Karosárna BMW v Mnichově s roboty a rozpracovanými karoseriemi

BMW mění Mnichov na čistě elektrickou továrnu. Výroba i3 začne v srpnu, od roku 2027 už jen EV

Jiří Zelinka, 2. dubna 2026

Mnichovská továrna BMW vstupuje do další fáze přestavby na výrobu nové generace elektromobilů. Automobilka oznámila, že sériová výroba modelu BMW i3 z rodiny Neue Klasse tam začne v srpnu 2026 a od roku 2027 má závod vyrábět už jen čistě elektrické vozy.

Nejde přitom jen o další modelovou novinku. BMW mluví o největším milníku v transformaci svého domovského závodu, který se během provozu postupně modernizoval pro potřeby elektromobility. Podle automobilky se díky změnám zvýší efektivita, flexibilita i míra digitalizace celého provozu.

650 milionů eur do přestavby a další pokles nákladů

Výrobce uvádí, že do transformace mnichovské továrny investuje přibližně 650 milionů eur. Součástí projektu je nová karosárna, nová montážní hala, úpravy logistiky i modernizace dalších výrobních technologií. BMW zároveň tvrdí, že se zahájením výroby i3 sníží celkové výrobní náklady závodu o dalších 10 procent oproti současnému stavu.

To je důležitý signál hlavně proto, že právě nákladovost výroby elektromobilů zůstává jedním z hlavních témat evropských automobilek. BMW tak dává najevo, že Neue Klasse nemá být jen technologická výkladní skříň, ale i platforma, která má výrobu zlevnit.

Neue Klasse přepisuje podobu historického závodu

Mnichovský závod funguje déle než sto let a dnes je zcela obklopen městem, takže prostor pro klasické rozšiřování je omezený. O to větší důraz BMW klade na efektivnější vnitřní uspořádání. Nová logistika má podle automobilky zvládat přepravu zhruba 2,5 milionu dílů denně, přičemž asi 70 procent z nich má v budoucnu mířit přímo na montážní pracoviště.

V karosárně bude pro modely Neue Klasse pracovat 800 nových robotů a míra automatizace má dosahovat přibližně 98 procent. Digitální dvojče pomohlo závod navrhnout ještě před fyzickou instalací technologií a umělá inteligence má hlídat kvalitu jak v lisovně, tak v lakovně.

Maskovaný BMW i3 Neue Klasse na montážní lince v Mnichově
Foto: BMW

BMW i3 začne v srpnu, další na řadě má být i Touring

BMW přímo potvrzuje, že právě elektrické i3 Neue Klasse bude druhým sériovým modelem této rodiny a v Mnichově odstartuje jeho výroba už letos v srpnu. Závod se pak nemá zastavit u jediného auta. Automobilka mluví o tom, že v budoucnu zde bude vyrábět více modelů Neue Klasse včetně verze BMW i3 Touring.

Pro BMW je to další krok po nedávném uvedení základního BMW iX3 40 sDrive, které už ukázalo cenový i technický směr nové generace. Mnichovská továrna teď doplňuje stejný příběh z druhé strany: ne přes parametry aut, ale přes to, jak chce značka elektromobily vyrábět levněji a ve větším objemu.

Z pohledu evropského trhu je to podstatnější zpráva než samotná modernizace jedné továrny. Pokud BMW skutečně od roku 2027 převede svůj domovský závod čistě na elektromobily a zároveň udrží nižší náklady, půjde o jeden z nejviditelnějších testů toho, zda může přechod prémiové automobilky k elektromobilitě fungovat i bez výrobních kompromisů.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

BMW M Ignite: dvě svíčky a předkomůrka v M3, M4 a M2. Šestiválec přežije Euro 7 beze změny výkonu

BMW M Ignite: dvě svíčky a předkomůrka v M3, M4 a M2. Šestiválec přežije Euro 7 beze změny výkonu

