Škoda Enyaq ve verzi 60 je vůz střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 150 kW (204 koní) a točivým momentem 310 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci a pohon směřuje na zadní nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 8 sekund a maximální rychlost je 160 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 73,7 kW na tunu.
Baterie o kapacitě 59 kWh (netto) umožňuje dojezd až 432 km dle WLTP při kombinované spotřebě 15 kWh/100 km. Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě.
S délkou 4 658 mm, šířkou 1 879 mm a výškou 1 622 mm (rozvor 2 766 mm) patří do kategorie Střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 585 litrů. Pohotovostní hmotnost je 2 036 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 504 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 000 kg. Světlá výška 183 mm a průměr otáčení 9 m doplňují profil vozu.
Cena Škoda Enyaq 60 startuje na 1 015 000 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 15. 10. 2025.
| Název | 60 |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | - Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
| Objem motoru | - l |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 150 kW |
| Maximální rychlost | 160 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 8 s |
| Série | Enyaq (NY) (od 01/25) |
| Začátek výroby | NY |
| Začátek výroby modelu | Enyaq 60 |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1622mm |
| Šířka | 2148mm |
| Délka | 4658mm |
| Rozvor | 2766 mm |
| Objem kufru | 585 / - l |
| Hmotnost | 2036 / 2504 Kg |
| Poloměr otáčení | 9 |
| Světlá výška | 183 |
| Přední nájezdový úhel | 15 |
| Zadní nájezdový úhel | 18 |
| Kombinovaná | 15l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 432 km |
| Dojezd WLTP | 432 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 63 kWh |
| Kapacita baterie netto | 59 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 390 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 24 min. (DC nabíjecí stanice 165,0 kW) |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 015 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1000 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |