Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2021
Česká automobilka Škoda nabízí celkem 20 modelů, namátkově třeba Fabia, Scala, Elroq, Elroq RS nebo Enyaq. Fabia patří s délkou 4,108 metru k těm menším, šířka je pak 1,78 m, výška 1,459 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4,2 m na délku, 1,79 m na šířku a 1,48 m na výšku. V nabídce hatchbacků značky Škoda je Fabia s délkou 4,11 m nejmenší – nejblíže má k modelu Scala, který je o 25 cm delší.
Fabia se vyrábí v šesti různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z března 2026. Základní výbava Selection startuje na 419 900 Kč, model je dostupný v 2 různých výbavách. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – Fabia je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonech 79, 94, 114, 148 nebo 174 koní. Nejostřejší z nich (1.5 TSI "130" DSG) dosahuje maximální rychlosti 228 km/h a na stovku se dostane za 7 sekund.
Dostupná je verze se sedmistupňovou automatickou převodovkou 1.0 TSI DSG. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 30 tisíc. Fabia se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci třeba italská automobilka Fiat nabízí Panda s motorem 0.9 8V Twinair Turbo Wild 4x4 za 435 000 Kč.
Aktuální generace Škoda Fabia je v prodeji od roku 2021.
U hatchbacku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Škoda Fabia disponuje objemem 380 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Ligier Myli (459 litrů), Dacia Sandero (372 litrů), Seat Ibiza (355 litrů), Suzuki Swift (265 litrů) nebo KIA Picanto (255 litrů)
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 1 473 kusů modelu Škoda Fabia, z toho 851 nových a 622 ojetých. Tím se řadí jako třetí nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Škoda Kodiaq (1 585 kusů), Škoda Karoq (1 186 kusů) nebo Škoda Kamiq (1 109 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od června 2025) bylo celkem registrováno 18 655 kusů.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Škoda Fabia hodnocení 8,7 z 10. Značka Škoda celkově obsadila 23. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,5.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Škoda Fabia ve stáří 2–3 roky míru závad 5,5 % (44. místo). Značka Škoda má dlouhodobou průměrnou poruchovost 23,0 % (5. z 14 značek).
Nejčastější barva, kterou Češi u modelu Škoda Fabia volí, je šedá nebo stříbrná (32 % registrací). Kompletní rozložení barev podle skutečných prvních registrací v ČR:
Uživatelé nejčastěji porovnávají Škoda Fabia s modely Škoda Scala, Volkswagen Polo, Seat Ibiza, Hyundai i20 nebo Dacia Sandero.
Škoda Auto 11. května 2026 představila limitovanou edici Fabia Motorsport Edition v počtu pouhých 125 kusů na celý svět. Vychází z verze Fabia 130 (motor 1.5 TSI evo2, 130 kW, 250 Nm, 7stupňová DSG s upravenou logikou řazení), kterou doplňuje výhradně bílá metalická barva Moon, černá střecha a sloupky, černě lakovaný spoiler a difuzor, 18" kola Libra v kouřové barvě a polepy inspirované soutěžním vozem Fabia RS Rally2.
Každý vůz nese na palubní desce plaketku s pořadovým číslem z limitované série 125 kusů, na sportovním volantu a tkaných kobercích je emblém Škoda Motorsport 125. K vozu zákazník dostává exkluzivní dárkový box: certifikát původu podepsaný členy představenstva Škoda Auto, přepravní box s logem Fabia 125, sportovní řidičské rukavice a sběratelský prvek – část bezpečnostní klece ze závodního vozu Škoda Fabia RS Rally2. Cena Motorsport Edition zatím nebyla zveřejněna, výchozí Fabia 130 v české nabídce stojí 699 900 Kč. Více v článku Fabia Motorsport Edition: 125 kusů a kus klece z RS Rally2.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 1.0 MPI ve výbavě Selection platili přibližně 4 334 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 100 180 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Škoda Fabia je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Škoda bez starostí v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Podívejte se na vzorové nabídky operativního leasingu nebo si nechte spočítat kalkulaci na míru.
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická, Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 59 - 130 kW |
| Maximální rychlost | 175 - 228 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 7 - 15 s |
| Série | Fabia (PJ) (od 07/21) |
| Začátek výroby | PJ |
| Začátek výroby modelu | Fabia 1.0 MPI |
| Třída vozidla | Malé auto |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1459 mm |
| Šířka | 1954 mm |
| Délka | 4108 mm |
| Rozvor | 2564 mm |
| Objem kufru | 380 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1143 - 1278 kg |
| Celková hmotnost | 1580 - 1680 kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 138 |
| Kombinovaná | 5 l/100km |
| Město | 6 - 7 l/100km |
| Mimo město | 4 - 5 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| typ | hatchback |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 419 900 Kč - 699 900 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 800 - 1200 kg |
| Nebrzděný | 560 - 620 kg |
Škoda Fabia 130 (2026) se v testu projevuje jako praktický a prostorný hatchback s nadstandardním zavazadelníkem. Recenzent oceňuje užitečné funkce a komfortní prvky, jako je vyhřívání, ale kritizuje šetření na materiálech v podobě tvrdých plastů. Celkově jde o vyvážené auto, které klade důraz na reálnou využitelnost.crospotter13
- Výjimečně prostorný kufr do této třídy
- Užitečná výbava včetně vyhřívání
- Komfortní a praktické každodenní auto
- Tvrdé plasty v interiéru
- Šetření na kvalitě materiálů
Škoda Fabia 130 je podle recenzenta vkusně udělaný sportovní vůz, který funguje jako důstojný duchovní nástupce verze RS. Oceňuje především mechanické vylepšení motoru a podvozku, které z vozu dělají nejrychlejší sériovou Fabii v historii. Celkově na něj auto působí jako zajímavý sleeper s potenciální sběratelskou hodnotou.Rasto Chvála GARAZ.TV
- Motor 130 koní nabízí živější svižnost oproti slabším verzím bez výrazného navýšení spotřeby.
- Kompaktní rozměry a přesné řízení usnadňují pohyb ve městě i na klikatých silnicích.
- Vybavenost a kvalita zpracování odpovídají úrovni prémiového malého hatchbacku.
- Prostornost zadní lavice je omezená pro vyšší cestující na delších trasách.
- Cena topních výbav se přibližuje větším modelům ve třídě.
Recenzent hodnotí upravenou Fabii jako velmi příjemné a snadno ovladatelné auto, které nabízí radost z jízdy díky ostřejšímu řízení. Vyzdvihuje dynamiku motoru o výkonu 177 koní a jeho ochotu nechat se vytáčet až k hranici 6 000 otáček. Celkově jde o vůz, který je dostatečně sportovní pro nadšence, ale zároveň nezáludný pro běžné řidiče.topspeedsk
- Plochá výkonová křivka s nástupem točivého momentu od 1 500 ot/min až po 6 000 ot/min
- Zrychlení 0–100 km/h za 7,4 s — o 4 sekundy rychleji než základní Fabia
- Ostřejší a přepracované řízení s dobrou zpětnou vazbou od vozovky
- Navzdory úpravám nejde o čistokrevný závodní speciál
- Na trhu existují v dané cenové kategorii výkonnější alternativy
Testováno v roce 2021