Jihokorejská automobilka Hyundai nabízí celkem 18 modelů, namátkově třeba Bayon, Boulder, Inster, IONIQ 5 nebo Kona. IONIQ 5 patří s délkou 4,655 metru k těm větším, šířka je pak 1,89 m, výška 1,605 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Hyundai se IONIQ 5 (4,66 m) řadí mezi Tucson (o 12 cm kratší) a IONIQ 5 N (o 6 cm delší).
IONIQ 5 se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026. Základní výbava Select startuje na 1 129 990 Kč, model je dostupný v 5 různých výbavách.
Vůz Hyundai IONIQ 5 lze sehnat jak ve variantě s pohonem zadních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací 4WD a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 410 tisíc Kč.
V současné době je na Hyundai IONIQ 5 k dispozici zvýhodněná cena od 1 059 990 Kč, což představuje úsporu 70 000 Kč (6 %) oproti běžné ceníkové ceně. Sleva 7%.
Aktuální generace Hyundai IONIQ 5 je v prodeji od roku 2024.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Hyundai IONIQ 5 disponuje objemem 520 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů) nebo Dongfeng Shine GS (474 litrů)
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 14 kusů modelu Hyundai IONIQ 5, z toho 4 nové a 10 ojetých. Podobný počet registrací měly BYD Seal 6 DM-i Touring (14 kusů), Jeep Avenger spalovací (14 kusů) nebo Renault R5 (14 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od června 2025) bylo celkem registrováno 111 kusů.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Hyundai IONIQ 5 hodnocení 6,5 z 10. Značka Hyundai celkově obsadila 12. místo z 39 hodnocených značek se skóre 8,1.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Hyundai IONIQ 5 ve stáří 2–3 roky míru závad 4,9 % (32. místo). Značka Hyundai má dlouhodobou průměrnou poruchovost 27,2 % (12. z 14 značek).
Uživatelé nejčastěji porovnávají Hyundai IONIQ 5 s modely Škoda Enyaq, KIA EV6 nebo Škoda Elroq.
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 9× v letech 2021–2024 napříč 5 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 153 Wh/km (dosah 461 km) (AWD), při 120 km/h 230 Wh/km (dosah 307 km) (RWD 72.6 kWh), 1000km challenge 9 h 45 min (průměr 102,6 km/h) (84 kWh, 2024). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 2WD ve výbavě Select platili přibližně 11 664 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 269 690 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Hyundai IONIQ 5 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Hyundai Tarif v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 125 - 239 kW |
| Maximální rychlost | 185 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 5 - 8 s |
| Série | IONIQ 5 (NE) (od 08/24) |
| Začátek výroby | NE |
| Začátek výroby modelu | IONIQ 5 (63 kWh) |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1605 mm |
| Šířka | 2116 mm |
| Délka | 4655 mm |
| Rozvor | 3000 mm |
| Objem kufru | 520 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1955 - 2165 kg |
| Celková hmotnost | 2470 - 2685 kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 160 |
| Kombinovaná | 15 - 18 kWh/100km |
| Elektrický dojezd | 440 - 495 km |
| Dojezd WLTP | 440 - 495 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 63 - 84 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 370 - 477 kg |
| Technologie baterie | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 195 - 260 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano (u části motorů) |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 80 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 1 129 990 Kč - 1 539 990 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 750 - 1600 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
Hyundai Ioniq 5 test: Rodinné auto si myslí, že je GTIBil Magasinet
- Extrémně rychlé nabíjení (10-80% za 18 min),Enormní vnitřní prostor díky 3m rozvoru,Sportovní jízda i s rodinnou praktičností
- Není nejnovější model na trhu,Tvrdší odpružení v N-Line verzi,Obrovská karoserie pro GTI styl