Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2024
Česká automobilka Škoda nabízí celkem 18 modelů, namátkově třeba Octavia, Octavia RS, Superb, Elroq nebo Elroq RS. Superb patří s délkou 4,912 metru k těm menším, šířka je pak 1,849 m, výška 1,481 m. Hodnoty průměrného sedanu jsou pak 4,93 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,47 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde je oddělen zavazadelník od prostoru pro cestující.
Superb se vyrábí v šesti různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026. Základní výbava Selection startuje na 935 000 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách. Spektrum motorizací potěší spíše příznivce benzínu, je jich totiž více než naftových. Ke koupi jsou ve výkonech 148, 201 nebo 261 koní. Nejostřejší z nich (2.0 TSI 4x4 DSG) dosahuje maximální rychlosti 250 km/h a na stovku se dostane za 5 sekund.
Dostupná je verze se sedmistupňovou automatickou převodovkou 1.5 TSI mHEV DSG. Vůz Škoda Superb lze sehnat jak ve variantě s pohonem předních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací 2.0 TSI 4x4 DSG a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 210 tisíc Kč.
Aktuální generace Škoda Superb je v prodeji od roku 2024.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 2.0 TSI DSG ve výbavě Selection platili přibližně 12 490 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 288 800 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Škoda Superb je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Škoda bez starostí v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Škoda Superb se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací 2.0 TSI 4x4 DSG – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 2 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
V dubnu 2026 bylo v ČR registrováno 863 kusů modelu Škoda Superb, z toho 451 nových a 412 ojetých. Tím se řadí jako osmý nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Volkswagen Golf (987 kusů) nebo Hyundai i30 (610 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od května 2025) bylo celkem registrováno 11 080 kusů.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Škoda Superb hodnocení 6,6 z 10. Značka Škoda celkově obsadila 23. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,5.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Škoda Superb ve stáří 2–3 roky míru závad 9,6 % (101. místo). Značka Škoda má dlouhodobou průměrnou poruchovost 23,0 % (5. z 14 značek).
Čtvrtá generace Škody Superb, jejíž vývoj tentokrát probíhal v přímé režii mladoboleslavské automobilky na úkor sesterského Volkswagenu Passat, si z testů odnáší mimořádně vysoká hodnocení a nezřídka i plný počet pěti hvězdiček. Odborná média se shodují na bezkonkurenční vnitřní prostornosti obou karosářských verzí s obřím kufrem o objemu 645 až 1795 litrů, chválí tradičně praktické detaily a vyzdvihují špičkovou ergonomii podpořenou inovativními fyzickými ovladači Smart Dials, u nichž lze prostřednímu otočnému voliči snadno přiřadit individuální funkce typu přiblížení mapy či volby jízdních režimů. Absolutním favoritem dlouhodobých recenzí je úsporný naftový motor 2.0 TDI, který zvládá nabídnout fenomenální dojezd necelých 1400 kilometrů (800 mil) na jedinou nádrž, přičemž ve spojení s propracovaným pohonem všech kol vůz suverénně a bez potíží zvládá trakci v blátě i na zasněžené mokré trávě. Na druhé straně ale směřuje poměrně ostrá kritika na zhoršený komfort odpružení při použití velkých ráfků, kvůli čemuž je často doporučováno zůstat u osmnáctipalcových disků, a také na občasné softwarové záseky či přecitlivělé asistenční systémy, které dokáže snadno vyřadit z provozu i obyčejná kondenzace vlhkosti na čočce kamery. Ačkoliv část zkoušejících žehrá na ztrátu designové elegance oproti předchůdci, místy laciněji působící interiér a velmi sebevědomou cenovku, jež například u vrcholné specifikace 2.0 TSI s výkonem 261 koní směle atakuje britskou hranici 50 tisíc liber, zůstává nová vlajková loď Škody jednoznačně doporučovanou volbou a patrně nejuniverzálnějším rodinným vozem dneška.
Uživatelé nejčastěji porovnávají Škoda Superb s modely Škoda Octavia, Audi A6, Volvo V60, Volkswagen Passat Variant nebo Subaru Outback.
| Palivo | Diesel Benzín |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 110 kW - 195 kW |
| Maximální rychlost | 220 - 250 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 - 9 s |
| Série | Superb (3Y) (od 02/24) |
| Začátek výroby | 3Y |
| Začátek výroby modelu | Superb 2.0 TSI |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1481mm |
| Šířka | 2090mm |
| Délka | 4912mm |
| Rozvor | 2841 mm |
| Objem kufru | 645 / - l |
| Hmotnost | 1559 - 1849/2100 - 2334 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 138 |
| Kombinovaná | 1 - 7l/100km |
| Město | 7 - 11 l/100km |
| Mimo město | 5 - 7 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 140 km |
| Dojezd WLTP | 140 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 25 kWh |
| Kapacita baterie netto | 19 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | sedan |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 100 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 935 000 Kč - 1 350 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1600 - 2200 kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Recenzent je velmi ohromen praktičností a promyšleností středové konzole nového modelu Škoda Superb. Oceňuje především přesun voliče převodovky k volantu a množství chytrých řešení pro organizaci a úklid věcí v interiéru.Fahr doch
- Volič převodovky na sloupku řízení uvolňuje značné množství místa ve středové konzoli.
- Středová konzole nabízí širokou škálu úložných prostor, držáků a integrovaný čistič displeje.
- Dělená loketní opěrka s gumovým těsněním zabraňuje znečištění úložného prostoru pod ní.
- Velký dotykový displej vyžaduje velmi časté čištění kvůli viditelným otiskům prstů.
