| Cena od | 405 000 Kč |
| Paliva | benzín hybrid LPG |
| Převodovka | a, m |
| Pohon | FWD |
| Výkon | 67 kW - 116 kW |
| Maximální rychlost | 168 - 204 Km/h |
| Spotřeba | 1.5 - 6.6 l/100km |
| Akcelerace | 8.5 - 14 s |
Akční nabídky
SsangYong Tivoli - popis vozu
automobilka SsangYong nabízí v součtu 5 modelů: Tivoli, Rexton, Musso, XLV nebo Korando. Tivoli patří s délkou 4.225 metru k těm menším, šířka je pak 1.81m, výška 1.613 m. Míry průměrného crossoveru jsou pak 4.15m na délku, 1.98m na šířku a 1.56m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “crossover”, tedy vozů s kombinací více druhů karosérií (nejčastěji SUV+MPV). Porovnat parametry můžete s charakteristikami dalších crossoverů, jako jsou Renault Captur, Mazda CX-3, Škoda Kamiq, Hyundai Kona, Mitsubishi ASX, Peugeot 2008, Seat Arona, Dacia Duster, Volkswagen T-Cross, Volkswagen Taigo nebo Jeep Renegade.
Motorizace a cena
Tivoli se vyrábí v osmi různých motorizacích, mezi nejsilnější 1.5 GDI - Turbo 163 LE a nejslabší 1.6 D 136 LE je rozdíl celkových 20kW (27 koní). Rozdíl v udávané spotřebě je pak zanedbatelných 1.5l/100km. Dostupné motorizace potěší jak příznivce benzínu, tak i nafty, je jich totiž stejně - 4 od každé.
Dostupná je verze s šestistupňovou automatickou převodovkou 1.5 GDI - Turbo 163 LE ve spojení s výbavou STD. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným benzínovým agregátem připlatíte 29.9 tisíc. Vůz SsangYong Tivoli lze sehnat jak ve variantě s pohonem předních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizacemi 1.5 GDI - Turbo 163 LE a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 34 tisíc Kč.
Tivoli - financování a leasing
Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 7483Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 79080 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu SsangYong Tivoli pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing v sobě zahrnuje i havarijní pojištění , silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Napsali jsme
Seat Arona 1.0 Xperience – nejmenší nemusí být malý recenze
7. března 2022
Kamiq 1.0 TGI – úspory nechci za každou cenu
3. ledna 2022
Dacia Duster 4×4 dCi – dokonalý vůz nejen pro „obyčejné vesničany“ recenze
1. listopadu 2021
Renault Captur TCe 100 – základ dobrý, všechno dobrý recenze
5. srpna 2020
Škoda Kamiq 1.0 TSI Monte Carlo – malý, ale šikovný recenze
4. května 2020
Renault Captur TCe 155 Intens – hvězda se zrodila recenze
18. února 2020
Renault Captur je v nové generaci dospělejší a přijde i jako plug-in hybrid recenze
20. ledna 2020
Dacia nabídne Duster s pohonem na LPG. Nevyjde draho
3. listopadu 2019
Škodovka ukázala nový Kamiq GT. U nás se máme ale smůlu
27. října 2019
Dacia Duster 1.3 TCe Techroad – tady končí sranda recenze
7. září 2019
5 věcí, které jste možná nevěděli o Škodě Kamiq
26. srpna 2019
Škoda Kamiq – nejmenší neznamená malý recenze
22. srpna 2019
FAQ
- FAQ: Rozměry SsangYong Tivoli
- FAQ: Cena SsangYong Tivoli 2022
- FAQ: Váha SsangYong Tivoli
- FAQ: Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - SsangYong Tivoli
- FAQ: Spotřeba SsangYong Tivoli
- FAQ: Skladové vozy SsangYong Tivoli
- FAQ: Motory - SsangYong Tivoli 2022
- FAQ: Povinné ručení - SsangYong Tivoli (odhad ceny)
- FAQ: Havarijní pojištění - SsangYong Tivoli (odhad ceny)
- FAQ: Financování - SsangYong Tivoli
- FAQ: Ověření VIN - SsangYong Tivoli - výbava, kilometry, nehody, odcizení
- FAQ: Bazar SsangYong Tivoli - generace, motorizace, aktuální nabídky
- Pneumatiky
Rivalové
Technické parametry
Motor
| Palivo | dieselbenzín |
| Převodovka | a, m |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 100 kW - 120 kW |
| Maximální rychlost | 172 - 181 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | - - - s |
