| Cena od | 1 011 000 Kč |
| Paliva | diesel benzín hybrid |
| Převodovka | a, m |
| Pohon | RWD |
| Výkon | 125 kW - 298 kW |
| Maximální rychlost | 230 - 250 Km/h |
| Spotřeba | 4.3 - 9.1 l/100km |
| Akcelerace | 5.1 - 8.9 s |
Akční nabídky
BMW Řada 3 - popis vozu
Německá automobilka BMW nabízí celkem 42 modelů, namátkově třeba Řada 5, Řada 5 M, Řada 3 M, Řada 3 nebo Řada 7. Řada 3 patří s délkou 4.713 metru k těm větším, šířka je pak 2.068m, výška 1.44 m. Hodnoty průměrného sedanu jsou pak 4.94m na délku, 2.03m na šířku a 1.46m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “sedan”, tedy aut kde je oddělen zavazadelník od prostoru pro cestující. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších sedanů, jako jsou Infiniti Q50, Mercedes-Benz C sedan, Audi A4 Limuzína, Alfa Romeo Giulia, Jaguar XE, Volkswagen Passat nebo Renault Mégane Grandcoupé.
Ceny motorizací - benzín nebo nafta?
Řada 3 se vyrábí v šestnácti různých motorizacích, mezi nejvýkonnější M340i xDrive (AT) a nejslabší 316d (AT) je rozdíl celkových 185kW (248 koní). Rozdíl v udávané spotřebě je pak zanedbatelných 2.9l/100km. Pokud máte rádi vůni benzínu, z nabízených motorizací budete mít radost - je jich totiž více než naftových. Ke koupi jsou ve výkonech 154, 181 nebo 241 koní. Nejostřejší z nich (330i (AT)) dosahuje maximální rychlosti 250km/h a na stovku se dostane na 5.9 sekundy.
Dostupná je verze s osmistupňovou automatickou převodovkou 318d (AT) ve spojení s výbavou SÉRIOVÉ PROVEDENÍ.Vůz BMW Řada 3 lze sehnat jak ve variantě s pohonem zadních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizacemi 320i xDrive (AT) a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je -66 tisíc Kč.
Řada 3 - financování a leasing
Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 21537Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 227520 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu BMW Řada 3 pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing BMW Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění , silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Vůz BMW Řada 3 se také objevil v TÜV Reportu spolehlivosti 2017, a to na 65. místě se známkou 3, jeho průměrná poruchovost podle německé stanice technické kontroly je 5.1 %.
Napsali jsme
Passat Limo 2.0 TSI – tichý společník recenze
18. června 2020
Passat GTE – das (ideal) Auto? recenze
24. února 2020
FAQ
- FAQ: Rozměry BMW Řada 3
- FAQ: Cena BMW Řada 3 2023
- FAQ: Váha BMW Řada 3
- FAQ: Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - BMW Řada 3
- FAQ: Spotřeba BMW Řada 3
- FAQ: Skladové vozy BMW Řada 3
- FAQ: Motory - BMW Řada 3 2023
- FAQ: Povinné ručení - BMW Řada 3 (odhad ceny)
- FAQ: Havarijní pojištění - BMW Řada 3 (odhad ceny)
- FAQ: Konfigurátor - BMW Řada 3
- FAQ: Financování - BMW Řada 3
- FAQ: Ověření VIN - BMW Řada 3 - výbava, kilometry, nehody, odcizení
- Pneumatiky
Rivalové
Technické parametry
Motor
| Palivo | dieselbenzínmild-hybridplug-in-hybrid |
| Převodovka | a |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 90 kW - 275 kW |
| Maximální rychlost | 218 - 250 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 4.4 - 8.6 s |
Model
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1440mm |
| Šířka | 1827mm |
| Délka | 4713mm |
| Rozvor | 2851 mm |
| Objem kufru | 480 / - l |
| Hmotnost | 1575 - 1900/ 2055 - 2345 Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | 1.3 - 7.8l/100km |
| Ve městě | - - - l/100km |
| Mimo město | - - - l/100km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | 146 g/km |
Karoserie
| typ | sedan |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
Cena
| Cena | 1 064 700 Kč - 1 792 700 Kč |
| Minimální výbava | SÉRIOVÉ PROVEDENÍ |
Přívěs
| Brzděný | 1300 - 1800 kg |
| Nebrzděný | 750 - 750 kg |
Varianty modelu
BMW Řada 3 Touring
| Cena od | 1 110 200 Kč |
| Paliva | diesel benzín plug-in-hybrid |
Motorizace
318i (AT)
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 223 km/h |
| Zrychlení | 8.6 s |
| Výkon | 115 kW |
| Točivý moment | 250 Nm |
| Maximální otáčky | 4500 RPM |
| Spotřeba | 6.5 l |
| Velikost nádrže | 59 l |
| CO2 | 146 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | SÉRIOVÉ PROVEDENÍ |
| Cena | od 1 064 700 Kč |
320i (AT)
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 235 km/h |
| Zrychlení | 7.4 s |
| Výkon | 135 kW |
| Točivý moment | 300 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 6.5 l |
| Velikost nádrže | 59 l |
| CO2 | 146 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | SÉRIOVÉ PROVEDENÍ |
| Cena | od 1 190 800 Kč |
320i xDrive (AT)
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 230 km/h |
| Zrychlení | 7.7 s |
| Výkon | 135 kW |
| Točivý moment | 300 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 6.8 l |
| Velikost nádrže | 59 l |
| CO2 | 154 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | SÉRIOVÉ PROVEDENÍ |
| Cena | od 1 257 100 Kč |
330i (AT)
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 5.9 s |
