Renault Scénic E-Tech Electric
Renault Scénic E-Tech Electric – popis vozu
Francouzská automobilka Renault nabízí celkem 24 modelů, namátkově třeba Arkana, Austral, Captur, Espace nebo Mégane E-Tech Electric. Scénic E-Tech Electric patří s délkou 4,47 metru k těm menším, šířka je pak 1,864 m, výška 1,571 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Renault se Scénic E-Tech Electric (4,47 m) řadí mezi Symbioz (o 6 cm kratší) a Arkana (o 10 cm delší).
Scénic E-Tech Electric se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. Základní výbava Evolution startuje na 1 059 000 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách.
Scénic E-Tech Electric se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například francouzská automobilka Peugeot nabízí e-3008 s motorem e-3008 325 GT Exclusive AWD za 1 060 000 Kč.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Renault Scénic E-Tech Electric disponuje objemem 545 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů) nebo Dongfeng Shine GS (474 litrů)
Prodeje a registrace modelu Scénic E-Tech Electric
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 53 kusů modelu Renault Scénic E-Tech Electric, z toho 13 nových a 40 ojetých. Podobný počet registrací měly Audi Q8 (53 kusů), Opel Vivaro Cargo (53 kusů) nebo Seat Ibiza (53 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od června 2025) bylo celkem registrováno 625 kusů.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Renault Scénic E-Tech Electric hodnocení 7,6 z 10. Značka Renault celkově obsadila 27. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,3.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Renault dlouhodobou průměrnou poruchovost 28,9 % (14. z 14 značek v žebříčku).
Nejoblíbenější barvy Scénic E-Tech Electric
Nejčastější barva, kterou Češi u modelu Renault Scénic E-Tech Electric volí, je bílá (60 % registrací). Kompletní rozložení barev podle skutečných prvních registrací v ČR:
Renault Scénic E-Tech Electric v testech Bjørna Nylanda
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 4× v letech 2024 napříč 2 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 173 Wh/km (dosah 492 km) (Scenic E-Tech 92 kWh), při 120 km/h 238 Wh/km (dosah 358 km) (Scenic E-Tech 92 kWh), 1000km challenge 10 h 10 min (průměr 98,4 km/h) (Scenic E-Tech 92 kWh, 2024), špičkový výkon DC nabíjení 146 kW (Scenic 92 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
Scénic E-Tech Electric – financování a leasing
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za E-Tech Electric 170 Comfort Range ve výbavě Evolution platili přibližně 10 869 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 251 280 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Renault Scénic E-Tech Electric je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
FAQ
- Bazar Renault Scénic E-Tech Electric - generace, motorizace, aktuální nabídky
- Cena Renault Scénic E-Tech Electric
- Dojezd a baterie - Renault Scénic E-Tech Electric
- Financování Renault Scénic E-Tech Electric
- Havarijní pojištění Renault Scénic E-Tech Electric
- Hmotnost Renault Scénic E-Tech Electric
- Konfigurátor Renault Scénic E-Tech Electric
- Motory Renault Scénic E-Tech Electric
- Povinné ručení Renault Scénic E-Tech Electric
- Rozměry Renault Scénic E-Tech Electric
- Skladové vozy Renault Scénic E-Tech Electric
- Spolehlivost Renault Scénic E-Tech Electric
- Spotřeba Renault Scénic E-Tech Electric
- Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Renault Scénic E-Tech Electric
- Ověření VIN - Renault Scénic E-Tech Electric - výbava, kilometry, nehody, odcizení
Akční nabídky
Motorizace
Technické parametry
Motor
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 125 - 160 kW |
| Maximální rychlost | 150 - 170 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 7 - 8 s |
Model
| Série | Scénic (RCB) (od 03/24) |
| Začátek výroby | RCB |
| Začátek výroby modelu | E-Tech Electric 170 Comfort Range |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1571 mm |
| Šířka | 2085 mm |
| Délka | 4470 mm |
| Rozvor | 2785 mm |
| Objem kufru | 545 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1822 - 1927 kg |
| Celková hmotnost | 2340 - 2441 kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 145 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 16 - 17 kWh/100km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 420 - 598 km |
| Dojezd WLTP | 420 - 598 km |
| Dojezd město | 559 - 787 km |
| Kapacita baterie hrubá | 60 - 87 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 411 - 515 kg |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | 22 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 130 - 150 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano (u části motorů) |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 80 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Cena
| Cena | 1 053 000 Kč - 1 059 000 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 1100 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
Rivalové
Galerie
Další recenze
Renault s modelem Scénic E-Tech Electric tvrdě vrací po období elektrického ticha.AutoWeek
- Velkorysý prostor pro rodinu s 545l kufrem a vynikající ergonomií
- Příjemné jízdní vlastnosti s dobrým komfortem i stabilitou
- Dojezd 400-500 km a strádná spotřeba 17-21 kWh/100 km
- Nabíjení maximálně 150 kW, ne vždy dosaženo
- Sporadické problémy s P-režimem
- Vyšší spotřeba v zimě (přes 21 kWh)