Česká automobilka Škoda nabízí dohromady 20 modelů, namátkově třeba Elroq, Elroq RS, Enyaq, Enyaq Coupé nebo Enyaq Coupé RS. Kamiq patří s délkou 4,241 metru k těm menším, šířka je pak 1,793 m, výška 1,562 m. Rozměry průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Škoda se Kamiq (4,24 m) řadí mezi Epiq (o 7 cm kratší) a Karoq (o 15 cm delší).
Kamiq se vyrábí v pěti různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z března 2026. Základní výbava Selection startuje na 494 900 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – Kamiq je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. K zakoupení jsou ve výkonech 94, 114 nebo 148 koní. Nejostřejší z nich (1.5 TSI ACT) dosahuje maximální rychlosti 216 km/h a na stovku se dostane za 8 sekund.
Dostupná je verze se sedmistupňovou automatickou převodovkou 1.0 TSI DSG. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 70 tisíc. Kamiq se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon obou náprav (tzv. čtyřkolku), je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci kupříkladu italská automobilka Fiat nabízí Panda Cross s motorem Cross 0.9 8V Twinair Turbo 4x4 za 507 000 Kč.
Aktuální generace Škoda Kamiq je v prodeji od roku 2024.
U SUV by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Škoda Kamiq disponuje objemem 400 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Ligier Myli (459 litrů), SsangYong Tivoli (395 litrů), KGM Tivoli (395 litrů), Škoda Fabia (380 litrů) nebo BAIC Beijing X35 (376 litrů)
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 1 109 kusů modelu Škoda Kamiq, z toho 1 067 nových a 42 ojetých. Tím se řadí jako pátý nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Škoda Karoq (1 186 kusů), Volkswagen Golf (956 kusů) nebo Škoda Superb (868 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od června 2025) bylo celkem registrováno 12 508 kusů.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Škoda Kamiq hodnocení 8,8 z 10. Značka Škoda celkově obsadila 23. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,5.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Škoda Kamiq ve stáří 2–3 roky míru závad 8,4 % (88. místo). Značka Škoda má dlouhodobou průměrnou poruchovost 23,0 % (5. z 14 značek).
Nejčastější barva, kterou Češi u modelu Škoda Kamiq volí, je šedá nebo stříbrná (38 % registrací). Kompletní rozložení barev podle skutečných prvních registrací v ČR:
Škoda Kamiq po své nedávné modernizaci suverénně potvrzuje pozici druhého nejprodávanějšího modelu značky, přičemž evropští experti oceňují především trefnou kombinaci rodinného komfortu a chytré praktičnosti v kompaktním balení. Velkou pozornost poutá zejména inovovaný tříválec 1.0 TSI z nové generace evo2 o výkonu 115 koní (85 kW), který se v reálném provozu projevuje jako nečekaně svižný a kultivovaný společník, i když jeho točivý moment 200 Nm může při plném obsazení posádkou narážet na své fyzikální limity. Zatímco šestistupňová manuální převodovka sklízí chválu za svou preciznost a lehký chod, u sedmistupňového automatu DSG se i přes celkově plynulé řazení stále objevuje kritizované občasné cukání při popojíždění v městských kolonách. Modernizovaný interiér nově sází na hodnotnější měkčené materiály a pokročilejší digitální technologie v čele s volitelným 9,2palcovým displejem infotainmentu, což spolu s bohatší standardní výbavou výrazně zvyšuje subjektivní vnímání kvality na palubě. Přestože Kamiq možná nepatří mezi nejemotivnější vozy ve své třídě, jeho neochvějné zaměření na každodenní použitelnost, příkladnou prostornost a férový poměr ceny a užitné hodnoty z něj v očích kritiků činí jednu z nejracionálnějších voleb segmentu. Celkový dojem z vozu je jednoznačně pozitivní, o čemž svědčí i vysoká bodová hodnocení atakující hranici devadesáti procent, a facelift tak lze považovat za velmi vydařenou evoluci, která úspěšně vyžehlila dřívější designovou strohost.
Uživatelé nejčastěji porovnávají Škoda Kamiq s modely Seat Arona, Nissan Qashqai, Volkswagen Taigo, Volkswagen T-Roc nebo Opel Mokka.