BMW oznámilo nasazení nové technologie zapalování s předkomůrkou v sériových řadových šestiválcích pod značkou BMW M Ignite. Patent z roku 2024 se poprvé objeví ve vozech BMW M3 a M4, jejichž výroba s tímto motorem začne v červenci 2026. Model BMW M2 dostane stejný motor o měsíc později. Zdvihový objem 3,0 litru ani výkon (v rozsahu 353 až 405 kW) se podle tiskové zprávy BMW Group nezmění - novinka má primárně snížit spotřebu paliva při vysokém zatížení a zajistit, že vysoce výkonné modely budou splňovat emisní normu Euro 7, která vstoupí v platnost v listopadu 2026.
BMW iX3 recenze 2026: Neue Klasse přepsala pravidla, dojezd 800 km a nabíjení 400 kW

BMW iX3 recenze 2026: Neue Klasse přepsala pravidla, dojezd 800 km a nabíjení 400 kW

BMW iX3 v podání generace Neue Klasse je jiné auto než předchůdce. Žádné X3 s baterií zalisovanou pod podlahu, ale úplně nová architektura, kterou Mnichov ladil pět let a do které investoval přes deset miliard eur. Po týdnu prohrabávání se třinácti zahraničními recenzemi, dvaadvaceti minutami videa z mezinárodní tiskové prezentace ve Španělsku, daty o 50 000 evropských objednávkách a první vlnou ohlasů od skutečných majitelů vychází jednoznačný verdikt: iX3 50 xDrive je nejvyzrálejší elektromobil, jaký kdy z BMW vyjel. A za 1 749 800 Kč v české ceníkové podobě má jasnou ambici srovnat se s Audi Q6 e-tron i Mercedesem EQE SUV. Hodnocení 84/100.
BMW Group má 2 miliony elektromobilů. Jubilejní i5 M60 z Dingolfingu míří do Španělska

BMW Group má 2 miliony elektromobilů. Jubilejní i5 M60 z Dingolfingu míří do Španělska

Z výrobní linky továrny BMW Group v dolnobavorském Dingolfingu sjel 5. května 2026 vůz, který je významným milníkem v historii bavorské automobilky. Dvoumiliontým plně elektrickým vozem BMW Group se stal sedan BMW i5 M60 xDrive v barvě Tanzanite Blue. Auto poputuje k zákazníkovi ve Španělsku. Pro srovnání: první milion elektromobilů BMW Group oznámila v prvním čtvrtletí 2024. Druhý milion tedy automobilka stihla zhruba za dva roky, zatímco první trval od uvedení BMW i3 v roce 2013 více než deset let.
Bjørn Nyland otestoval BMW iX3: 724 km dojezdu a rekord ve třídě SUV

Bjørn Nyland otestoval BMW iX3: 724 km dojezdu a rekord ve třídě SUV

Norský youtuber Bjørn Nyland, který už deset let testuje elektromobily podle stejné rigorózní metodiky, zveřejnil 24. dubna 2026 výsledky dálkového testu BMW iX3 50 xDrive. Při ustálené rychlosti 90 km/h dosáhl reálné spotřeby 150 Wh/km a extrapolovaného dojezdu přes 720 kilometrů, při 120 km/h pak 212,5 Wh/km a 511 km. Podle Nylanda jde o nejdelší dojezd ve třídě SUV, jaký kdy naměřil — a vůz testoval na 21" kolech s pneumatikami Goodyear Eagle F1, tedy ne v nejúspornější specifikaci.
BMW iX4 v kamufláži: kupé verze iX3 převezme 345 kW a 805 km dojezdu

BMW iX4 v kamufláži: kupé verze iX3 převezme 345 kW a 805 km dojezdu

BMW iX3 teprve 1. dubna 2026 získalo titul Světový vůz roku a v Mnichově už na sněhu testují jeho kupé verzi. Prototyp BMW iX4 s interním označením NA7 se nedávno objevil při zimních jízdách ve Švédsku a snímky fotografa SHProshots, které zveřejnil Carscoops, potvrzují to, o čem se po únorových záběrech z Nizozemska pouze spekulovalo: vrcholná verze iX4 dostane stejný pohon jako právě oceněné iX3 50 xDrive – 345 kW, 645 Nm a dojezd až 805 km podle WLTP.
BMW iX3 je Světovým vozem roku 2026. Dvojitý triumf po 20 letech

