Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Německá automobilka Audi nabízí celkem 61 modelů, namátkově třeba Q2, Q3, Q3 Sportback, Q4 e-tron nebo Q4 e-tron Sportback. Q4 e-tron patří s délkou 4,588 metru k těm menším, šířka je pak 1,865 m, výška 1,632 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Audi se Q4 e-tron (4,59 m) řadí mezi Q3 (o 6 cm kratší) a Q5 (o 13 cm delší).
Audi Q4 e-tron je elektrické kompaktní SUV na platformě MEB, kterou sdílí se Škodou Enyaq a Volkswagenem ID.4. Nabídka začíná verzí Q4 35 e-tron se zadním pohonem (125 kW, baterie 55 kWh, dojezd 339 km WLTP) a stoupá přes Q4 40 e-tron (150 kW, 63 kWh, 412 km) až k pohonům všech kol quattro 45/50/55 e-tron (195-250 kW, baterie 82 kWh, dojezd přes 500 km). Stejnosměrné nabíjení zvládá podle verze 110 až 175 kW. Délka 4 588 mm a kufr 520 litrů řadí Q4 do kategorie rodinných SUV.
Ceny Audi Q4 e-tron v Česku startují na 1 162 000 Kč za základní verzi 35 e-tron, čtyřkolky quattro se pohybují kolem 1,4-1,5 milionu Kč. Vůz konkuruje sourozencům z koncernu (Škoda Enyaq, Volkswagen ID.4 a ID.5) i prémiovým elektromobilům jako BMW iX1, Tesla Model Y nebo Hyundai IONIQ 5. Oproti levnějším sourozencům na stejné platformě staví Q4 na propracovanějším interiéru a značce se čtyřmi kruhy.
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 7× v letech 2024 napříč 4 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 154 Wh/km (dosah 487 km) (40), při 120 km/h 225 Wh/km (dosah 332 km) (40), 1000km challenge 10 h 20 min (průměr 96,8 km/h) (45 Quattro, 2024), špičkový výkon DC nabíjení 177 kW (82 kWh February 2024, 2024). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
Q4 e-tron se vyrábí v šesti různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.
Vůz Audi Q4 e-tron lze sehnat jak ve variantě s pohonem zadních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací Q4 50 e-tron quattro a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 239 tisíc Kč.
Aktuální generace Audi Q4 e-tron je v prodeji od roku 2026.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Audi Q4 e-tron disponuje objemem 520 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů) nebo Dongfeng Shine GS (474 litrů)
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Audi Q4 e-tron hodnocení 8,2 z 10. Značka Audi celkově obsadila 18. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,7.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Audi Q4 e-tron ve stáří 2–3 roky míru závad 4,0 % (8. místo). Značka Audi má dlouhodobou průměrnou poruchovost 19,2 % (2. z 14 značek).
Uživatelé nejčastěji porovnávají Audi Q4 e-tron s modely BMW iX1, Tesla Model Y, Škoda Enyaq, Audi Q5 nebo Mercedes-Benz E.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Q4 35 e-tron ve výbavě Audi Q4 e-tron platili přibližně 11 994 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 277 280 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Audi Q4 e-tron je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Audi Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 125 - 250 kW |
| Maximální rychlost | 160 - 180 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 5 - 9 s |
| Série | Q4 e-tron (FZ) (06/21 - 04/26) |
| Začátek výroby | FZ |
| Začátek výroby modelu | Q4 35 e-tron |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1632 mm |
| Šířka | 2108 mm |
| Délka | 4588 mm |
| Rozvor | 2764 mm |
| Objem kufru | 520 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1965 - 2235 kg |
| Celková hmotnost | 2475 - 2750 kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | - |
| Přední nájezdový úhel | 19 |
| Zadní nájezdový úhel | 16 |
| Kombinovaná | 16 - 17 kWh/100km |
| Elektrický dojezd | 339 - 518 km |
| Dojezd WLTP | 339 - 518 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 55 - 82 kWh |
| Kapacita baterie netto | 52 - 77 kWh |
| Hmotnost baterie | 350 - 500 kg |
| Technologie baterie | Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Nabíjecí výkon AC | 7 - 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 110 - 175 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 1 162 000 Kč - 1 505 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1000 - 1800 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
Testováno v roce 2025