Aktuální ceník Škody Kamiq pro rok 2026 začíná na 494 900 Kč (1.0 TSI Active 70 kW manuál) a sahá k 634 900 Kč za plně vybavené Monte Carlo 1.5 TSI DSG. Ekonomicky nejlépe vychází verze Selection s 1.0 TSI 85 kW manuálem za 564 900 Kč: dostane 115koňový motor, LED světlomety, 17palcová kola z lehkých slitin, klimatizaci „Climatronic" a digitální přístrojový panel. Verze DSG přidává 40 tisíc Kč. Konkurenční Peugeot 2008 začíná na 549 900 Kč, Renault Captur na 519 900 Kč. Zdroj: naše master recenze Škoda Kamiq 2026.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 1.0 TSI ve výbavě Selection platili přibližně 5 108 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 118 060 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Škoda Kamiq je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Škoda bez starostí v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická, Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 70 - 110 kW |
| Maximální rychlost | 183 - 216 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 8 - 11 s |
| Série | Kamiq (NW) (od 01/24) |
| Začátek výroby | NW |
| Začátek výroby modelu | Kamiq 1.0 TSI |
| Třída vozidla | Malé auto |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1562 mm |
| Šířka | 1988 mm |
| Délka | 4241 mm |
| Rozvor | 2651 mm |
| Objem kufru | 400 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1231 - 1309 kg |
| Celková hmotnost | 1687 - 1750 kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 188 |
| Přední nájezdový úhel | 17 |
| Zadní nájezdový úhel | 22 |
| Kombinovaná | 5 l/100km |
| Město | 6 - 7 l/100km |
| Mimo město | 5 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 494 900 Kč - 634 900 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1000 - 1250 kg |
| Nebrzděný | 600 - 640 kg |
Skoda Kamiq 2025 long-term testautocar.co.uk
- Ekonomický 1.5 TSI (53,6 mpg po 7000 mi)
- Manuální převodovka s příjemným ovládáním
- Fyzická tlačítka klimatizace
- Pomalá zastaralá palubní deska
- Příliš těsné řazení (3. vs 1.)
- Nízká pozice v sedadle
- Plastový interiér
Na tohle auto nedají Češi dopustit. Zjistili jsme, čím si je Škoda Kamiq získalaaktualne.cz
- Kultivovaný a tichý motor
- Výborný prostor vzadu
- Komfortní podvozek
- Spotřeba vyšší než deklarovaná (6,4 l/100 km)
- Kratší kufr (400 l)
- Horší pohodlí 3 cestujících vzadu
- Schod po sklopení sedadel
Skoda Kamiq Selection 1.0 TSI 115 KM DSG7 (2024) - teststartengine.pl
- Motor 1.0 TSI s 115 k optimální
- DSG vždy bezchybně
- Dobrá zvuková izolace pro segment B
- Konzervativní přístup k modernizaci
- Nedostatečný vizuální efekt obnovy
- Bez osobitého charakteru
- Slabá komunikace inovací
Facelift udělal z dřívějšího otloukánka od škodovky příjemné auto. Některé mouchy však nevychytalautosalon.tv
- Výrazně vylepšená dynamika motoru s DSG
- Hbité, zábavné a bezpečné jízdní vlastnosti
- Prostorný interiér nad rámec segmentu
- Vyšší spotřeba než výrobce udává (o 1 l)
- Problémy s Android Auto
- Nevyžádané přepínání DSG do manuálu
- Over-active upozornění bezdrátového nabíjení
Test Škoda Kamiq Monte Carlo 1,5 TSI 110 kW DSG (2024)auto-mania.cz
- Atraktivní design s Matrix-LED standardem
- Svižné zrychlení 0-100 km/h za 8,3 s
- Kvalitní interiér a infotainment
- Bezdrátové nabíjení funguje nespolehlivě
- Lehce tužší odpružení
- Cena testovaného vozu 800 tis. Kč
- Hlasitý asistent rychlosti
Škoda Kamiq (Facelift 2024): Jak jezdí osvěžené kompaktní SUVautobild.de
- Výrazně větší prostor vzadu než u VW T-Cross a Seat Arona
- Výborná průchodnost hlavou pro vysoké cestující
- Plynulé a komfortní jízdní vlastnosti
- Omezený točivý moment při plném obsazení s zavazadly
- Kufr není impresivní ve srovnání s konkurencí
- DSG občas škubne při rozjezdu
New Skoda Kamiq 2024 facelift review: popular small SUV just got even betterautoexpress.co.uk
- Velký, přehledně uspořádaný interiér
- Nové USB-C 45W a silnější bezdrátové nabíjení
- Měkký podvozek tlumící nárazy z výmolů
- Nižší kufr (400 l) než Ford Puma a Renault Captur
- Hluk od silnice na dálnici
- Malá zpětná zrcátka, omezená viditelnost vzadu
- Prodleva DSG při výběru převodu
Škoda Kamiq v testuautocar.co.uk
- Nabité praktickými úložnými řešeními
- Prostorný interiér pro čtyři cestující
- Komfortní jízda a snadná ovladatelnost
- Není nejstylověji navržené malé rodinné SUV
- Menší objem kufru než u části rivalů
Omlazená Škoda Kamiq potěší hlavně ty, kteří moc nemají rádi změnyautorevue.cz
- Matrix LED poprvé dostupný (standard v Monte Carlo)
- Lepší infotainment 8,25"
- Fyzická tlačítka klimatizace
- Minimální vizuální změny
- Spíše kosmetický facelift
- Omezené inovace exteriéru
- Stejná motorová paleta
Škoda Kamiq 1.0 TSI 115 KM Style - test, opinia, dane techniczneautokult.pl
- Hospodárný motor (5,3 l/100 km město)
- Prostorná kabina, dlouhý rozvor 2651 mm
- Simply Clever řešení (LED, deštník, škrabka)
- Specifický design (ne pro všechny)
- Příliš krátká sedadla
- Iritující asistent jízdního pruhu
- Některé výbavy postrádají smysl