BMW iX3 je Světovým vozem roku 2026. Dvojitý triumf po 20 letech

Mezinárodní porota 98 novinářů z 33 zemí vyhlásila 1. dubna 2026 na autosalonu v New Yorku model BMW iX3 Světovým vozem roku 2026. Totéž SUV si zároveň odneslo i cenu Světový elektromobil roku. Pro mnichovskou automobilku jde o první vítězství v hlavní kategorii po dvaceti letech — naposledy uspělo BMW řady 3 (E90) v roce 2006 — a zároveň o historicky první titul této značky pro čistě bateriový elektromobil. Vyplývá to z oficiálního prohlášení BMW Group a z výsledků World Car Awards.
Škoda na hokejovém MS: 33. rok sponzorem, 53 elektromobilů pro organizátory a premiéra Epiqu

Škoda na hokejovém MS: 33. rok sponzorem, 53 elektromobilů pro organizátory a premiéra Epiqu

Škoda Auto vstupuje do letošního Mistrovství světa v ledním hokeji již ve své 33. sezoně v roli oficiálního hlavního sponzora. Šampionát IIHF se hraje od 15. do 31. května 2026 v Curychu a Fribourgu a česká automobilka pro něj nasadila 53 elektromobilů Elroq a Enyaq, které budou převážet hráče, rozhodčí i hosty. Vrcholem švýcarské show ale nebudou jen zápasy: 19. května ve 14 hodin se v Curychu světově odhalí Škoda Epiq, nejdostupnější plně elektrický model značky.
Lexus odhalil TZ: třířadé elektrické SUV simuluje řazení a zvuk V10

Lexus odhalil TZ: třířadé elektrické SUV simuluje řazení a zvuk V10

Lexus dnes oficiálně představil svůj první třířadý elektromobil. Model TZ je šestimístné SUV s celkovou délkou pěti metrů, dvěma volitelnými bateriemi a překvapivě konzervativní rychlostí nabíjení. Do prodeje v USA jde na konci roku 2026, na evropský trh dorazí v průběhu roku 2027. Premiéru oznámil Lexus v globálním newsroomu Toyota Motor Corporation a krátce poté ji rozšířili novináři.
Suzuki PRO: tovární záruka až 10 let bez příplatku, platí i pro ojetiny do 200 000 km

Suzuki PRO: tovární záruka až 10 let bez příplatku, platí i pro ojetiny do 200 000 km

Suzuki spustilo program SUZUKI PRO, který prodlužuje tovární záruku na vůz až na 10 let nebo 200 000 kilometrů. Délka i podmínky programu se řadí k nejštědřejším nabídkám na současném trhu: prodloužení je bezplatné, navazuje automaticky na standardní tříletou tovární záruku a obnovuje se po každé předepsané servisní prohlídce v autorizované síti. Podrobnosti o programu výrobce zveřejnil na portálu mysuzuki.eu/cz/suzuki-pro-guarantee.
CUPRA dotáhla SEAT k zisku: 43 milionů eur za první čtvrtletí, v Česku přidala 83 procent

CUPRA dotáhla SEAT k zisku: 43 milionů eur za první čtvrtletí, v Česku přidala 83 procent

Společnost SEAT S.A. zveřejnila finanční výsledky za první čtvrtletí 2026 a po několika náročných letech ukázala obrat. Provozní zisk dosáhl 43 milionů eur, což je o 38 milionů eur více než ve stejném období loni, navzdory tomu, že tržby klesly meziročně o 5,6 % na 3,677 miliardy eur. Hlavním tahounem zůstává značka CUPRA s rekordním prvním čtvrtletím a historicky nejúspěšnějším březnem.
0Porovnávač