Škoda Elroq RS
Škoda Elroq RS – popis vozu
Česká automobilka Škoda nabízí celkem 18 modelů, namátkově třeba Elroq, Elroq RS, Enyaq, Enyaq Coupé nebo Epiq. Elroq RS patří s délkou 4,488 metru k těm menším, šířka je pak 1,884 m, výška 1,608 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Elroq RS se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z října 2025.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou RS. Elroq RS je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.
Elroq RS – financování a leasing
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za RS ve výbavě RS platili přibližně 13 099 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 302 880 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Škoda Elroq RS je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Škoda bez starostí v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Prodeje a registrace modelu Elroq RS
V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 42 kusů modelu Škoda Elroq RS. Tím se řadí jako 77. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Volkswagen Passat Variant (42 kusů), Toyota Land Cruiser (42 kusů) nebo Renault Kangoo (41 kusů).
Značka Škoda získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,5 z 10 a obsadila 23. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Škoda dlouhodobou průměrnou poruchovost 23,0 % (5. z 14 značek v žebříčku).
Co říkají recenzenti
Nová Škoda Elroq RS se na trhu rychle etablovala jako nesmírně praktický kompaktní křižník, který díky dvěma elektromotorům o celkovém výkonu 250 kW (340 koní) nabízí vynikající a naprosto plynulou dynamiku. Testující u této elektrické čtyřkolky chválí především bleskové zrychlení z nuly na sto za 5,4 sekundy, bezchybnou trakci a překvapivě poddajný adaptivní podvozek DCC, jenž i přes sportovní snížení světlé výšky zaručuje bezproblémové každodenní pohodlí. Jedním dechem se však shodují na zjevných fyzikálních limitech daných vysokou hmotností přesahující dvě tuny, kvůli které Elroq RS nepůsobí jako agilní hot hatch a v ostře projížděných zatáčkách mu zkrátka chybí řidičská jiskra, jakou nabízejí koncernoví sourozenci Volkswagen ID.3 GTX nebo Cupra Born VZ. Zkratku RS proto recenzenti překládají spíše jako „rychlejší specifikaci“ pro svižné i bezpečné dálniční přesuny než jako odkaz na puristický motorsport, ačkoliv autu nelze upřít atraktivní dravost podpořenou křiklavým lakem Mamba Green, čalouněním z mikrovlákna Suedia a obrovskými koly. Jako celek je nicméně tento model s vylepšenou 79kWh baterií a štědrým zavazadelníkem o objemu 470 litrů odbornou veřejností silně doporučován, jelikož momentálně představuje jeden z nejlépe vyvážených kompromisů mezi oslnivou rychlostí, prostorností a rodinnou univerzálností.
FAQ
- Bazar Škoda Elroq RS - generace, motorizace, aktuální nabídky
- Cena Škoda Elroq RS
- Dojezd na elektřinu - Škoda Elroq RS
- Financování Škoda Elroq RS
- Havarijní pojištění Škoda Elroq RS
- Hmotnost Škoda Elroq RS
- Konfigurátor Škoda Elroq RS
- Motory Škoda Elroq RS
- Povinné ručení Škoda Elroq RS
- Rozměry Škoda Elroq RS
- Skladové vozy Škoda Elroq RS
- Spolehlivost Škoda Elroq RS
- Spotřeba Škoda Elroq RS
- Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Škoda Elroq RS
- Ověření VIN - Škoda Elroq RS - výbava, kilometry, nehody, odcizení
Akční nabídky
Motorizace
Technické parametry
Motor
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 250 kW - - kW |
| Maximální rychlost | 180 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 - - s |
Model
| Série | Elroq (NY) RS (od 04/25) |
| Začátek výroby | NY |
| Začátek výroby modelu | Elroq RS |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1608mm |
| Šířka | 2148mm |
| Délka | 4488mm |
| Rozvor | 2769 mm |
| Objem kufru | 470 / - l |
| Hmotnost | 2268 - -/2738 - - Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 170 |
| Přední nájezdový úhel | 14 |
