezdový úhel | 18 |
| Kombinovaná | 15 - -l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 432 - 578 km |
| Dojezd WLTP | 432 - 578 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 63 - 82 kWh |
| Kapacita baterie netto | 59 - 77 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 015 000 Kč - 1 130 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1000 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
První jízda s novou Škodou Enyaq v Česku: Dospívání prvorozeného synaAuto.cz
- Lepší aerodynamika snižuje spotřebu (Cd 0,225)
- Prostorná kabina s kvalitními materiály
- Adaptivní podvozek DCC pro vyšší komfort
- Velký rozdíl mezi homologovaným a reálným dojezdem
- Některé funkce se ovládají pouze přes displej
De basisversie van de Skoda Enyaq pik je er zo uit Back to BasicsAutoWeek
- Good performance with 204 hp and a 63 kWh battery providing a range of 433 km.
- Well-priced compared to direct competitors and reduced price gap with Elroq.
- Luxurious features included in the base model, such as keyless entry, climate control, and a 13-inch touchscreen.
- Basic model lacks features like electrically adjustable massage seats and USB-C ports in the rear.
- Missing extra sound insulation compared to more luxurious versions may affect comfort.
- Simpler LED lights and dynamic indicators missing in the base version lead to a less refined look.
- Manual rear hatch operation and lack of electronic child locks detract from convenience.
Skoda Enyaq (2025): meer voor minder Eerste kennismakingAutoWeek
- New design with a more modern front end
- Improved aerodynamics, lowering the drag coefficient
- Increased range due to larger battery in Enyaq 60
- Reduction in maximum charging capacity for Enyaq 85
- Loss of some features like the seven years of free maintenance, now reduced to five
- Some interior elements remain unchanged
- Limited model options as four-wheel-drive versions are not available in the Netherlands
Testováno v roce 2025