| Výkon | 180 kW |
| Točivý moment | 400 Nm |
| Maximální otáčky | 4500 RPM |
| Spotřeba | 6.6 l |
| Velikost nádrže | 59 l |
| CO2 | 149 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | SÉRIOVÉ PROVEDENÍ |
| Cena | od 1 319 500 Kč |
330i xDrive (AT)
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 5.7 s |
| Výkon | 180 kW |
| Točivý moment | 400 Nm |
| Maximální otáčky | 4500 RPM |
| Spotřeba | 7 l |
| Velikost nádrže | 59 l |
| CO2 | 159 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | SÉRIOVÉ PROVEDENÍ |
| Cena | od 1 385 800 Kč |
316d (AT)
| Palivo | diesel |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 3 l |
| Max. rychlost | 0 km/h |
| Zrychlení | 0 s |
| Výkon | 90 kW |
| Točivý moment | 0 Nm |
| Maximální otáčky | - RPM |
| Spotřeba | 4.9 l |
| Velikost nádrže | 40 l |
| CO2 | 128 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | SÉRIOVÉ PROVEDENÍ |
| Cena | od 1 114 100 Kč |
318d (AT)
| Palivo | diesel |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 218 km/h |
| Zrychlení | 8.3 s |
| Výkon | 110 kW |
| Točivý moment | 320 Nm |
| Maximální otáčky | 4000 RPM |
| Spotřeba | 4.9 l |
| Velikost nádrže | 40 l |
| CO2 | 128 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | SÉRIOVÉ PROVEDENÍ |
| Cena | od 1 166 100 Kč |
320d
| Palivo | mild-hybrid |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 235 km/h |
| Zrychlení | 6.9 s |
| Výkon | 140 kW |
| Točivý moment | 400 Nm |
| Maximální otáčky | 4000 RPM |
| Spotřeba | 4.9 l |
| Velikost nádrže | 40 l |
| CO2 | 128 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | SÉRIOVÉ PROVEDENÍ |
| Cena | od 1 261 000 Kč |
320d xDrive (AT)
| Palivo | mild-hybrid |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 228 km/h |
| Zrychlení | 7.2 s |
| Výkon | 140 kW |
| Točivý moment | 400 Nm |
| Maximální otáčky | 4000 RPM |
| Spotřeba | 5.2 l |
| Velikost nádrže | 40 l |
| CO2 | 136 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | SÉRIOVÉ PROVEDENÍ |
| Cena | od 1 327 300 Kč |
330d
| Palivo | mild-hybrid |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 3 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 5.3 s |
| Výkon | 210 kW |
| Točivý moment | 650 Nm |
| Maximální otáčky | 4000 RPM |
| Spotřeba | 5.2 l |
| Velikost nádrže | 59 l |
| CO2 | 136 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | SÉRIOVÉ PROVEDENÍ |
| Cena | od 1 426 100 Kč |
330d xDrive (AT)
| Palivo | mild-hybrid |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 3 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 5 s |
| Výkon | 210 kW |
| Točivý moment | 650 Nm |
| Maximální otáčky | 4000 RPM |
| Spotřeba | 5.4 l |
| Velikost nádrže | 59 l |
| CO2 | 142 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | SÉRIOVÉ PROVEDENÍ |
| Cena | od 1 492 400 Kč |
M340d xDrive (AT)
| Palivo | mild-hybrid |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 3 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 4.6 s |
| Výkon | 250 kW |
| Točivý moment | 700 Nm |
| Maximální otáčky | 4400 RPM |
| Spotřeba | 5.9 l |
| Velikost nádrže | 59 l |
| CO2 | 154 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | SÉRIOVÉ PROVEDENÍ |
| Cena | od 1 779 700 Kč |
M340i xDrive (AT)
| Palivo | mild-hybrid |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 3 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 4.4 s |
| Výkon | 275 kW |
| Točivý moment | 500 Nm |
| Maximální otáčky | 5500 RPM |
| Spotřeba | 7.8 l |
| Velikost nádrže | 59 l |
| CO2 | 177 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | SÉRIOVÉ PROVEDENÍ |
| Cena | od 1 792 700 Kč |
Videa
Další recenze
Objektivním pohledem je BMW 330i velmi dobré auto. Vypadá atraktivně (v téhle bledě modré trochu jako em-trojka), uvnitř je kvalitní, útulné i prostorné zároveň a jako bonus se řídí nenapodobitelným způsobem, přitom zůstává relativně pohodlné. Motor má sílu i střídmý apetit a převodovka je jedním slovem geniální.autoweb.cz
Je BMW 330e tím autem, které konečně ukáže budoucnost a vstoupí do historie? Určitě není, jelikož pořád má typické dětské nemoci a nevýhody plug-in hybridů - vyšší hmotnost, jelikož s sebou táhnete sadu akumulátorů, se kterými se však stejně nijak daleko nedostanete. Jako auto, se kterým každý den jezdíte "zadarmo" do práce a o víkendu můžete bez omezení vyrazit na druhý konec Evropy bez starostí o dobíjení, funguje dobře, jenže není o nic revolučnější než třeba konkurenční Mercedes-Benz C 350e, který navíc dostanete i jako kombík.autoweb.cz
Jedná se o automobil, který je ve všech ohledech rychlejší než ikonická M3 E46. Jedná se o vůz, který je ztělesněním toho nejzábavnějšího civilního sedanu dneška. A jedná se o BMW, které v sobě nese odkaz všech atmosférických dědečků, jež motoristická veřejnost v současnosti tolik oplakává. Pokud na to tedy máte, neváhejte ani minutu! K mání je totiž jeden z nejlepších sedanů dneška, za jehož provoz navíc nebudete hradit horentní sumy. Díky, že jsi tu s námi!autanet.cz