Model
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1613mm |
| Šířka | 1810mm |
| Délka | 4225mm |
| Rozvor | 2600 mm |
| Objem kufru | - / - l |
| Hmotnost | 1300 - 1525/ 1850 - 2080 Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | 5.5 - 8.6l/100km |
| Ve městě | - - - l/100km |
| Mimo město | - - - l/100km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | 160 g/km |
Karoserie
| typ | crossover |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
Cena
| Cena | 369 900 Kč - 493 700 Kč |
| Minimální výbava | STD |
Přívěs
| Brzděný | 1000 - 1500 kg |
| Nebrzděný | 500 - 500 kg |
Motorizace
1.5 GDI - Turbo 163 LE
| Palivo | benzín |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1.5 l |
| Max. rychlost | 181 km/h |
| Zrychlení | 0 s |
| Výkon | 120 kW |
| Točivý moment | 280 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 7 l |
| Velikost nádrže | 50 l |
| CO2 | 160 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | STD |
| Cena | od 369 900 Kč |
1.5 GDI - Turbo 163 LE
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (6) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1.5 l |
| Max. rychlost | 175 km/h |
| Zrychlení | 0 s |
| Výkon | 120 kW |
| Točivý moment | 260 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 7.7 l |
| Velikost nádrže | 50 l |
| CO2 | 175 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | STD |
| Cena | od 399 800 Kč |
1.5 GDI - Turbo 163 LE
| Palivo | benzín |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 1.5 l |
| Max. rychlost | 181 km/h |
| Zrychlení | 0 s |
| Výkon | 120 kW |
| Točivý moment | 280 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 7.9 l |
| Velikost nádrže | 50 l |
| CO2 | 179 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | STD |
| Cena | od 403 800 Kč |
1.5 GDI - Turbo 163 LE
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (6) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 1.5 l |
| Max. rychlost | 175 km/h |
| Zrychlení | 0 s |
| Výkon | 120 kW |
| Točivý moment | 260 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 8.6 l |
| Velikost nádrže | 50 l |
| CO2 | 195 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | STD |
| Cena | od 433 700 Kč |
1.6 D 136 LE
| Palivo | diesel |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1.6 l |
| Max. rychlost | 175 km/h |
| Zrychlení | 0 s |
| Výkon | 100 kW |
| Točivý moment | 300 Nm |
| Maximální otáčky | 4000 RPM |
| Spotřeba | 5.5 l |
| Velikost nádrže | 47 l |
| CO2 | 145 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | STD |
| Cena | od 429 900 Kč |
1.6 D 136 LE
| Palivo | diesel |
| Převodovka | automat (6) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1.6 l |
| Max. rychlost | 172 km/h |
| Zrychlení | 0 s |
| Výkon | 100 kW |
| Točivý moment | 324 Nm |
| Maximální otáčky | 4000 RPM |
| Spotřeba | 6 l |
| Velikost nádrže | 47 l |
| CO2 | 158 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | STD |
| Cena | od 459 800 Kč |
1.6 D 136 LE
| Palivo | diesel |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 1.6 l |
| Max. rychlost | 175 km/h |
| Zrychlení | 0 s |
| Výkon | 100 kW |
| Točivý moment | 300 Nm |
| Maximální otáčky | 4000 RPM |
| Spotřeba | 6.2 l |
| Velikost nádrže | 47 l |
| CO2 | 162 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | STD |
| Cena | od 463 800 Kč |
1.6 D 136 LE
| Palivo | diesel |
| Převodovka | automat (6) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 1.6 l |
| Max. rychlost | 172 km/h |
| Zrychlení | 0 s |
| Výkon | 100 kW |
| Točivý moment | 325 Nm |
| Maximální otáčky | 4000 RPM |
| Spotřeba | 6.8 l |
| Velikost nádrže | 47 l |
| CO2 | 178 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | STD |
| Cena | od 493 700 Kč |