Nová Škoda Superb je hodnocena jako ideální manažerský vůz, který vyniká především rekordním vnitřním prostorem a praktickými detaily pro každodenní používání. Recenzent chválí úspornost naftového motoru, i když upozorňuje na vysokou cenovku u lépe vybavených verzí.Fahr doch
- Rekordní prostor v kufru (690–1 920 l) a výjimečně velký prostor pro nohy vzadu
- S 2.0 TDI a jednou nádrží zvládne auto přes 1 000 km
- Praktické detaily jako deštník ve dveřích a škrabka na led v uzávěru nádrže
- Cena kolem 67 000 € ho staví do přímé konkurence s prémiovými značkami
Skoda Superb Liftback 2.0 TDI 4x4 – obhájí se jako celek | TESTMagazyauto
- Rekordně prostorný interiér a obrovský kufr (645–1795 l) ve třídě
- Nízká spotřeba (4 l/100 km na dálnici) a dojezd přes 1 000 km s 66l nádrží
- Nejlevnější auto ve třídě (bez čínské konkurence) s bohatou výbavou
- Nepříliš prestižní značka ve srovnání s prémiovou konkurencí
- Standardní karoserie liftback ztrácí na oblíbenosti oproti SUV
- Výchozí výbava Essence je poněkud skrovná
Hledá se: nejlepší Škoda SuperbAutoBild
- Obrovský prostor pro cestující i zavazadla
- Smart Dials pro intuitivní ovládání klimatizace
- Rychlý a přehledný multimediální systém
- Suchou spojkou u základního 1.5 TSI
- Některé prémiové funkce jen za příplatek
- Vysoké ceny u bohatě vybavených verzí
Pětihvězdičkové auto: Škoda SuperbAutocar
- Čisté, elegantní linie
- Perfektní využití prostoru
- Dostupný jako benzin/diesel/PHEV
- Dřevěný podvozek při nízkých rychlostech
- DSG občas škube
- Některé materiály bez kvality
Hledá se: nejlepší Škoda SuperbAutoBild
- Chytré Smart Dials ovladače
- Rychlé infotainment od VW
- Obrovský prostor vzadu
- Passat-platforma je poznat
- Některé funkce jsou zbytečné
- TDI je drahé
Škoda Superb 2.0 TSI 4x4 – neuhodneš, za jak dlouho zrychlí na 100 km/h | TESTMagazyauto
- Výkon 265 KM, zrychlení 0-100 km/h za 5,7 s
- Prostorný interiér a zavazadlový prostor 645-1795 l
- Kvalitní materiály s prvky premium segmentu
- Měkký pedál brzdy
- Poklepávání od kol na 19" discích
- Vysokoplošný tunel na sedadle spolujezdce
Recenze – Škoda Superb Combi (2025) – Pokud opravdu potřebujete hodně zavazadového prostoruAutoRAI
- Obří kufr 680 litrů i s plug-in hybridem (530 litrů s akumulátorem)
- Elektrický dojezd přes 100 km, rychlé AC nabíjení i DC 50 kW
- Premium interiér, riant prostor pro cestující na všech sedadlech
- Konzervativní design připomínající předchůdce z roku 2015
- Nepříliš intuitivní struktura menu infotainmentu
- Vyšší cena oproti mild-hybridní verzi (43.990 € vs 48.990 €)
Test Škoda Superb Combi 1.5 TSI Selection (2024)fDrive
- Prostorný interiér s dostatkem místa pro rodinu
- Uhlazený elegantní design karoserie
- Matrix LED světlomety výborně svítí
- Motor 1.5 TSI je pro Superb nedostačující, chybí mu elán
- Adaptivní tlumiče DCC+ jsou tuhé i v režimu Comfort
- DSG převodovka někdy zmateně reaguje na požadavky
Nová Škoda Superb v testu Martina VaculíkaAuto.cz
- Spolehlivý mild-hybridní systém s řemenovým startér-generátorem
- Prošel praktickým testem na cestu do Alp s nosičem kol
- Automat DSG pracuje bez problémů
- Video má technické problémy s chybějícími pokrývacími záběry
- Jízda bez obrazu, vhodné spíše jako podcast
- Omezený obsah kvůli problémům při natáčení
TEST Škoda Superb 2.0 TDI 110 kW SelectionAuto.cz
- Výjimečný dojezd až 800 km na nádrž
- Obrovský kufr 645 litrů, stačí pro čtyřčlennou rodinu
- Tichá jízda a nízká spotřeba, reálně 60 mpg na dálnici
- Látkové sedadlo bez ventilace v horkých dnech
- Vysokých 400 tisíc v příplatcích na testovaném voze
- Podvozek na 18" kolech není úplně komfortní
TEST Škoda Superb Combi TDI Laurin & KlementAuto.cz
- Výborná prostornost, 690 litrů zavazadlového prostoru
- Tichá kabina a kultivovaný dvoulitrový turbodiesel
- Kvalitní materiály ve vrcholné výbavě L&K
- Článek za paywallem, nelze přečíst celý obsah recenze
- Chybí úplný popis jízdních vlastností
- Nelze ověřit všechny klady a zápory
První test nové Škody Superb: 2.0 TSI a 2.0 TDIAutoRevue
- Vynikající komfort podvozku s DCC+
- Tichý a kultivovaný benzinový motor
- Přehledné ovládání Smart Dials
- Smart Dials lze omylem ovládat kolenem
- Otočný volič převodovky vyžaduje zvyk
- Nižší kvalita obrazu parkovací kamery
Testováno v roce 2024