Heart of Joy: nová řídicí jednotka BMW reaguje desetkrát rychleji. Sedan i3 Neue Klasse se ukázal v Arjeplogu
BMW dokončuje zimní testy svého druhého modelu na platformě Neue Klasse. Elektrický sedan i3 se šestou generací pohonu eDrive a 800V architekturou prochází závěrečným laděním na zamrzlých jezerech za polárním kruhem ve švédském Arjeplogu. Designová premiéra je naplánována na 18. března 2026, výroba začne ve druhé polovině roku.
Klíčovou novinkou je řídicí systém Heart of Joy — jeden ze čtyř supermozků platformy Neue Klasse. Podle tiskové zprávy BMW reaguje desetkrát rychleji než předchozí systémy a společně se softwarem BMW Dynamic Performance Control ovládá pohon, brzdy, některé funkce řízení i rekuperaci.
345 kW a nabíjení až 400 kW
BMW i3 50 xDrive kombinuje dva elektromotory — technologii EESM na zadní nápravě a ASM na přední. Předběžné údaje hovoří o systémovém výkonu 345 kW (469 koní) a točivém momentu 645 Nm. Díky 800V technologii zvládne špičkový nabíjecí výkon až 400 kW.
„BMW i3 přenáší typické vlastnosti sportovního sedanu na zcela nový koncept vozu definovaný DNA řady 3. Zároveň má posunout technické možnosti elektromobilů značky," říká Mike Reichelt, šéf programu Neue Klasse v BMW.
Co Heart of Joy mění v praxi
Heart of Joy ovládá oba elektromotory s takovou rychlostí, jakou spalovací pohon nedokáže. Na kluzkém povrchu systém zajišťuje stabilitu bez častých zásahů stabilizačního programu DSC. Chování v zatáčkách je podle BMW konzistentnější a předvídatelnější.
Zajímavá je funkce Soft-Stop: přesné řízení elektromotorů umožňuje nejhladší zastavení v historii řady 3 — bez cukání a bez hluku brzd. Systém také maximalizuje rekuperaci energie i při průjezdu zatáčkou, aniž by ohrozil stabilitu.
Proč právě Arjeplog
Zimní testovací centrum BMW ve Švédsku patří k tradičním místům ladění podvozku a pohonu. Zasněžené silnice a zamrzlá jezera u polárního kruhu poskytují nízký koeficient tření, který umožňuje inženýrům analyzovat a optimalizovat elektronické řídicí systémy za přesně reprodukovatelných podmínek.
Technické parametry BMW i3 50 xDrive (předběžné)
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Platforma | Neue Klasse |
| Pohon | eDrive Gen6, 800 V |
| Motory | EESM (zadní) + ASM (přední) |
| Systémový výkon | 345 kW / 469 k* |
| Točivý moment | 645 Nm* |
| Max. nabíjecí výkon | až 400 kW |
| Designová premiéra | 18. března 2026 |
| Zahájení výroby | 2. polovina 2026 |
BMW i3 a česká dealerská síť
BMW i3 bude po iX3 druhým modelem na platformě Neue Klasse. Podle uniklého seznamu novinek BMW by měl dorazit ke konci roku 2026, následovat ho budou modely iX5, iX4 a další. BMW má v Česku širokou dealerskou síť — sedan řady 3 patří dlouhodobě k jejím nejprodávanějším modelům.