| Zadní nájezdový úhel | 18 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 16 - -l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 546 km |
| Dojezd WLTP | 546 km |
| Dojezd město | 677 km |
| Kapacita baterie hrubá | 84 kWh |
| Kapacita baterie netto | 79 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
Cena
| Cena | 1 269 000 Kč - 1 269 000 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 1200 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Další recenze
Recenzent hodnotí Škodu Elroq jako velmi chytrý tah, který kombinuje kompaktní vnější rozměry s vnitřním prostorem vyšší třídy. Vyzdvihuje především nový designový jazyk a kvalitu interiéru verze RS, i když kritizuje některé detaily jako kvalitu kamer nebo menší kufr.martinzmartina
- Nový designový jazyk dodává vozu výraznou a moderní identitu
- Vnitřní prostor překvapí pro kompaktní SUV velkorysými rozměry
- Verze RS nabízí kvalitní interiér srovnatelný s vyšší třídou
- Kamery v autě nesplňují standard odpovídající ceně vozu
- Kufr je menší než u příbuzného Enyaqu
- Jde v zásadě o Enyaq v jiné karosérii bez zásadní technologické novinky
Škoda Elroq RS 130 kombinuje vysoký výkon 250 kW s překvapivou provozní efektivitou a bohatou standardní výbavou limitované edice. Recenzent vyzdvihuje především dynamiku nejrychlejšího modelu značky a vylepšenou technologii nabíjení, která funguje spolehlivě i v zimních podmínkách.Rasto Chvála GARAZ.TV
- Výkon 250 kW zajišťuje dynamické zrychlení a sportovní charakter
- Praktické SUV tělo Elroq zachovává komfort a prostornost
- Provozní efektivita překvapí i náročné řidiče
- Cena RS verze výrazně přesahuje základní Elroq
- Těžší baterie zvyšuje hmotnost oproti spalovacím rivalům
Recenze – Škoda Elroq RS (2025) – Opravdová RS?AutoRAI
- Rychlý sprint 0-100 km/h za 5,4 sekundy s 340 koňmi
- Praktické rodinné SUV s 470 litry zavazadlového prostoru a možností táhnout 1.200 kg
- Dobrý dojezd 549 km WLTP díky 84 kWh baterii
- Chybí sportovní charakter, neprovokuje k rychlé jízdě v zatáčkách
- Méně sebevědomé ovládání než VW ID.3 GTX nebo Cupra Born VZ
- Nenápadný vzhled, v neutrální barvě těžko rozeznatelný od běžného Elroqu
Kolik sportovnosti je v nové Škodě Elroq RS? | PRVNÍ JÍZDAMagazyauto
- Výkon 340 koní s pohonem všech kol a sprint 0-100 za 5,4 s
- Velkorysý prostor ve všech řadách sedadel i s 470-1580 l kufrem
- Reálná spotřeba 20 kWh/100 km s dojezdem 400 km
- Hmotnost přes 2 tuny potlačuje sportovní dynamiku
- Jazda syntetická bez emocí spalinových hot hatchů
Nová Škoda Elroq RS ve všech barvách: Která se vám líbí nejvíce?0Auto Revue
- Žádné zápory neuvedeny
Nové Škoda Elroq RS se nikoho nebojí, silnější a rychlejší než CUPRA Born a ostatní.Motor.es
- Výkonné duo elektromotorů s 340 koňmi a pohon všech kol
- Baterie 84 kWh s dojezdem přes 550 km a rychlé DC nabíjení 185 kW
- Bohaté sériové vybavení: elektrická sedadla s masáží, AR HUD, Canton audio
- Omezená maximální rychlost na 180 km/h
- Cena zatím nezveřejněna pro Španělsko (v Holandsku 52.990 €)
- Dostupnost až po létě 2025
Nová Škoda Elroq RS oficiálně: Už jsme v ní seděli! Je nejrychlejší hned ve dvou směrechAuto Revue
- Nejrychlejší zrychlení v historii Škody (0-100 km/h za 5,4 s)
- Bohatá výbava: Matrix LED, AR HUD, masážní sedadla, adaptivní podvozek
- DC nabíjení až 185 kW s manuálním předehřevem baterie
- Hodně matných černých plastů na karoserii místo lakovaných dílů
- Nižší sedadla kvůli platformě MEB mohou vadit urostlejším řidičům
- Cena odhadována na úrovni 1,3 milionu Kč (jako Enyaq Sportline 85x)
Škoda Elroq RS je dosud nejrychlejší Škoda všech dob (za příjemnou cenu!)Autoblog NL
- Nejrychlejší zrychlení ze všech Škod (0-100 km/h za 5,4 s)
- Velká baterie 84 kWh s dojezdem 550 km a rychlé DC nabíjení 185 kW
- Praktický kufr 470 litrů, pohon všech kol
- Cena 52.990 € je srovnatelná s konkurencí (Ford Explorer/Capri AWD)
- Vzhled příliš nenabízí oproti základnímu Elroqu (jen RS odznaky)
- Topsnelost omezena na 180 km/h