BMW i3
BMW i3 – popis vozu
Německá automobilka BMW nabízí celkem 81 modelů, namátkově třeba i3, i4, i4 Gran Coupé, i4 M Performance nebo M2. i3 patří s délkou 4,011 metru k těm menším, šířka je pak 1,775 m, výška 1,598 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4,2 m na délku, 1,79 m na šířku a 1,48 m na výšku. V nabídce hatchbacků značky BMW je i3 s délkou 4,01 m nejmenší – nejblíže má k modelu Řada 1, který je o 35 cm delší.
i3 se vyrábí ve třech různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – i3 je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonu 168 koní. Nejostřejší z nich (125kW 2017 (a)) dosahuje maximální rychlosti 150 km/h a na stovku se dostane za 8 sekund.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou 125kW 2017. Vůz BMW i3 lze sehnat jak ve variantě s pohonem zadních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací BMW i3 50 xDrive a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 614 tisíc Kč.
Aktuální generace BMW i3 je v prodeji od roku 2026.
U hatchbacku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. BMW i3 disponuje objemem 260 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů) nebo Dongfeng Shine GS (474 litrů)
Prodeje a registrace modelu i3
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 3 kusy modelu BMW i3.
Za posledních 12 měsíců (od března 2025) bylo celkem registrováno 30 kusů. S klesajícím trendem registrací.
Značka BMW získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,1 z 10 a obsadila 12. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka BMW dlouhodobou průměrnou poruchovost 25,1 % (10. z 14 značek v žebříčku).
Cena BMW i3 50 xDrive v Česku: od 1 589 900 Kč
BMW spustilo objednávky elektrického sedanu i3 50 xDrive. Základní verze v Česku startuje na 1 589 900 Kč, bohatěji vybavená verze First Edition vyjde na 1 840 800 Kč (obě ceny včetně DPH). Druhý model řady Neue Klasse pohání dvojice elektromotorů o kombinovaném výkonu 345 kW (469 k), baterie s kapacitou zhruba 108 kWh a architekturou 800 V nabízí podle výrobce dojezd až 906 km WLTP a stejnosměrné nabíjení výkonem až 400 kW. První vozy se k zákazníkům dostanou na podzim 2026.
Více v článku BMW i3 50 xDrive: spuštěny objednávky, ceny od 1 589 900 Kč.
BMW i3 v testech Bjørna Nylanda
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 10× v letech 2016–2020 napříč 5 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 151 Wh/km (dosah 259 km) (42 kWh), při 120 km/h 218 Wh/km (dosah 177 km) (42 kWh), 1000km challenge 14 h 00 min (průměr 71,4 km/h) (42 kWh, 2020), špičkový výkon DC nabíjení 49 kW (42 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
i3 – financování a leasing
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 125kW 2017 (a) platili přibližně 11 313 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 261 560 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu BMW i3 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing BMW Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Související články
FAQ
- Bazar BMW i3 - generace, motorizace, aktuální nabídky
- Cena BMW i3
- Dojezd a baterie - BMW i3
- Financování BMW i3
- Havarijní pojištění BMW i3
- Hmotnost BMW i3
- Konfigurátor BMW i3
- Motory BMW i3
- Povinné ručení BMW i3
- Rozměry BMW i3
- Skladové vozy BMW i3
- Spolehlivost BMW i3
- Spotřeba BMW i3
- Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - BMW i3
- Ověření VIN - BMW i3 - výbava, kilometry, nehody, odcizení
Akční nabídky
Motorizace
Technické parametry
Motor
| Palivo | Elektřina Benzín |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 125 - 345 kW |
| Maximální rychlost | 150 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 7 - 8 s |
Model
| Série | i3 (I01) (11/17 - 03/22) |
| Začátek výroby | I01 |
| Začátek výroby modelu | i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender) |
| Třída vozidla | Malé auto |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1598 mm |
| Šířka | 2039 mm |
| Délka | 4011 mm |
| Rozvor | 2570 mm |
| Objem kufru | 260 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1320 - 1440 kg |
| Celková hmotnost | 1670 - 1760 kg |
| Poloměr otáčení | 9 |
| Světlá výška | 139 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 11 - 13 l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Euro 6c |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 204 - 900 km |
| Dojezd WLTP | 204 - 900 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 33 kWh |
| Kapacita baterie netto | 27 - 108 kWh |
| Hmotnost baterie | 256 kg |
| Technologie baterie | Lithium, Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Nabíjecí výkon AC | 11 - 22 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 50 - 400 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano (u části motorů) |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
Karoserie
| typ | hatchback |
| Počet míst | 4 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Cena
| Cena | 976 000 Kč - 1 589 900 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | - |
| Nebrzděný | - |
Rivalové
Galerie
Další recenze
Nové BMW i3 čelí svým zimním zkouškám, poslední fáze před jeho očekávaným debutem v roce 2026Motor.es
- Dojezd přes 805 km na jedno nabití díky baterii 107,9 kWh.
- Sportovní i elegantní design s panoramatickým displejem ve spodní části čelního skla.
- Výkonná verze xDrive 50 se dvěma motory a 469 koňmi jako startovní nabídka.
- Žádné zápory neuvedeny
Nejistý kandidát: Dlouhodobý test BMW i3 těsně před demontáží zachráněnAutoBild
- Po více než 4 000 nabíjecích cyklech baterie ztratila 22 % původní kapacity.
- Nestabilní chování podvozku nad 100 km/h na zimních pneumatikách.
- Volant není vycentrován — vozidlo stále vyžaduje seřízení geometrie.
- Range Extender v dobrém stavu i po desetiletém provozu.
- Po montáži letních kol s správným tlakem se jízdní vlastnosti výrazně zlepšily.
- Vůz získal novou technickou prohlídku bez závad.
Váhavý kandidát: Dlouhodobý test BMW i3 těsně před demontáží zachráněnAutoBild
- Po více než 4 000 nabíjecích cyklech baterie ztratila 22 % původní kapacity.
- Nestabilní chování podvozku nad 100 km/h na zimních pneumatikách.
- Volant není vycentrován — vozidlo stále vyžaduje seřízení geometrie.
- Range Extender v dobrém stavu i po desetiletém provozu.
- Po montáži letních kol s správným tlakem se jízdní vlastnosti výrazně zlepšily.
- Vůz získal novou technickou prohlídku bez závad.